Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê
Autoertên oto,  Zimanî babet,  Amûra wesayîtê

Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê

Her otomobîlek ku bi motorek şewitandina navxweyî hatî stendin herî kêm xwedan pergalek hilweşîna prîmîtîf e. Ew tê saz kirin ne ku tenê ji bo ajotvan û yên din rehetî peyda bike. Ev sêwiran di hilweşandina bi bandor a gazên xilasbûyî de roleke girîng dilîze.

Sêwirana pergala xilasbûnê, û her weha vebijarkên nûjenkirin û sererastkirina wê bifikirin.

Pergala dakêşana otomobîlê çi ye?

Sîstema derdan tê wateya komek boriyên bi dirêjahî û diameter yên cûda, û her weha konteynerên volumetrîk, ku di hundurê wan de asteng hene. Ew her dem di bin otomobîlê de tête saz kirin û bi cûrbecûr vekişînê ve girêdayî ye.

Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê

Ji ber sêwirana cûrbecûr ya tankan (miftera sereke, rezonator û katalîzator), piraniya dengên ku ji hêla xebata yekîneya hêzê ve têne hilberandin têne vemirandin.

Armanca pergala dravê ya wesayît

Ji ber ku nav destnîşan dike, pergal ji bo derxistina gazên xilaskirî ji motorê hatiye çêkirin. Ji bilî vê fonksiyonê, ev avahî di heman demê de ji bo:

  • Damping dengê xilas. Dema ku motor tê destpêkirin, teqînên mîkro yên têkelê hewa-sotemeniyê di odeyên xebitandinê yên siltirên de çêdibe. Di mîqdarên hindik de jî, ev pêvajo bi çepikên xurt re tê. Enerjiya ku tê berdan têra ajotina pistonan di hundurê sîlîndiran de dike. Ji ber hebûna hêmanên ku bi avahiyên navxweyî yên cihêreng, dengê derdan ji hêla partîsiyonên ku di mifteyê de cîh digirin tê şil kirin.
  • Betalkirina bermahiyên jehrî. Ev fonksiyon ji hêla veguherînek katalîtîk ve tête kirin. Ev hêman bi qasî ku pêkan e li bloka sîlînderê tê saz kirin. Di dema şewitandina têkelê hewa-sotemeniyê de, gazên jehrîn çê dibin, ku jîngehê pir qirêj dikin. Dema ku derdan bi katalîzatorê re derbas dibe, bertekek kîmyewî pêk tê, wekî encamek ku belavkirina gazên bi zirar kêm dibe.
  • Rakirina gazên li derveyî wesayîtê. Ger hûn mifteyek li tenişta motorê saz bikin, wê hingê dema ku tirimbêl bi motor re dimeşe radiweste (mînakek, li çiraxek trafîkê an di çeperek trafîkê de), gazên xilasbûyî dê di bin maşîneyê de kom bibin. Ji ber ku hewa ji bo sarbûna hewşa rêwiyan ji beşa motorê tê hildan, di vê rewşê de oksîjena kêmtir dê bikeve qata rêwiyan.Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê
  • Coolingarbûna xilasbûnê. Dema ku sotemenî di sîlîndiran de tê şewitandin, germahî digihîje 2000 pileyî. Piştî ku gaz bi pirrengê têne rakirin, ew sar dibin, lê wê hingê jî ew qas germ in ku dikarin kesek birîndar bikin. Ji ber vê sedemê, hemî perçeyên pergala hilweşînê ji metal têne çêkirin (materyal veguherînek germê ya mezin heye, ango zû zû germ dibe û sar dibe). Wekî encamek, gazên xilas ne yên ku di boriya boriyê re derbas dibin dişewitîne.

Pergala xilasbûnê

Bi modela gerîdeyê ve girêdayî, dê pergala davêjî sêwiranek cûda hebe. Lêbelê, bi gelemperî, avahiya pergalê bi pratîkî yek e. Sêwiranê hêmanên jêrîn hene:

