Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê
Serrastkirina otomotîvê

Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Sazkirina damperek rêfê ne tenê rehetiya siwarbûnê li ser eraziyê dijwar baştir dike, lê di heman demê de dibe sedema pevçûnan bi polîsê trafîkê, firoşkarên gerîdeyên nû û pargîdaniyên bîmeyê re. Ji ber vê yekê, berî ku hûn nûvekirinek wusa pêk bînin, hemî erênî û neyînî binirxînin, ji ber ku heke hûn bibin sûcdarê qezayek, hûn ê neçar bimînin ku hemî zirarê li ser lêçûnên xwe bidin, û dê qeydkirina otomobîlê bi demkî were sekinandin.

Otomobîlên bi rêberiya elektrîkê (EUR) xwedî kêmasiyek girîng in - rêwerdana wan ji ya wesayîtek bi rêwerzek hêzdar (HPS) zehf hişktir e. Ev ji ber sêwirana EUR-ê ye, ji ber vê yekê yekane rê ji bo baştirkirina rehetiya ajotinê di şert û mercên dijwar de ev e ku meriv dampek rêfê saz bike.

GUR çawa dixebite

Ji bo ku hûn fêm bikin ka damperek çawa dixebite, pêşî hûn hewce ne ku fêr bibin ka rêberiya hêzê çawa dixebite, ji ber ku van amûran heman bandorê bikar tînin, ji ber vê yekê em pêşniyar dikin ku hûn vê gotarê bi baldarî bixwînin (cîhaza rêwerdana hêzê). Dema ku barika torsîyonê ya belavker diqelişe, rûn dikeve yek ji silindiran, refik û pîyonê dihejîne û bi vî rengî guheztina barika torsionê û lihevhatina berika belavkerê ya ku çêdibe ji holê radike. Teker, dema ku li nehevsengiyekê dixe, ne tenê pêvekek vertîkal, lê di heman demê de pêvekek horizontî jî werdigire, ku dibe sedema guheztinek di çîpên rêwerzê de û tevgerek sivik a şaxê diranan (çolê) rakê.

Barê zirav, di bin bandora vê pêlê de, diqelişe, piştî ku qulên belavker dîsa li hev dikevin û bihêzkerê hîdrolîk wê telafî dike. Ev ji ber vê yekê ye ku barika torsionê li yek dawiya xwe bi mîla rêwerzê (rêberê) ve girêdayî ye, ji ber vê yekê jî zivirînek sivik a çerxên li aliyek din dibe sedema reaksiyonê ya rêweriya hêzê, ku hewl dide ji holê rabike. xişandina barê torsion. Wekî encamek, tewra bandorek bihêz a li ser çerxê tenê di tevgerek sivik a rêwerzê de encam dide, ku hewce ye ku ajokar rêyê hîs bike.

Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Bi vî rengî refika rêvekirinê dixebite

Hêzkera elektrîkê li ser prensîbek wekhev dixebite, ango, ew bertek nîşanî cûdahiya pozîsyona rêgezê û mîlîka diranan dide, lê ji ber leza xweya bilind, ew nikare şokên suspensionê bi qasî bi bandor telafî bike. Rewş di otomobîlên bê rêberiya hêzê an EUR de hîn girantir e, ku her derbek li çerxê dibe sedema hejandina çerxa rê, ku, di rewşên bi taybetî giran de, ji tiliyan diqelişe.

Tevgera gerîdeyên erzan ên bi EUR, mînakî, Lada Priora, herî berbiçav diguhezin, piştî sazkirina damperek, hesta ajotinê di wan de bi hesta gerîdeyên biyanî yên rêza bihayê navîn ên ku bi rêvebiriya hêzê ve hatine berhev kirin re têkildar e.

