Ya ku hûn hewce ne ku li ser zincîrên tekerên gerîdeyê zanibin?
Gava lastîkên zivistanê digihîjin sînorê xwe, ew dem dema zincîran e. Li vir çend serişteyên ji bo karanîna guncan hene.
Kêmek berî nîvê şevê, hindik maye ku ji çoltera ski ya hezkirî, dema ku "dawiya" were: di hilkişîna paşîn de, teker dest bi bêçaretiyê li ser riya berfîn bikin, û tenê zincîrên berfê dikarin li vir bibin alîkar. Xwezî bi wî kesê ku van drav bi xwe re di rewşên weha de digire. Lê wê hingê jî, hemî pirsgirêk ji holê ranebûn. Di tariyê de û bi tiliyên şil û cemidî, sazkirin dikare îşkence be. Ji bo ku ji vê bandora nerehet dernekeve, ji bo ajokar feyde ye ku meriv vê yekê li hawîrdorek aram li malê bicîh bîne.
Dema ku hûn diçin navend û navendên werzîşê yên zivistanê, girtina zincîran di otomobîlê de mecbûrî ye. Ji ber ku, ji hêlekê ve, tekera zivistanê ya herî baş jî dikare bigihîje sînorê zencîreya xwe, û bêyî zincîran, tevgera bêtir ne gengaz e, û ji hêla din ve, dema ku li ser berfê disekine, bi alîkariya wan, dûrahiya firnê ya otomobîlê. bi awayekî berbiçav kêm dibe. , Lê: Leza herî zêde bi zincîran bi 50 km / h ve sînorkirî ye.
Xapînok e ku mirov bibêje ku otomobîlên xwedan ajotinek dualî dikarin bêyî van dezgehan derbas bibin. Her çend otomobîlek xwedan du veguhastin bikaribe ji otomobîlek xwedan teker pêş an paşîn û lastîkên bi vî rengî ve wêdetir biçe jî, carinan îmkanên wê jî diqedin. Wekî din, dema ku brake bikar tînin, celebê ajotinê bêwate dimîne.
Di prensîbê de, zincîreyên berfê li ser çerxên eksê ajotinê têne danîn. Ger çar çerxên ajotinê hebin, çêker bi gelemperî pêşniyar dike ku li ser kîjan were saz kirin. Bê guman, çêtirîn e ku SUVek bi zincîran li ser her çar tekeran tevbigere. Lêbelê, li gelek seyrangehên zivistanê, karanîna zincîran di zivistanê de mecbûrî ye - kesê ku bêyî wan were girtin, ji bilî ewlehiya wan, xetereya cezakirinê jî heye.
Rêberên destpêker alternatîfek bêkêmasî ne, lê ew di rewşên tundrew de bê guman bikêr in. Mînakên kemberên xwendî ne. Li ser tekerê siwar bûne, ew dibin alîkar ku otomobîlên di berfê de asê mane ji nû ve dest pê bikin. Lêbelê, ew ji bo rêwîtiyên dirêj qet ne guncan in. Ku tê gotin berfa berfê di vê rewşê de guncantir xuya dike. Bergirtina tekstîlê ya li ser tekerê têra xwe pêbawer dixebite. Ew dikare bi leza 30 km / h mesafeyên dirêj bigere. Lêbelê, dema ku pergal zincîran hewce dike, her du pergal jî naxebitin.
Her kesê ku ditirse veberhênanê li komek zincîreyên berfê bike, dikare ji fersenda ku ji hêla gelek firoşyar an klûbên gerîdeyê ve hatî pêşkêş kirin sûd werbigire da ku zincîreyên berfê ji bo dema betlaneya xwe kirê bike. Ji bo kesên ku ne neçar in ku pir caran zincîran bikar bînin, ev çareserî bêyî îhmalkirina ewlehiya trafîkê sûdmendtir e.