  • Pirrjimar derxistin. Ev element ji metalê germ-berxwedêr çêkirî ye, ji ber ku ew barê germê ya sereke digire ser xwe. Ji ber heman sedemê, pêdivî ye ku pêwendiya bi serê sîlîndêr û boriya pêşîn re heya ku gengaz be. Di vê rewşê de, pergalê dê herikîna bilez a gazên germ derbas neke. Ji ber vê yekê, hevbeş zûtir dişewite, û pêdivî ye ku hûrgulî pir caran têne guhertin.
  • "Pants" an boriya pêşîn. Ji vê beşê re weha tê gotin ji ber ku derdan ji hemî silindirên li wê bi yek lûleyê ve girêdayî ye. Bi rengê motorê ve girêdayî, dê hejmara lûleyan bi hejmara silindirên yekeyê ve girêdayî be.
  • Resonator. Ev muxalefeta bi navê "piçûk" e. Di embara wê ya piçûk de, gava yekem a paşvemayîna herikîna gazên xilasbûyî pêk tê. Di heman demê de ji alloyek agirbestê jî tê çêkirin.Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê
  • Veguhêzbar katalîtîk. Ev hêman di hemî otomobîlên nûjen de tête saz kirin (heke motorê mazotê ye, wê hingê li şûna katalîzatorek parzûnek partîkul heye). Erka wê ew e ku madeyên jehrîn ji gazên xilasbûyî yên ku piştî şewitandina sotemeniya mazotê an benzînê çêbûne ji holê rabike. Çend celeb cîhaz hene ku ji bo bêbandorkirina gazên ziyandar hatine çêkirin. Ya herî gelemperî guhertinên seramîkî ne. Di wan de, laşê katalîzatorê avahiyek hucreyî ya mîna hingiv heye. Di katalîzorên wusa de, kelûpel tê îzole kirin (da ku dîwar neşewitin), û di devê devê de tîrêjek polayê ya zirav tê saz kirin. Rûpelên tevn û seramîkan bi maddeyek çalak ve hatine pêçandin, ji ber ku reaksiyonek kîmyewî pêk tê. Guhertoya metal hema hema bi ya seramîkî ve yeksan e, tenê li şûna seramîk, laşê wê ji metalê qurmiçî pêk tê, ku bi tehtê herî zirav a palladium an platin ve hatî pêçandin.
  • Lêpirsîna Lambda an hestira oksîjenê. Ew piştî katalîzatorê tê danîn. Di otomobîlên nûjen de, ev beş perçeyek entegre ye ku pergalên sotemenî û xilasbûnê hevdem dike. Li ser têkiliya bi gazên dakêşê re, ew mîqdara oksîjenê dipîve û sînyalek peywendîdar dişîne yekeya kontrolê (bêtir agahdarî li ser avahî û prensîpa xebata wê têne vegotin vir).Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê
  • Mifteya sereke. Mifteyên pir celeb hene. Her yek ji wan taybetmendiyên xweyên sêwiranê hene. Di bingeh de, "bank" xwedan çend beşan e, ji ber ku pêhna bihêz tê vemirandin. Hin modela amûrek taybetî hene ku, bi alîkariya dengek taybetî, dihêle hûn hêza motorê giran bikin (mînakek vê pergala hilmijîna Subaru Impreza ye).

Di girêdana hemî beşan de, pêdivî ye ku tengasiya herî zêde were dabîn kirin, nebe ku dê otomobîl deng derxe, û keviyên boriyan zûtir dişewitin. Gaskets ji materyalên agirbestê têne çêkirin. Ji bo sabîtkirina ewledar, qiloç têne bikar anîn, û ji ber vê yekê ku lerizînên ji motorê nayêne veguheztin laş, lûle û kefen ji binî ve bi karanîna guharên lastîkî têne sekinandin.

Sîstema derdan çawa dixebite

Dema ku valahî li ser derbeya xilasbûnê vedike, gazên xilasbûyî di nav cûrbecûr de xilas dibin. Dûv re ew diçin boriya pêş û bi herika ku ji siltirên din tê ve girêdayî ne.

Heke motora şewata navxweyî bi tûrbînek ve hatî girêdan (ji bo nimûne, di motorên mazotê an guhertoyên benzîna ​​turbocharged de), wê hîngê xilaskirina yekem ji manîfoldê tê ser fîşeka compressor, û tenê wê hingê diçe nav lûleya vexwarinê.

Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê

Xala paşîn katalîzatorek e ku tê de madeyên ziyandar têne bêbandorkirin. Ev beş her gav bi qasî ku gengaz nêzîkê motorê tê saz kirin, ji ber ku reaksiyona kîmyewî di germahiyên bilind de çêdibe (ji bo bêtir agahdarî li ser xebitandina katalîzatorê, binihêrin di gotarek cuda de).

Dûv re exhaust bi nav dengbêjiyê re derbas dibe (nav li ser fonksiyona vê beşê diaxive - ku piraniya dengan radiwestîne) û dikeve mifteya sereke. Di valahiya muffler-ê de qulikên ku bi qasî hevûdu hatine rakirin çend beş hene. Bi saya viya, herikîn gelek caran tê veguhastin, deng tê helandin, û lûleya xilasbûnê wekî gengaz û bêdeng e.