Damperek çawa dixebite

Di rastiyê de, damper şokê neftê yê konvansiyonel e, ku tê de berxwedana li hember tevgera rodê bi leza tevgera wê re têkildar e. Hêza ku di dema lêdana çerxê de li ser astengiyê çêdibe, bi riya çolê ber bi refika rêvekirinê ve tê xwarin. Ger ev hêman li ser wê were saz kirin, wê hingê karê rêvebiriya hêzê tê dubare kirin, ango, hewldanek ku bi tundî çîp biguhezîne bi berxwedanek hişk a damperê tê telafî kirin, ango hema hema heman tişt diqewime di booster hîdrolîk, lê li gorî prensîbek cûda. Ango ajokar, bêyî ku têkiliya xwe bi rê de winda bike, ji lêdanên tûj ên rêvekirinê xilas dibe.

Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Bandoriya sazkirina dampera rêwerzê ji hêla statîstîkan ve tê piştrast kirin - ev amûr di piraniya veavakirina otomobîlên biyanî yên rêzikên bihayê navîn û bilind de tê de heye, ji bilî vê, ew tewra li ser UAZ Patriot jî tê saz kirin, ku mekanîzmayek girîng peyda dike. zêdebûna kontrolkirinê. Lê, bandorkeriya wê rasterast bi rewşa rakêşanê ve girêdayî ye, heke ew xirav be û pêdivî bi tamîrkirinê hebe, û her weha heke damper bixwe westiyayî be û nehevseng bixebite, wê hingê kontrolkirina gerîdeyê bi tundî dadikeve û ajotina wê vediguhere lotikan.

Meriv çawa wê li ser "Lada Grant" û otomobîlên din ên ajokera pêşîn "VAZ" saz dike

Rêbaza sazkirina dampera rêvebirê bi veavakirina vê amûrê û pêgirên ku pê re têne peyda kirin ve girêdayî ye, lê prensîba giştî ya sazkirinê wiha ye - yek dawiya şokê di nav adapterekê de li heman kunên ku her du rêve têne xêz kirin. daran, û ya duyemîn li yek ji du cîhan tê sabît kirin, wê hingê divê:

  • plakaya binê platformê ji bo pîlê;
  • bask li ser heman stûyên ku cîhê rêwerzê bi laşê gerîdeyê ve girêdide tê xêzkirin.

Di bûyera yekem de, digel şokkêşkerê, lewheyek rûvî ya bi kun û 2 şuştinê, di ya duyemîn de, çîçeka têkildar tê peyda kirin.

Ji bo ku di awayê yekem de li ser "Grant", "Priora" an her ajokerek din a pêş-tekera "VAZ" dampera rêwerzê saz bikin, vê yekê bikin:

  1. Pîlê qut bikin û jê derxin.
  2. Pîlan vekin, paşê platforma wê jê bikin.
  3. Pelên rastkirinê yên gwîzên çîpên rêwerzê rakin. Ger hûn ji ber gihîştina nebaş xebitandinê nerehet dibînin, parzûna hewayê ji kanala hewayê derxînin.
  4. Gwîzên girêdeyê vekin.
  5. Peldanka zext û tamîrkirinê rakin.
  6. Pîlana zextê bi adapterê şokê veguherîne.
  7. Pîlana rastkirinê ji nû ve saz bikin.
  8. Pûç bikin, dûv re gwîzan hişk bikin û wan bi tabloyên plakê rast bikin.
  9. Plate û şuştinên ji kîtê di bin platforma pîlê de saz bikin.
  10. Bişkojka pîlê kilît bike.
  11. Dawiya duyemîn a damperê li ser vê plakê bixin.
  12. Ji nû ve saz bikin, dûv re pîlê girêdin.
Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Amûra rêvekirinê "Priora" bi damperê sazkirî

Heman rêbaz ji bo pirraniya gerîdeyên biyanî yên budceyê maqûl e. Ji bo sazkirina damperê bi awayê duyemîn, gavên 1-8 yên navnîşa berê bişopînin, dûv re bi vî rengî bimeşin:

  • gwîzên ku stûna rêveberiya rastê li laş diparêzin vekin;
  • kelekek ji kîtê li ser pêçekê an li şûna kelê saz bikin;
  • Bi gwîzên nû yên M8-ê xwe-kiltkirî ve girêkê bixurînin (gwîzên kevn bikar neynin, ew baş kil nakin);
  • gavên 10 û 12 ji lîsteya berê bişopînin.

