CWAB - Hişyariya Pevçûnê Bi Brake Auto
Pergalek kontrolkirina dûr a ewledar ku di hemî rewşan de dixebite, tewra dema ku ajokar gaza Volvo rast dike.
Ev pergal pêşî ajokar hişyar dike û frenê amade dike, dûvre ger ajokar di pevçûnek nêz de nefelişe, frens bixweber têne sekinandin. Hişyariya pevçûnê bi AutoBrake di astek teknolojîk de ye ji hişyariya pevçûna bi alîkariya frenê ya ku di 2006-an de hate danîn. Bi rastî, dema ku pergala berê ya ku li ser Volvo S80 -ê hatî xuyang kirin li ser bingeha pergala radar bû, hişyariya pevçûna Auto Brake ne tenê tê bikar anîn. radar, di heman demê de kamerayek bikar tîne da ku wesayîtên li pêşiya wesayîtê tespît bike. Yek ji avantajên sereke yên kamerayê ev e ku meriv wesayîtên sekinandî nas bike û ajokar hişyar bike dema ku alarmên derewîn kêm digire.
Bi taybetî, radara dûr-dirêj dikare bigihîje 150 metre li pêşiya wesayîtê, dema ku kamera 55 metre ye. "Ji ber ku pergal hem ji senatorê radar û hem jî ji kamerayê agahdarî yek dike, ew pêbaweriyek wusa bilind peyda dike ku di bûyerek pevçûnek nêz de şikandina otomatîkî mimkun e. Sîstem tê bernameya ku frenkirina xweser çalak bike tenê ger ku her du senzor tespît bikin ku rewş krîtîk e. "
Digel vê yekê, ji bo ku hûn alarmê li gorî şert û mercên cûda û şêwaza ajotina kesane bicîh bikin, hesasiyeta wê dikare di menuya mîhengên wesayîtê de were sererast kirin. Bi rastî, sê alternatîfên mimkun hene ku bi hestiyariya pergalê re têkildar in. Ew bi alarmê dest pê dike û frên amade ne. Ger gerîdeyek li paş paşiya wesayîtek din nêz bibe û ajokar bertek nîşan nede, çirayek sor li ser dîmendera serê-serî ya ku li ser cama pêşîn hatî pêşandan vedibe.
Signalşaretek bihîstbar tê bihîstin. Ev ji ajokar re dibe alîkar ku bertek nîşan bide û di pir rewşan de qeza dikare were dûr kirin. Heke, digel hişyariyê, xetereya pevçûnê zêde bibe, piştgiriya şikandinê tê aktîf kirin. Ji bo kurtkirina dema reaksiyonê, frenge bi pêvekirina pêlên li ser dîskan têne amadekirin. Digel vê yekê, zexta şikestinê ji hêla hîdraulîkî ve zêde dibe, û dema ku ajokar bi hêzek zêde pê li pedala frenê nakeve, frenkirina bandorker peyda dike.
