Chevrolet

Chevrolet
navê babetî:CHEVROLET
Sala damezrandinê:1911
Damezrêner:Louis Chevrolet
William Crapo Durant
Samuel McLaughlin
Edwin Campbell
William Little
Dabeş dike:General Motors
Расположение:Dewletên Yekbûyî yên AmerîkayêDetroitMichigan
Nûçe:Bixwînin

Chevrolet

Dîroka marqeya gerîdeya Chevrolet

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобильного бренда в моделях История компании Chevrolet немного отличается от других брендов. Digel vê yekê, Chevrolet rêgezek berfireh a otomobîlan hildiberîne. Damezrînerê marqeya "Chevrolet" navê afirînerê wê - Louis Joseph Chevrolet digire. Ew di nav mekanîka otomatîk û pêşbazên profesyonel de navdar bû. Ew bi xwe mirovekî bi koka Swîsrî bû. Nîşeya girîng: Louis ne karsazek ​​bû. Li gel afirînerê "fermî" kesek din dijî - William Duran. Ew hewl dide ku General Motors derxîne derve - ew marqeyên gerîdeyên bêkêr berhev dike û yekdestdariyê dixe nav qulikek darayî. Di heman demê de, ew ewlehiya xwe winda dike û bi pratîkî îflas dike. Ew ji bo alîkariyê serî li bankan dide, di berdêla derketina wî ya ji pargîdaniyê de 25 mîlyon veberhênan tê kirin. Bi vî rengî pargîdaniya otomobîlên Chevrolet rêwîtiya xwe dest pê dike. Ji sala 1911-an vir ve, yekem car hate hilberandin. Nêrînek heye ku Duran bêyî alîkariya kesên din erebe kom kiriye. Ji bo wê demê, amûr pir biha bû - 2500 $. Ji bo berhevdanê: Ford 860 dolar lêçû, lê bihayê di dawiyê de daket 360 - kiryar tune. Chevrolet Classic-Six wekî VIP hate hesibandin. Ji ber vê yekê, piştî wê, pargîdanî rêgez guhert - "danîn" li ser gihîştî û hêsaniyê. Otomobîlên nû tên. Di sala 1917 de, mini-pargîdaniya Durand bû beşek ji General Motors, otomobîlên Chevrolet bûn hilberên sereke yên konserê. Ji sala 1923-an vir ve, zêdetirî 480 ji yek ji modelan hatine firotin. Bi demê re, slogana pargîdaniya otomatê "Nirxek mezin" xuya dike, û firotgeh digihîje 7 otomobîlan. Di dema Depresyona Mezin de, cîroya Chevrolet ji ya Ford zêdetir bû. Di salên 1940-an de, hemî laşên darîn ên ku mabûn bi yên metal hatin guhertin. Pargîdanî di heyamên pêş-şer, şer û piştî şer de pêşve diçe - firot zêde dibe, Chevrolet otomobîl, kamyonan çêdike, û di salên 1950-an de yekem otomobîla werzîşê (Chevrolet Corlette) hate afirandin. Daxwaza otomobîlên Chevrolet ên di salên pêncî û heftêyî de di dîrokê de wekî sembolek îkonîk a Dewletên Yekbûyî tê binav kirin (mînakî, mînakî: baseball, hot dog). Pargîdanî hilberîna otomobîlên cihêreng didomîne. Agahiyên bêtir li ser hemî modelan di beşa "Dîroka otomobîlê di modelan de" têne nivîsandin. Emblem Bi awayekî ecêb, xaça îmzeyê an girêva kevanê bi eslê xwe beşek ji kaxezê bû. Di sala 1908-an de, William Durant li otêlekê ma ku ew hêmanek dubare, nimûneyek jêkir. Afirînerê dîwêr nîşanî hevalên xwe da û îdia kir ku fîgur mîna nîşana bêdawîtiyê xuya dike. Wî got ku pargîdanî dê bibe beşek mezin a pêşerojê - û ew ne xelet bû. Di sala 1911-an de logo ji Chevroletê ya bihurî pêk dihat. Wekî din, hemî logo her deh salan diguherin - ji reş û spî berbi şîn û zer. Naha amblem hîna jî heman "xaç" e ku bi çarçoveyek zîvîn ji zeriya sivik berbi zeriya tarî ve ye. Dîroka marqeya otomobîlan di modelan de Yekem car di 3ê cotmeha 1911an de hat berdan. Ew Chevroletek Classic-Six bû. Otomobîlek bi motora 16 lîtreyî, 30 hesp û bihayê wê 2500 dolar e. Otomobîl di kategoriya VIP de bû û bi pratîkî ne ji bo firotanê bû. Piştî demekê, Chevrolet Baby û Royal Mail xuya bûn - otomobîlên werzîşê yên erzan ên 4-sîlindir. Wan populerbûn bi dest nexistin, lê modela ku ji Chevrolet 490 paştir hat berdan, heya 1922-an bi girseyî hate hilberandin. Ji sala 1923-an vir ve, Chevrolet 490 ji hilberînê derket û Chevrolet Superior derket. Di heman salê de, hilberîna girseyî ya makîneyên hewa-sar hate afirandin. Ji 1924-an ve, afirandina afirîdên ronahî vedibe, û ji 1928 heya 1932 - hilberîna Internationaleş Navneteweyî. 1929 - 6-silindir Chevrolet hate pêşkêş kirin û xistin hilberînê. 1935 bi berdana yekem heşt-kursî Chevrolet Suburban Carryall SUV hate nîşankirin. Digel vê yekê, qulik di gerîdeyên rêwiyan de tê guherandin - ew mezin dibe, sêwirana giştî ya gerîdeyan diguhezîne. Suburban hîn jî di hilberînê de ye. Ji sala 1937-an vir ve, hilberîna makîneyên rêzikên Standard û Master bi sêwirana "nû" dest pê dike. Di dema şer de, fîşek, fîşek, fîşek li gel otomobîlan têne hilberandin û slogan jî dibe "Zêdetir û baştir". 1948 - hilberîna Chevrolet Stylemaster'48 sedan bi 4 kursî, û sala paşîn, hilberîna DeLuxe û Special dest pê kir. Ji sala 1950-an vir ve, General Motors li ser gerîdeyên nû yên Powerglide behîs dike, û sê sal şûnda yekem car werzîşê ya girseyî li kargehan xuya dike. Di nav 2 salan de, modela çêtir dibe. 1958 - Hilberîna kargehê Chevrolet Impala - hejmareke tomar a firotana otomobîlan hate firotin, ku hîn jî nehatiye xistin. Ji sala pêş de, hilberîna El Camino dest pê kir. Di dema serbestberdana van gerîdeyan de, sêwiran bi domdarî diguherî, laş tevlihevtir bû û hemî taybetmendiyên aerodînamîkî li ber çavan hatin girtin. 1962 - Subcompact Chevrolet Chevy 2 Nova tê pêşkêş kirin. Teker hatin çêtir kirin, tîrêjê tîrêjê bi ajokera elektrîkê û îşaretên zivirandinê dirêj kirin - endezyar û sêwiraner bi her tiştî heya hûrguliya herî piçûk fikirîn. Piştî 2 salan, hilberîna serial a Chevrolet Malibu hate vekirin - çîna navîn, mezinahiya navîn, 3 celeb otomobîl: stasyon, sedan, veguherîner. 1965 - hilberîna Chevrolet Caprice, du sal şûnda - Chevrolet Camaro SS. Ya paşîn li Dewletên Yekbûyî bû sedema tevliheviyê û bi astên cûrbecûr cûda dest bi firotanê kir. Di sala 1969 de - Chevrolet Blazer 4x4. 4 sal in taybetmendiyên wê hatine guhertin. 1970-71 - Chevrolet Monte Carlo û Vega. 1976 – Chevrolet Chevrolet. Di navbera van destanan de, otomobîla Impala 10 caran tê firotin, û kargeh dest bi hilberîna "wesayîtek bazirganî ya sivik" dike. Ji hingê ve, Impala li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê otomobîla herî populer e. 1980-81 - Citation-a ajokera pêşîn a bi kapasîteya piçûk û li ser heman Cavalier xuya bû. Ya duyemîn bi awayekî çalaktir firot. 1983 - Chevrolet Blazer ji rêze C-10 tê hilberandin, salek şûnda - Camaro Airos-Z. 1988 - hilberîna kargehê ya Chevrolet Beretta û Corsica - pîkapên nû, û her weha Lumina Cope û APV - sedan, minivan.

