Depressor
Operasyona makîneyan

Depressor

Frost dijminê herî xirab ê otomobîlên mazotê ye. Meriv çawa bi bandorên zirarê yên germên nizm re mijûl dibe?

Li ser rêyên Polonyayê her ku diçe wesayîtên bi mazotê zêde dibin. Popularîteya "motor" encama danasîna motorên mazotê bi derzîlêdana rasterast a sotemeniyê ye. Dema ku hûn otomobîlek bi motora mazotê bikirin, hêja ye ku hûn zanibin ka sotemeniya di motorek wusa de çi taybetmendiyên divê hebe. Berî zivistanê ev pir girîng e, dema ku mazotê dikare bibe çavkaniya surprîzên ne xweş.

Mazota mazotê ji parafîn pêk tê, ku di germahiyên nizim de ji şil diguhere bo hişk. Ji ber vê sedemê cemed dijminê herî xirab ê mazotê ye. Parafîn xetên sotemeniyê û parzûna sotemeniyê diqelişe, tewra di nav wesayitên ku bi germkerên motorê ve girêdayî ne. Pergalek sotemeniyê ya girtî tê vê wateyê ku rêwîtî qediya ye. Ji bo ku ji surprîzên weha dûr nekevin, parzûngehên Polonî li gorî demsalê sê celeb mazotê hilberînin.

  • Rûnê havînê ji 1ê Gulanê heya 15ê Îlonê di germahiya hewayê ya erênî de tê bikar anîn. Di rûnek wusa de, parafîn dikare di germahiya 0 ° C de were razandin.
  • Rûnê derbasbûnê di dawiya payîzê de ji 16ê Îlonê heya 15ê Mijdarê û di destpêka biharê de ji 16ê Adarê heya 30ê Avrêlê tê sepandin. Ev rûn di -10 dereceyan de hişk dibe.
  • Rûnê zivistanê di zivistanê de ji 16ê Mijdarê heta 15ê Adarê tê bikaranîn; ji hêla teorîkî ve dihêle hûn di sermayê de heya -20 dereceyan ajotinê bikin. Li stasyonên gazê, vê dawiyê nefta ku di germahiya -27 dereceyan de dicemide tê pêşkêş kirin.
  • Digel ku tarîxên jorîn bi tundî hatine destnîşankirin, ne diyar e ku em ê di 16ê Mijdarê de rûnê zivistanê tijî bikin. Diqewime ku hin benzînxaneyên kêm zêde nefta havînê heya payîza dereng difroşin, û nefta veguhêz jî di zivistanê de. Divê ez çi bikim da ku bi sotemeniya xelet re sotemeniyê nekim?

    Pêşîn, divê hûn li stasyonên îsbatkirî sotemeniyê bikin. Di nav wan de qereqolên giştî yên li ser depoyên mezin ên gerîdeyê, qereqolên li ser rêyên bi seyrûsefera giran a girîng in. Hejmarek mezin ji stasyonên dagirtina otomobîlên bi motorên mazotê li stasyonê destnîşan dike ku rûn teze ye - di havînê de ew ne di tankê de bû.

    Her çend em pê bawer bin ku em her gav tankê bi sotemeniya zivistanê tijî dikin jî, bila payizê şûşeyek depresantê bixwin. Ev amadekariyek taybetî ye ku xala rijandina parafîn kêm dike. Pêdivî ye ku beşek ji dermanek wusa berî her dakêşandinê di tankê de were rijandin. Pêdivî ye ku hûn wê berî sermayê bikar bînin.

    Hêjayî bibîrxistinê ye ku derman parafînên jixwe krîstalbûyî nahelîne.

    Divê depresant nuqteya rijandina rûnê bi çend an jî deh dereceyan kêm bike. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku lê zêdekirina wê li rûnê havînê an navberê dê rê bide we ku hûn di hewaya sar de ajotinê bikin. Mixabin, bandora dermanê bi tevahî nayê garantî kirin.

    Ji bilî karanîna depresantek, ji bîr mekin ku bi rêkûpêk parzûna sotemeniyê biguhezînin. Di nîvê rê de di navbera guheztina kartolê de, avê ji qalikê kartolê derxînin. Di heman demê de hêja ye ku ji bo ketina hewayê serpêçek bikar bînin.

    Ger tiştek nebe alîkar û qeşa mazotê cemidîne emê çi bikin? Di rê de tiştek nayê kirin. Pêdivî ye ku gerîdeyek berbi jûreyek germ were kişandin û, piştî ku dorhêla xetên sotemeniyê û parzûna sotemeniyê bi hewa germ were germ kirin, li bendê bimîne heya ku germahiya erênî parafîn "hilweşîne". Bê guman, agir vekirî nayê destûr kirin.

    Ber bi serê gotara

    Add a comment