Çewtîyên çewt, rêbazên ji holê rakirina wan û vebijarkên ahengsazkirinê

Çewtiya herî hevpar a pergala xilasbûnê şewitandina beşê ye. Pir caran ev ji ber herikînê li xaçerêyê çêdibe. Bi dereceya hilweşînê ve girêdayî, hûn ê hewceyê fonên xwe bixwe bikin. Bewitandin timûtim di hundurê mifteyê de çêdibe.

Di her rewşê de, teşhîskirina pergala xilas yek ji karên herî hêsan e. Ya sereke guhdarî kirina xebata motorê ye. Dema ku dengê xilasbûnê dest bi tundbûnê dike (yekem ew dengê "bass" ê ya xwerû digire, mîna otomobîlek bihêz), wê hingê dem e ku meriv binê otomobîlê binihêre û bibîne ku lehî li ku derê çêdibe.

Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê

Tamîrê muffler bi dereceya tevizandinê ve girêdayî ye. Ger beşek bi rengek erzan e, wê hingê çêtir e ku meriv wê bi ya nû veguherîne. Guhertinên bihatir dikarin bi şûşa gazê û bi kehrebayiya elektrîkê ve werin rêve kirin. Li ser vê yekê gelek ramanên cûda hene, ji ber vê yekê gerek motorîst bi xwe diyar bike ka kîjan rêbaza çareserkirina pirsgirêkê bikar bîne.

Ger di pergala hilmijandinê de sansorek oksîjenê hebe, wê hingê xeletbûna wê dê sererastkirinên cidî li xebitandina pergala sotemeniyê bike û dikare zirarê bide katalîzatorê. Ji ber vê sedemê, hin pispor pêşnîyar dikin ku her dem yek sansorek baş li stokê bimînin. Ger piştî şûna beşek, sînyala xeletiya motorê li ser panelê winda bibe, wê hingê pirsgirêk tê de bû.

Sazkirina pergala xilasbûnê

Sêwirana pergala xilas bandorek rasterast li ser hêza motorê dike. Ji ber vê sedemê, hin ajokar bi lêzêdekirin an rakirina hin hêmanan wê nûjen dikin. Vebijêrka hevrêzkirinê ya herî hevpar sazkirina mûlefîzekek rasterast e. Di vê rewşê de, resonator ji bo bandorek mezintir ji pergalê tê derxistin.

Amûr û prensîba xebitandina pergala dakêşanê ya gerîdeyê

Hêjayî gotinê ye ku destwerdana li çerxên pergalê dikare bi giranî bandorê li bandora hêza karîger bike. Her guhertina mifteyê tête hesibandin ku hêza motorê tête hesibandin. Ji bo vê, hesabên endezyariya tevlihev têne kirin. Ji ber vê sedemê, di hin rewşan de, nûjenkirina pergalê ne tenê ji deng xweş nayê, lê di heman demê de ji motorê hêza hespê hêja "didize".

Heke di derheqê xebitandina motorê û pergala derdan de zanebûnek têrker tune, ji bo dilkêşek gerîdeyê çêtir e ku ji pisporan alîkariyê bixwaze. Ew ê ne tenê ji bo hilbijartina hêmana rast a ku bandora xwestî diafirîne alîkar bibin, lê di heman demê de ji ber xebata nerast a pergalê zirara motorê jî digirin.

Pirs û bersivan:

Cûdahiya di navbera boriyek exhaust û mifteyê de çi ye? Muffler di pergala exhaustê de tankek vala ye ku di hundurê wê de çend bend hene. Boriya exhaust boriyeke metal e ku ji mufflera sereke dirêj dibe.

Navê rast ji bo lûleya exhaust çi ye? Ev navê rast ji bo vê beşa sîstema exhaust wesayîta e. Nerast e ku meriv jê re bêje mifteyê, ji ber ku boriyek bi tenê gazên derzê ji mûçeyê dûr dixe.

Pergala exhaustê çawa dixebite? Gazên exhaust ji silindirên bi rêya valves exhaust hiştin. Dûv re ew diçin nav kavilê derzê - di nav resonatorê de (di gerîdeyên nûjen de hîn jî katalîzatorek li pêş wê heye) - di nav mifteya sereke de û di lûleya derzê de.

Eksoza seyareyê çi ye? Ew pergalek e ku pulsasyon û dengê gazên eksozê yên ku ji motorê derdikevin paqij dike, sar dike û kêm dike. Dibe ku ev pergal di modelên cûda yên gerîdeyê de cûda bibe.

Add a comment