Roadster çi ye, dîroka xuyabûna wê di cîhana otomotîvê de

Di cîhana otomotîvê de, çend şeklên laş hatine damezrandin, ku her yek ji wan bi rengekî taybetî ji hev cûda dibe. Pir otomotor tercîhên kesane yên xerîdar li ber çavan digirin û ji bo yek modelê çend guhertoyên laş hilberînin. Sedanek ji hêla bagek mezin ve tête taybetmend kirin, hatchback û kopê ji bo ajotina bajêr pir xweş in, û crossover û SUV ji bo rêwîtiyê pir xweş in. Lêbelê, sêwiranek laş bi heman rengî balkêş heye - rêwekek.

Roadster çi ye, taybetmendiyên wê, dîrok û hêj bêtir çi ne - bêtir.

Roadster çi ye?

Roadster (sterngilîzî roadster) otomobîlek werzîşê ya du-cîwar a werzîşê ye, bi banê zexm an nermikî pêçayî, û taqek veqetandî. Ev celeb laş ji ber sêwirana wê ya bi vî rengî timûtim bi veguherîner û kûpek ve tê tevlihev kirin. Roadster ji bo rêwîtiyên li derveyî bajêr li ser rêyên deşta û hem jî rêçên çiya yên nermik mezin e, bi navgîniya banê vekişiyayî xuyangek xweş peyda dike. 

Roadster çawa xuya bû

Di nîvê yekem a sedsala 20-an de, otomobîlek du-cîhî ya tîpa vekirî bi rêwîtiyek xelet hate şaş kirin. Heke hewce be, gengaz bû ku meriv bi destan hewş bikişîne. Hêjayî gotinê ye ku van maşîneyan pencereyên teniştê nebûn, û di şûna wan de perdeyên tarpulîn bi camên şaneyê hatin şandin. Ji ber tunebûnê, hûn dikarin fam bikin ku li pêşiya we rêwîtiyek. Wê demê, gelek erebe yên wusa hebûn, ji ber vê yekê di jiyana rojane de ji coupe û kabriyelan re jî Roadster digotin.

Berevajî otomobîlên nûjen, ew rêwîtiyên hanê di xuyang û karakterê xweyên werzîşî de ji hev cûda nebûne, lê ji ber nebûna banê wan bihayê wan ji otomobîlên din kêmtir e. 

Taybetmendiyên sereke yên rêwiyan

Nimûneyên nûnerên rêwîtiyên îroyîn di taybetmendiyên jêrîn de ji birayên pola (kûp û veguherîner) cuda ne:

• serhêl kêm a bumpers;
• paqijiya erdê heya 130 mm;
• dîskên mezin ên bi tekerên kêm-profîl (ji 17 înçan);
• sekinandina zexmkirî (hişk, li bizava rehet a bi leza mezin a li ser zivirandinên teng armanc dike);
• pir caran - ajokera paşîn, dibe ku motor li piştê be;
• qurmê piçûk;
• taybetmendiyên dînamîk ên bilind.

Tişta sereke ku rêwiyana îroyîn ji otomobîlên din cuda dike lêçûn e. Ev "lîstokek" biha ya roja betlaneyê ye, ku di hewaya germ de tenê li ser rêgezek nermik hestên herî zêde dide. Hûn dikarin hemî avantajên rêgezek li ser serpentînên çiyayî hîs bikin, ji dîmena xweşik û karaktera werzîşê ya gerîdeyê kêfxweş bibin.

Çi cûdahî di navbera rêderek û kûpek de heye

Coupe otomobîlek bi du an çar kursî ye, bahozek tijî mezinahî ya veqetandî, laşek girtî. Cûdahiya sereke ji rêwîtiyek ev e ku kûpayên nûjen ne her gav girêdayî hejmarek gerîdeyên werzîşê ne; ew dikarin bibin nûnerên beşa budceyê, wek nifşê 1 -emîn Renault Megane, an gerîdeyên taybetî yên wekî BMW 6. Bi gelemperî, coupe li ser heman platformê ya sedanê hatî bicîh kirin. Rêzeya pir-laş temam dike. 

Cûdahiyên sereke ev in:

• hebûna rêza paşîn a kursiyan;
• beşa tûrikê tevahî;
• banê hişk;
• pêşnumara motora pêşîn, pir caran ajotina pêş-wheel;
• fireh kategoriyên bihayê;
• çîna cihêreng, ji ​​kompakt bigire heya karsazî.

Hûn dikarin di wêneyê jêrîn de cûdahiyên berbiçav bibînin.

 Modela herî populer

Porsche Boxster - modela herî naskirî, ku bi navê wî rêyên nûjen her gav têne têkildar kirin. Ew otomobîlek paşîn a werzîşî ye, otomobîlek du kursî ye. Lêçûna destpêkê ya "lîstokek" wusa bi qasî 72000 $ ye, lê hûn ê bistînin:

• 320 hp û nêzîkî 500 N * m;
• di 5 saniyeyan de lezgîniya "sed" û leza herî zêde 277 km / h;
• Robotê PDK-yê xwedan 7-leza;
• Wheels 20-inch;
• salona werzîşê bi kursiyên anatomîkî, gelek alîkarên elektronîkî, ewlehî jî tê de;
• gelek hestên erênî.

BMW Z4... Ew di 2002-an de dest pê dike, nifşa duyemîn di 2016-an de derket. Mesrefa navînî ya rêwîtiyek nû 35000 $ e, û vebijarkên bikar anîne, nimûneya 2005-2008-an, bi 10-15 hezar $ têne dîtin. 

Z4 ya nû di performansê de ji pêşbazê navborî ne kêmtir e. "Bavarî" dikare di nav 4.8-7 çirkeyan de sed yekem bi dest bixe, û leza herî zêde digihîje 250 km / h. Xwarina sotemeniyê berbiçav e: Li ser otobanê 6-8 lître, û di moda bajêr de 11-12. Di nav tiştên din de, hûn ê hundurê hevgirtî an çermî, sêwirana kesane, pergala ewlehiya çalak a nûjen, û her tiştê ku xwediyê gerîdeyek nûjen hewce dike bistînin.

Mercedes-Benz SLK-çîna. Dîroka Mercedes-Benz-class SLK roadster kompakt vedigere 1996-an. Ji hingê ve, model du nifş guhertiye, di sêyemîn de hemî kevneşopiyên çêtirîn ên Mercedesê hişt. Buhayê destpêkê ji bo SLK-ya nû 45 $ ye. Motora bingehîn - 000 Blue Efficiency, bi veguheztina otomatîkî ya 350-leza G-Tronic re dihêle hûn di 6 çirkeyan de 100 km / h lez bikin. Yekîneyên 6-hêza, bi qebareya 429 lître, dikarin di 4.7 çirkeyan de astengiya 100 km / h derbas bikin. Di warê rehetiyê de, SLK taybetmendiyên xebitandinê yên çêtirîn ên pola-E dîtiye.