Pirtûka şûşeya gerîdeyê çi ye û çima hewce ye

Di dema ajotinê de, otomobîl dikare zirarên cûrbecûr werbigire, û pencere jî bi taybetî xeternak in. Kevirê ku bi tesadufî ji holê rabe dikare bibe sedema şikestin an çîpekê. Di heman demê de, piraniya diziyên otomobîlan di pencereyan re çêdibin. Cama zirxî dikare bibe alîkar ku rûyê erdê ji xir û çîp biparêze, û di heman demê de hinekî ewlehiyê jî zêde bike.

Parastina cam Car

Parastina cama otomobîlê dikare li du kategoriyan were dabeş kirin:

1. Sazkirina zirxî tam.
2. Gluing film armor.

Armor Full

Sazkirina camên zirxî yên rastîn li ser fermana taybetî tê kirin. Wekî qaîdeyek, di rewşên weha de tevahiya gerîdeyê tê veqetandin. Cama zirxî avahiyek pirreng e ku qalindahiya wê ji 10 heta 90 mm e. Di navbera qatan de maddeyek polîmer an jî polîetîlen heye. Rûyek wusa dikare hema hema her bandorek li ber xwe bide û dikare li hember guleyan jî ji çekên mezin-kalîber jî biparêze. Ew bi stûrbûna wê ve girêdayî ye.

Digel vê yekê, cama berxwedêr a li dijî guleyan di bin germbûna taybetî de ye. Wesayîtên bi vî rengî yên parastinê ji hêla saziyên qanûnê ve ji bo operasyonên leşkerî, saziyên ewlehiyê yên taybet, û her weha ji bo veguhestina karbidestên payebilind têne bikar anîn.

Fîlma parastinê

Zirxa bêkêmasî parastina pêbawer peyda dike, lê sazkirin pir biha ye, û ew giraniya wesayîtê bi girîngî zêde dike. Vebijarkek erzantir û gihîştîtir ji bo her ajokerek fîlimek zirxî ya taybetî ye. Kulîlk dikare bi tîrêjê re were berhev kirin, lê materyal pir zexmtir û stûrtir e.

Fîlma Armor avantajên jêrîn peyda dike:

• dema ku kevir, bermahiyên rê û tiştên tûj lê dikevin rûyê camê diparêze;
• qismî berxwedana diziyê ya wesayitê zêde dike; şikestina camên weha pir dijwartir e;
• li ser bandorek xurt, cam dê perçeyên piçûk nekeve, lê dê hişk bimîne;
• ji ber zelalbûna wê, piştî sazkirinê, rûber dê hema hema di heman astê de ronahiyê veguhezîne;
• Hûn dikarin ne tenê caba bayê an pencereyên kêlekê, lê di heman demê de ronahiyan jî "bigirin". Ji ber nêzîkbûna wan bi rûyê rê re, ev hêman pir caran di bin bandorê de ne;
• asta însulasyona dengê kabînê zêde dike, lê tenê heke hemî rûber zirxî bin.

Dezawantajên veqetandinê ev in:

• rûer zû ji toz û axê dişewite, pêdivî ye ku bi rêkûpêk paqijiyê bişopînin;
• ajanên paqijkirina kaustîk dikare zirarê bide fîlimê;
• Heke sazkirin xelet be, gul û pelçiqan xuya dibin.

Hilbijartina fîlm ji bo veqetandinê

Dema ku fîlimek hilbijêrin, ajokar divê çend faktorên diyarker bihesibîne:

1. Şert û mercên avhewayê yên herêmê. Kulîlkên bi qalîteya cûda dibe ku li ber germa zêde an sermaya dijwar bisekinin.

2. Stûrahiya pêlavê. Pêbawerî dê bi qelewbûnê ve girêdayî be. Her weha hêja ye ku bala xwe bidin deverên herî bi pirsgirêk. Pir caran, cama bayê û roniyên serê bi keviran têne bandor kirin. Stûrahî ji 112 heta 300 mîkronan diguhere.

3. pêbaweriya Manufacturer. Ne tenê parastin, lê di heman demê de zelalbûn jî dê bi giranî bi kalîteya fîlimê ve girêdayî be.

4. bandorên Additional. Heke bixwaze, hûn dikarin fîlimek bi bandorek tinting hilbijêrin. Ya sereke ev e ku zelaliya camê di nav sînorên GOST de bimîne.

Sazkirina filmê zirxî

Stûrahiya fîlimê ji 112 heta 300 mîkronan diguhere. Ji bo nimûne, 100 micron dehyek ji millimeterek e (1000 microns = 1 millimeter). Polyurethane ji bo çêkirina materyalê tê bikaranîn. Taybetmendiyên wê yên bêhempa hene: hem pir domdar û hem jî elastîk e.

Di heman demê de, berî sazkirinê, density fîlimê tê hilbijartin. Dibe ku ew cûda be. Çiqas bilindtir be, dê materyal kêmtir nerm be. Ger şûşek xwedan geometrîyek tevlihev e, wê hingê fîlimek bi dendika kêmtir hilbijêrin.

Teknolojiya sazkirinê

Pêdivî ye ku serîlêdana pêlavê tenê ji pisporên baş re were spartin. Mamoste dê karê bi bandor û zû bike.

1. Pêşî hûn hewce ne ku rûyê şûşê amade bikin. Ew tê paqij kirin, rûn kirin û hişk kirin. Girîng e ku li ser camê çilmisî û toz nemîne, wekî din ew ê xuya bibe. Dûv re fîlim bi mezinahî tê qut kirin.
2. Dûv re, çareseriyek sabûnek taybetî li ser rûyê camê û rûyê hundurê fîlimê tê sepandin. Bi karanîna spatûlên plastîk, master bi baldarî hewa û şilavê mayî derdixe, materyalê bi zexmî girêdide.
3. Qonaxa din zuwakirin e. Ji bo vê yekê, zuwakerek porê pîşesaziyê an birêkûpêk a malê tê bikar anîn. Li vir girîng e ku meriv materyalê zêde germ neke.

Pêvajo pir hêsan e, lê jêhatîbûnek taybetî hewce dike. Ger hûn wê bi xwe saz bikin, îhtîmalek mezin heye ku piştî zuwabûnê bilbil û kulm xuya bibin.

Mesrefa veqetandinê

Zehmet e ku meriv bihayek rast diyar bike. Ew ê bi qalîteya materyal, stûrbûn û qada rûyê ku tê zeliqandin ve girêdayî be.

Di navanserê de, veqetandina cama bayê dê 3000 - 3500 rubles lêçûn. Vegirtina du pencereyên alî - 2000 - 2300 ruble. Vegirtina hemî pencereyên kêlekê bi qasî 7000 rubleyan lêçû. Paceya paşîn - 3500 rubles. Vana bihayên bazarê yên ji bo otomobîlek rêwiyan a navîn in.

Zehfkirina pencereyên gerîdeyê parastina baş li hember qiş, kevir û bandoran peyda dike. Di heman demê de parastina qismî ji vandal û dizên otomobîlan jî peyda dike. Kulîlkek baş û bi kalîte dê bi qasî du salan bidome. Reservasyon dê rûyê camê biparêze û dikare we ji tamîrên biha xilas bike.