Tewra di tirimbêlê de çi ye û çi celeb hene

Tirimbêl ne tenê ji bo tevgera rehet ji nuqteyek heya nuqteyek din, lê di heman demê de ji bo veguhastina gelek cûrbecûr jî dikare were bikar anîn. Rewş hene ku xwedan xwedan valahiya bagajê têr nakin an hewce ne ku barên pir mezin bar bikin. Di vê rewşê de rêça derketinê trailerek e, ji bo ku xitimînek ji bo zûvekirinê tê bikar anîn. Li ser SUV û kamyonên çarçovê, pir caran tewrek wek standard tê saz kirin. Ji bo gerîdeyên rêwiyan, ev vebijêrk ji hev cuda tê saz kirin.

Barê tewrê çi ye

Berkêşkêş xişikek taybetî ya kişandinê (Hitch) e ku ji bo rêgir û berkêşkaran tê bikar anîn.

Adetî ye ku HF li du kategoriyan were dabeş kirin:

• Tîpa Amerîkî;
• Tîpa Ewropî.

Vebijarka paşîn li welatê me ya herî hevpar e. Bi sêwirana xwe, tewra ewropî ji du hêmanên sereke pêk tê: endamekî xaç û hevbeşek gog (çengel). Endamê xaçê bi laşek an bi çarçoveyek taybetî ve bi laş ve tête girêdan. Hevgirêdana topê bi tîrêjê ve hatî girêdan an jî sabit kirin.

Nêrînên bingehîn

Di bingeh de, têlkêşan li gorî celebê pêvekê têne senifandin. Sê celebên sereke hene:

1. sabît an têlkirî;
2. jêveqet;
3. flanged.

Ne-rakirin

Vê celebê kişandina vekişînê wekî bijarek kevn tête tête hesibandin, ji ber ku çu rê tune ku meriv zû zû wê hilweşîne. Çengelê topê bi tîrêjê ve hatî girêdan. Ev vebijêrk, her çend pêbawer be jî, nerehet e. Li gelek welatan destûr nayê dayîn ku hûn bi tirimbêlek bê trailer ajotin.

Jêveqet

Li gorî hewceyê dikare were rakirin û zû were saz kirin. SUV û pîkapên nûjen ên bi fabrîkaya bi heman rengî vekişînê têne çêkirin.

Flanged

Kevirên berkêşk ên flanged jî dikarin wekî jêbîr werin dabeş kirin, lê ew di celebê girêdana çengelê de ji hev cûda dibin. Ew bi karanîna girêdanên bolted (dawiya) û horizontal ve tête saz kirin. Çiya ji hêla pêbawerî, domdarî û kapasîteya hilgirtina bilind ve tête taybetmendî kirin. Ji bo veguhastina kelûmêlan heya 3,5 ton guncan e.

Dabeşandina hevbeş a topê

Ji bo hevbeşa topê çend vebijark hene, ku bi navnîşên nameyan têne veqetandin. Ka em her vebijarkê ji hev cuda vekolînin.

Type "A"

Ji avahiyek rakirî ya bi şert re tê gotin. Hook bi du kulikan tête ewleh kirin. Bi zendan tê rakirin. Sêwirana herî gelemperî ji ber pêbawerî û hêsaniya karanîna xwe. Li hember barê 150 kg, giraniya barkirî - 1,5 ton li ber xwe dide.

Type "B"

Ev sêwiranek hevbeş a horizontal e. Veguhêzbar û nîv-otomatîk tê gotin. Bi gûzek navendî ve hate rast kirin.

Type "C"

Xeleka zû-veqetandin, dikare bi alîkariya pîneya qepaxe ya transversal a eccentric û asmanî were siwarkirin. Sêwirana sade û pêbawer.

Type "E"

Cûreyek tewra amerîkî bi çargoşe Top guhêzbar e, bi findek tê girêdan.

Type "F"

Ev celeb pir caran li ser SUV tê bikar anîn. Topek felcê ya ku bi şertê vekêşîn tê bikar anîn, ku bi du çîpên M16 ve tê girêdan. Gengaz e ku meriv li çend mewziyan were danîn, ku dihêle hûn bilindahiyê biguherînin.

Type "G"

Sêwirana bi şert û mercê rakirin, topa sexte. Ew bi çar çengên M12 flanged e. Sixeş vebijarkên lihevanîn ên dirêjkirina bolt hene. Pir caran li ser SUV têne bikar anîn.

Type "H"

Nîşan dide ku ne-jêbar e, top bi tîrêjê vesazkirî ve tê weldedandin. Sêwirana sade û pêbawer, ku bi giranî li ser otomobîlên navmalîn têne bikar anîn.

Type "V"

Ew di sêwiranê de dişibihe celebên "F" û "G", lê di nebûna îhtîmala verastkirina bilindahiyê de ji hev cûda dibe.

Type "N"

Girêdana flangeya gerdûnî ya çar hole. Sê guherandin hene, ku di dûrbûna navendê û qulikên lêdanê de ji hev cûda ne.

Di heman demê de di van demên dawî de, bendavên bi kulîlkên ji type BMA derketin holê. Ew pir zû û hêsan têne hilweşandin. Di heman demê de bircên ku dikarin di bumper an di bin çarçovê de werin veşartin jî hene. Pir caran ew li ser otomobîlên Amerîkî têne saz kirin.

