Paqijkirina grida pompeya sotemeniyê ji xwe bikin

Ji ber qalîteya sotemeniyê ya naskirî ya li stasyonên gazê yên navxweyî, pêdivî ye ku meriv pir caran fîlterên sotemeniyê biguhezîne, ekranên pompa sotemeniyê biguhezîne an paqij bike. Çi fîlterên qalîteya bilind ên ku hûn gerîdeya xwe bi wan ve girêbidin, ew bi rastî benzînê û mazotê ji ax û tozê bi qalîteya bilind paqij dikin, lê hûn neçar in ku wan pir caran ji ya ku di rêzikên çêker de hatî destnîşan kirin biguhezînin. 

Em ê fêr bibin ka meriv çawa bi serbixweyî pompeya xazê û tevna zirav paqij dike, çiqas hewce ye ku were kirin, û kîjan nîşanan hewceya vê operasyonê diyar dikin. 

Kengî û çima hûn hewce ne ku tevna pompeya sotemeniyê biguherînin / paqij bikin

Ji bo nûvekirina biryara paqijkirin an şûna şûşeya pompeya sotemeniyê, divê faktorên jêrîn werin nîşandin:

• Zehmetiya destpêkirina motorê bêyî hewa û germahiya hewayê;
• dînamîk bi girîngî kêm dibe, nemaze dema ku pêlika lezker bi tûndî tê pêl kirin;
• dema ku pêlika gazê dişoxilînin gerdûn û tevdigerin;
• bêkar aram, bersiva dereng li pedala gazê;
• di şert û mercên demborî de, dibe ku motor bisekine.

Girîng e ku meriv fêhm bike ku kesayetek wusa tevgera gerîdeyê wekî lezgîniya tewş, nekarîna pêşengiya otomobîlên din, hewceya daketinê dema ajotina daketinê.

Pirsgirêkên jorîn ji çend sedeman yekser bi pergala sotemeniyê ve têkildar yek nîşan dikin. Ka em bala xwe bidin ser pompeya sotemeniyê û vê mijarê bi hûrgulî bêtir nîqaş bikin. 

Pirsgirêkên pergala sotemeniyê dikevin sê kategoriyan:

• Parzûna sotemeniyê an tevna pir dorpêçkirî ye, ku têra pergala pergala sotemeniyê kêm dike;
• têkçûna pompeya sotemeniyê;
• pirsgirêkek alavên sotemeniyê (enjektor) heye.

Di heman demê de, rijandina hewayê ji pergala sotemeniyê divê neyê rêve kirin, ew hewa ye ku dikare peydakirina sotemeniyê ji derzkeran re, nemaze li ser motorên mazotê asteng bike. Di heman demê de, dibe ku regulatora zexta sotemeniyê têk biçe, ji ber vê yekê sotemenî dê bi qismî di bin zexta cûda de ji nozêran re were peyda kirin, an jî dê peyda bi tevahî were asteng kirin. Ger otomobîla we demek dirêj rawestiyaye, îhtîmala ku hewa têkeve pompa sotemeniyê, nehêle, ev yek jî bi "avêtina" lûleya sotemeniyê ji rêça sotemeniyê ne gengaz dike ku motorê bê pompe dest pê bike.

Ji ber ku pompeya sotemeniyê, ew dikare tavilê û hêdî hêdî têk biçe, ji ber ku bi kêmbûnek tûj a hêzê ve tê xuyang kirin. 

Xizmetkarek pispor dê şîret bike, di vê rewşê de, ew ê ji we re şîret bike ku hûn pompeya sotemeniyê biguherînin, û hem jî balê bikişînin ser rewşa parzûnek zirav (eynî mesh) û şûnda parzûna şewatek qeşeng bikin. 

Li gorî rêzikên giştî, parzûna sotemeniyê her 50-70 hezar kîlometre tê guhertin, û bi kalîteya benzînê û hêmana parzûnê bi xwe ve girêdayî ye. Di otomobîlên nû de, nexşeya guheztina torê 120 km e, û çêker hewil dide ku kombûna stasyona sotemeniyê bi pompeya ku di tankê de ye biguhezîne. 

Hêjayî gotinê ye ku tevnek qeşagirtî ya pompeya benzînê û parzûnek li ser motorên bi derzîkirina rasterast a sotemeniyê bandorek zehf xirab dike, ew dikare bibe sedema qutkirina enjektorên biha, û hem jî ji ber germahiya zêde ya di sîlînderê de dibe sedema teqînê (sotemeniya têrê nake sifir sar dike).

Ji ber vê yekê, li ser bingeha rastiya ku tevna pompeya gazê û parzûna xweş bi erzan in, tê pêşniyar kirin ku bi kêmî ve her 50000 km wan biguhezînin, an rêzikên kargehê bişopînin. 