Di warê tevliheviyê de, her du rêbaz bi qasî hev in. Ji ber vê yekê, encama dawîn bi taybetmendî û xebata şokê ve girêdayî ye.

Bînin bîra xwe - sazkirina damperek ku ji bo modelek gerîdeya cûda hatî çêkirin nexwestî ye, ji ber ku wê hingê hûn neçar in ku "cotkarek kolektîf" bikin, ango, girêkên xwe çêkin û her xeletiyek dikare aramî û kontrolkirina gerîdeyê bi tundî kêm bike.

Ger yek ji rêbazan ji we re nexebite, ji ber ku ew têra xwe gihandina belaş ji mekanîzmaya rêwerzê re peyda nekir, wê hingê parzûna hewayê û wergirê jêbirin, wê hingê gihandina herî zêde ya pêlên ku daran rast dikin dê vebe. Dema ku hûn wergirê di cîh de datînin, rewşa moran kontrol bikin, heke hinekî zirar jî bibin, wan biguhezînin.

Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Wesayîta bi damper hatiye sazkirin

Encamên sazkirina damper

Piraniya kesên ku ji xwe re amûrek wusa saz kirine, destnîşan dikin ku xebata mekanîzmaya rêwerzê rehettir bûye, û dema ku li ser gemaran diajot, rêwer ji tiliyên wan dernakeve. Lê, guheztinek wusa ya gerîdeyek di sêwirana wesayîtê de guheztinek e, ku tê vê wateyê ku ew bi fermî neqanûnî ye, ango di bûyerek qeza û muayeneyek de, bîmeya CASCO û OSAGO têne betal kirin, û qeydkirina otomobîlê dê were betal kirin. tê rawestandin heya ku hûn her tiştî vegerînin rewşa xweya bingehîn.

Bixwînin: Çima dema ku dizivire dibe ku li refika rêvebirê lêdan çêbibe?

Ger qeza bi sûcê we çêbibe, wê hingê encama betalkirina bîmeyê dê hewce bike ku hemî zirarê ji berîka xwe bidin. Bêyî asta sûcê di qezayê de, mufetîşê polîsê trafîkê dê ji bo guhertinên neqanûnî di sêwirana wesayîtê de ji we re cezayek binivîsîne. Di heman demê de, sazkirina damperek rêwerzê dê garantiya weya we betal bike. Ger ev amûr di dema kontrolkirina teknîkî de, ku di dema kirîna otomobîlê de mecbûrî ye, ji hêla çavdêrek ve were vedîtin, wê hingê hûn neçar in ku damperê jê bikin, wekî din hûn ê nikaribin wê tomar bikin.

Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Betalkirina sîyaseta OSAGO yek ji encamên sazkirina damperek rêvekirinê ye

encamê

Sazkirina damperek rêfê ne tenê rehetiya siwarbûnê li ser eraziyê dijwar baştir dike, lê di heman demê de dibe sedema pevçûnan bi polîsê trafîkê, firoşkarên gerîdeyên nû û pargîdaniyên bîmeyê re. Ji ber vê yekê, berî ku hûn nûvekirinek wusa pêk bînin, hemî erênî û neyînî binirxînin, ji ber ku heke hûn bibin sûcdarê qezayek, hûn ê neçar bimînin ku hemî zirarê li ser lêçûnên xwe bidin, û dê qeydkirina otomobîlê bi demkî were sekinandin.

SASKIRINA DAMPERÊ RAKE YA RÊVEBERÊ WEK LI SER MERCEDESÊ LI SER VAZ 21099! JI BO ÇI YE? Çokek 56 mm danîn

Add a comment