Add a comment

Li ser nexşeyên google hemî pêşangehên Chevrolet bibînin

8 comments

  • Edmund

    Min li vir çend tiştên hêja xwend. Bigûman
    nîşangirên nirxê ji bo vegerandinê. Ez şaş dimînim ku we çiqas hewil daye ku wiya bike
    malpera agahdariyê ya hêja.

  • Kenneth

    Ev post di piştgiriya bikarhênerên nû yên tevnvîsînê de ramanek zelal peyda dike, ku di rastiyê de meriv çawa tevnvîsînê û avakirina malperê dike.

  • Terese

    Ma we qet li ser weşandina e-pirtûkek an nivîskarê mêvan li ser malperên din fikiriye?
    Min blogek ku li ser bingeha heman ramanên ku hûn nîqaş dikin heye û ez dixwazim ku hûn hin çîrok/agahiyan parve bikin. Ez dizanim xwendevanên min dê ji xebata we re spas bikin.
    Ger hûn ji dûr ve jî eleqedar in, xwe azad bihêlin ku e -nameyek ji min re bişînin.

  • Alina

    mijarên mezin bi tevahî, we tenê xwendevanek nû qezenc kir.
    Di derbarê posta xwe ya ku we çend roj berê kir de hûn ê çi pêşniyar bikin?
    Hin diyar heye?

  • Bîlêtner

    Hmm gelo kesek din bi wêneyên li ser vê barkirina tevnvîsê re bi pirsgirêkan re rû bi rû ye?
    Ez hewl didim ku diyar bikim ka ew di dawiya min de pirsgirêkek e an ew blog e.
    Her feed-back dê pir were pejirandin.

Add a comment