Meriv çawa xwe pompeya gazê paqij dike

Ji ber vê yekê, pompeya sotemeniyê di nav tankê de ye. Otomobîlên nûjen bi stasyonek sotemeniyê ve hatine stendin, ku "cam" a plastîk a mezin, ku li ser wê pompe û sansorê asta sotemeniyê lê siwar dibin, jî parzûnek e. Parzûnek zexm bi pompê ve hatî girêdan, ku qirêj û bîrên din ên mezin diparêze. 

Ji ber vê yekê, pêvajoya paqijkirina pompê û tevnê wiha ye:

• ji ber ku pompeya sotemeniyê rasterast di nav depoya gazê de cîh digire, hûn hewce ne ku bi riya kabîneyê an qurmê xwe bigihînin wê. Bi sêwiranê ve girêdayî, pêgeha stasyona sotemeniyê dikare li binê kursiya sofa paşîn, an jî di bin erdê rahiştê de were bicîh kirin. Ji bo vê pêvajoyê, divê hûn xwe bi amûrek kêmtirîn ve bikin;
• wê hingê em qapûtê dibînin, û berî ku wê jêbikin, pê ewle bine ku ew ji ax û axê paqij bikin, û her weha cîhê dora wê jî paqij bikin da ku tiştek nekeve tankê gazê;
• wê hingê em bi berdana zexta sotemeniyê zextê derdixin. Li ser bergê hûn ê konektorê hêza pompeya sotemeniyê, ku divê bê rakirin, bibînin. Naha em çend hûrdeman bi destpêkerê re dixebitin heya ku hemî sotemenî dikeve nav silindirên;
• naha em termînala neyînî ji pîlê derdixin da ku girêdanên ji lûleyên sotemeniyê derxînin (yek lûle peydakirina sotemeniyê ye, ya duyemîn veger e). Meriv çawa bi rêkûpêk girêkên boriyê jê dike - li rêwerzên tamîrkirin û xebitandina gerîdeya xwe binihêrin;
• heke lepika we bi teşeyê bi zengilek zextê ve hatî stendin, wê hingê hûn nekarin wê bi destan vebikin, ji ber vê yekê hûn ê neçar bimînin ku pişkek taybetî bikar bînin. Heke cîhazek wusa tune, wê hingê qulikê dikare bi girêdana zerfterek zexm û lêdana bi çakûç ve were avêtin, ya sereke ew e ku meriv zêde neke da ku qulikê wê neşikîne. Berê li ser xalîçeya serşokê hilînin;
• berî rakirina pompeya sotemeniyê, bila sotemenî biherike nav tankê, û dûv re tankê vekin da ku hilberên nexwestî nekevin nav sotemeniyê;
• dest bi hilweşandina pompê bikin. Ji bo pompê, ew hewce ye ku beşa jêrîn a xanî, ku hemî qirêj lê rûniştiye, jê bibe;
• dûv re tevnê ji pompê derxînin, ji bo vê yekê bes e ku hûn di bin rînga ragirtina parzûnê de bixin;
• rewşa dîmendera sotemeniyê binirxînin, heke ew bi tevahî girtî be - îhtîmalek heye ku parzûna sotemeniyê ya xweşik were guheztin, û tê pêşniyar kirin ku çîp bişon. Bînin bîra xwe ku ji ber parzûnek xitimî, pompeya sotemeniyê berxwedanek xurt derbas dike, ku dibe sedema germbûna wê û têkçûna wê;
• ger şebek li ser rûyê xwe pîs be, wê demê em bi spreyek taybetî, wek paqijkerê karburatorê paqij dikin, heta ku dervayê tevrê paqij bibe, bişon. Dûv re wê bi hewaya pêçandî derxînin. Di rewşek din de, em bi tenê torê diguhezînin yek nû, bi tercîhî ya orjînal;
• qonaxa dawî komkirin û danîna stasyona sotemeniyê li cihê xwe ye. Em pompê di rêza berevajî de saz dikin, û heke nîşana astê, piştî vekirina agirpêketinê, dest pê dike ku mîqdara xelet a sotemeniyê nîşan bide - netirsin, piştî yek barkirinê, senzor xwe adapte dike.

Di heman demê de, piştî civînê, otomobîl dê tavilê dest pê neke, ji ber vê yekê şewatê çend caran vemirînin da ku pompe li ser rêçê sotemeniyê bikêşe, dûv re motorê dest pê bike.

Şêwirdar û Tricks

Ji bo bicîh bikin ku pergala sotemeniyê her gav bi rêkûpêk dixebite, van serişteyên jêrîn bikar bînin:

• sotemeniyê bi tenê bi sotemeniya bi kalîte bilind bikin;
• fîltreyên sotemeniyê biguherînin ji hêla rêziknameyê ve tê pêşniyarkirin;
• bi rakirina wan her 50000 km înjektoran paqij bikin, an her sal pêvekên paqijkirinê li tankê zêde bikin - ew ê ji bo parzûnê jî bikêr be;
• tankera sotemeniyê di bin asta ⅓ de vala nekin da ku qirêj ji binî ve rabe û pompeyê nexeniqîne.