Heke hûn tekerên cihêreng bavêjin tekerên pêş û paşîn dê çi bibe?
Contains
Tire Review ceribandinek din pêk anî, armanca wê ew bû ku fêr bibe ka gelo dê tirimbêlek bi xisletên tireyên cûda li ser eksê pêş û paşîn çawa tevbigere. Ev rêbaz pir caran ji hêla gelek motorvanan ve tê bikar anîn. Ev ji bo ku drav drav bike pêk tê, da ku her car komek tam ya teker neyê kirîn.
Esasê ceribandinê
Bi rastî, ev rêbaz berbelav e - xwedan otomobîlan yek komek tirên nû, bi gelemperî li ser eksê ajotinê, û komek din jî tirên erzan (an bikar anîn) danîn. Di vîdyoya jêrîn de hûn dikarin bibînin ka di rewşên weha de çi dibe.
Ji bo îstîqrara gerîdeyê, nemaze heke ew xwedî hêzek maqûl be, girêdana du tekeran têrê nake. Di vê rewşê de, li ser peyarê şil, gerîdeya ceribandinê, BMW M2 ya bi 410 hespên di binê kapê de, her dem dişemitî û pir ne aram bû. Şofêr bi berdewamî li ser qeraxê ye.
encamê
Pisporên ji Nirxandinên Tire bi bîr dixin ku lastîkek baş di otomobîlekê de roleke girîng dilîze, ji ber ku wê wê aram dike, karûbarê wê baştir dike, bandor li dînamîkên wesayîtê, şikestinê û heta vexwarina sotemeniyê dike. Heke kalîteya wan cûda be, ew aramiya tirimbêlê xirabtir dike, ji ber ku pîvanên wan - şêwe û serhişkiya pêlê, pêkhatina lastîkî, heman kar nakin.
Yek şîrove
Gregory
Tirên cihêreng jî dikarin li ser axên cihê werin danîn berevajî vê yekê aramî û kontrolkirina gerîdeyê zêde bikin.