Ger erebe di qûmê de asê bimîne çi dibe?

Hema bêje her roj li ser "pisporekî" din ê ku biryar da ku hemî pergalên otomobîlê biceribîne û li şûna ku otomobîl li parkkirinê bihêle, rasterast ber bi peravê ve çû nûçeyek heye.

SUV-yên têr û gelek crossover bi pergalên ku di dema ajotina li ser erdên dijwar re dibe alîkar ku ji rewşek dijwar derbikevin. Lêbelê, ramana pêşandana qabîliyetên hespê weyê hesin hema hema her gav dibe sedema lêgerîna alîkariyê, ji ber ku erebe tenê "rûniştiye" li binî.

Sedema ew çend vîdyoyên pêkenok ên "operasyonên rizgarkirinê" nirxandina nebaş a behreyên hem ajokar hem jî wesayît e. Çi dikare alîkariya we bike heke hûn berî ku banga tûjiyê bikin di qûmê de asê man?

Amadekirin

Amadekirina makîneyê bi taybetî girîng e. Dema ku ajotina ser erdên dijwar, hin erebe bê pirsgirêk di nav qûmê re derbas dibin, hinên din jî difirin. Sedema herî hevpar ev e ku ajokar perwerdehiya hewce tune an pir tembel e ku tirimbêla xwe ji zehmetiyên wusa re amade bike.

Ji bo ku hûn beşa sandê bê pirsgirêk derbas bikin, divê hûn zanibin ku hûn nekarin manevrayên tûj bikin - ne bi teker, ne bi lerizîn û ne jî bi gaz. Pêdivî ye ku zexta di teker de heya 1 bar were kêm kirin (kêmtir jixwe xeternak e). Ev ê qada pêwendiyê di nav qûmê de zêde bike û bi vî rengî şansê barkirinê kêm bike. Vê pêvajoyê ji 5 hûrdeman zêdetir naçe.

Ger erebe asê bimîne dê çi bibe?

Ger wesayît binav bûbe û neçe, divê hûn ya jêrîn biceribînin:

• Lez nekin ji ber ku ev dikare bibe sedema avjeniyek cidîtir;
• Biceribînin ku vegerin û paşê hewl bidin ku li ser rêyek cûda bimeşin;
• Metodek baş ev e ku meriv tirimbêlê paş û paş bihele. Di vê rewşê de, bi pêşgîra yekem an jî berevajî bikeve û bi nermî hewl bide ku bi berdan û zeliqandina kelûmêlê û alîkariya pedala gazê erebe ji cîh bar bike. Her ku hûn dilerizin, hewlê zêde bikin da ku amplitude mezintir bibe;
• Ger wilo çênebû, ji gerîdeyê peya bibin û hewl bidin ku tekerên ajotinê derxînin;
• Li paş teker, ne li pêş, bikolin, ji ber ku berevajîkirin hêsantir e (berevajî leza kişandinê ye, û gava ku hûn hewl didin pêş de biçin, barê li teker kêm dibe). Heke gengaz be, kevirek an pileyek têxin bin lastîkan;
• Heke hûn nêzê avê ne, wê bavêjin ser qûmê û bi lingên xwe ve hevûdu bikin. Ev dikare girtina tekerê zêde bike;
• Heke wesayît bi rastî li ser qûmê razayî ye, hûn ê hewceyê jackek bin. Erebe hildin û keviran têxin bin tekan;
• Ger hûn nikaribin tiştên guncav li dora xwe bibînin - kevir, lewh û yên wekî wan - hûn dikarin doşekên erdê bikar bînin.

Û di vê rewşê de ya herî baş ew e ku meriv nekeve rewşek weha. Bi tirimbêlê dadikeve bejê, rîska ku tu erebe li ser "zikê xwe" bikî. Tenê betlaneya xwe xera nekin ku hûn nîşan bidin ka hûn çiqas ajokerek baş in an otomobîla we çiqas bi hêz e.

Pirs û bersivan:

Ger gerîdok asê be bangî kê bike? Ger jimareyek têlefonê ya kamyonê tune be an jî ew ê di vê rewşê de ne alîkar be, wê hingê hûn hewce ne ku 101 - karûbarê rizgarkirinê binivîsin. Karmendê karûbarê dê zelal bike ka gelo hewcedariya bijîjkî heye.

Ger erebe di berfê de asê bimîne emê çi bikin? Gazê berdin, biceribînin ku eksê ajotinê bar bikin (li ser kapê an çolê bixin), hewl bidin ku bi rêça xwe ajotin û bizivirin (bi bandorkerî li ser mekanîkê), berfê bikolin, tiştek bixin binê tekeran, tirênan biqelînin.