Tewra tîpa amerîkî

Ev celeb kişandina tûjiyê di kategoriyek cûda de radiweste, ji ber ku ew sêwiranek cuda ji yên din heye. Ew ji çar hêmanan pêk tê:

1. Tîrêjek an çerxek metalê ya stûr li laş an li binê bumperê paşîn siwar dibe.
2. "Çargoşe" an "wergir" bi çarçoveyê ve girêdayî ye. Ev qulikek mountkirinê ya taybetî ye ku dikare ji bo çarşikek an çargoşeyek xwediyê beşa çargoşe, teşe û mezinahiya cûda be. Pîvanên rectangle 50,8x15,9 mm, ji çargoşe ne - her aliyek 31,8 mm, 50,8 mm an 63,5 mm ye.
3. Bi alîkariya kefalek taybetî an jî kefteleftekê, qepetek li meydana qayimkirinê tê saz kirin.
4. Jixwe li ser qulikê, zeliqok ji bo gogê têne siwarkirin. Top guhêzbar e, bi gûzek tê girêdan, û her weha dikare ji diameterên cihêreng be.

Avantaja guhertoya Amerîkî ev e ku qepax dihêle hûn bi hêsanî tûpa gogê biguherînin û bilindahiyê sererast bikin.

Rêziknameya qanûnî li Rûsyayê

Gelek ajokar bala xwe dikişînin ka gelo pêdivî ye ku li polîsê trafîkê tofek were tomar kirin û ji bo sazkirinek neqanûnî kîjan ceza li benda ye?

Hêja ye ku meriv bibêje ku sazkirina qulika tîrêjê di cîhaza tirimbêlê de guherînek çêker e. Navnîşek taybetî ya guhertinên sêwiranê heye ku ne hewce ye ku ji hêla polîsê trafîkê ve werin pejirandin. Di vê navnîşê de tengasiyek jî heye, lê digel hin ravekan. Pêdivî ye ku sêwirana gerîdeyê têxe sazkirina çeqmakek. Ango, divê erebe ji bo sazkirina barê berkêşkê were sêwirandin. Piraniya berbiçav ya otomobîlan ev bijareya fabrîkî heye.

Tomarbûna TSU

Ji bo ku ji cezayê gengaz dernekeve, pêdivî ye ku ajokar van belgeyên jêrîn bi xwe re bibin:

1. Sertîfîkaya Towbar. Bi kirîna her tûrek di firoşgehek pispor re, bi wê re sertîfîkaya peymanê tê derxistin. Ev belgeyek e ku standardên kalîteyê yên ji hêla çêker ve hatine diyar kirin piştrast dike. Di heman demê de belge piştrast dike ku hilberê ceribandinên hewce derbas kiriye.

2. Belgeyek ji navenda otomobîlek pejirandî. Pêdivî ye ku sazkirina TSU li navendên otomotîk ên pispor ên ku sertîfîkayek pêwendîdar didin pêk were. Vê sertîfîkayê (an jî nusxeyek) kalîteya karê ku ji bo sazkirina hilberê hatî meşandin piştrast dike. Divê belge ji hêla mohrekê ve were pejirandin.

Heke wesayîtek berê li ser wesayîta kirrûbirrkirî hatibe saz kirin, hingê hûn jî hewce ne ku bi navendek otomotîkê ya taybetî re têkilî daynin, ku dê teşhîs bike û belgeyek derxe. Mesrefa xizmetê hema hema 1 rûbil e.

Ger erebe neyê sêwirandin ku xitimandinek were bikar anîn

Heke makîneyek nehatiye sêwirandin ku ji kargehê qulikê trailer saz bike, wê hingê gengaz e ku hûn wê bixwe saz bikin, lê hûn hewce ne ku gavên jêrîn bikin:

1. Torgilokek bi sertîfîkayê bikirin.
2. Hilberê li navendek otomobîlê saz bikin.
3. Ji bo guhertinên di sêwirana gerîdeyê de di polîsê trafîkê de azmûnek derbas bikin. Di dora xwe de, polîsê trafîkê dê ajokerê ji bo lêkolînê bişîne navenda otomoyê.
4. Guherandinên di standarda teknîkî û PTS-ê de li ser guhertinên di sêwirana gerîdeyê de tomar bikin.

Ji kerema xwe not bikin ku sazkirina tewra bixwe dibe ku bandor li ser garantîya kargehê ya wesayîtê bike.

Cezayê sazkirina neqanûnî

Di binpêkirina yekem de ji bo tewra neqanûnî, mufetîş dikare hişyariyek bide. Ji bo binpêkirinek paşîn, li gorî Xala 500 Beşa 12.5-an a Qanûna Administrativedarî, cezayê 1 rûbilî tê birîn.

Gava ku trailer bikar tînin tewrek bi rastî tiştek pêdivî ye. Dema ku kirînê, girîng e ku meriv bala xwe bide kalîteya hilberê, lihevhatina wê bi pîvanan û otomobîlê. Pêdivî ye ku meriv giraniya barkirî ya barkirî ya ku ew dikare li ber xwe bide, li ber çavan bigire. Her weha, divê ajokar ji bo ku ji cezayê gengaz dernekeve hin sertîfîkayên û belgeyên ji bo wesayîtê hebin.