Test ajotina Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?
Test Drive

Test ajotina Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?

Na, em qala wî nakin çarçerxe, her çend dibe ku her çar jî wê hebin. Em ê li ser çar qertafên nû yên ji Volkswagen Group bipeyivin ku dibe ku pirsgirêkên ku wan bi xapandinek bi zanebûn li ser emeliyatên mazotê derxistine çareser bikin.

Lêbelê, piştî çend mehan, çar markayan hilberên xwe yên nû pêşkêşî xerîdaran kirin, ku hemî jî bingeha sêwirana naskirî bikar anîn - platformek modular a bi motorek transversal (MQB). Îsal di civîna hemî berendamên ji bo xelata Otomobîla Salê ya Ewropî de li Tannistest li Danîmarkayê, me fersendek rasterast peyda kir ku em van çar xaçerêyên yekem û SUV-yên ku li ser bingeha prensîbên hevbeş ji dayik bûne bidin ber hev.

Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, odakoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?

Tiguan pêşiya Ku û Ateco, herî dawî Kodiaq hat

Yekem wesayîta Koma VW ya ku li MQB hate bicîh kirin Audi A3 bû, ku naha ev nêzî çar sal in ji xerîdaran re peyda dibe. Sêwirana SUV / xaçerêyan, bê guman, wextek zêde ji sêwiranan girt, û yê yekem ku destûr ji bo hilberîna girseyî wergirt Volkswagen Tiguan bû. Hema hema di heman demê de, Audi Q2 û Seat Ateca bûn kiriyarên yekem, tenê mezintirîn ji wan, Škoda Kodiaq, amade ye ku van rojan bikeve firotanê. Hatina bazara Slovenyayê di heman demê de pêk nehat. Em dizanin ku Tiguan pir zû li bazara navxweyî, ango li Elmanyayê, derket firotanê. Bi Audi Q2 re, serokên firotanê yên Bavyerayê hinekî din wext derbas kirine, ji ber vê yekê firot dê di cih de dest pê bike. Seat Ateca ji meha cotmehê ve li bazara Slovenyayê peyda dibe, û "dereng" di firotanê de (li Spanyayê) bi qasî sê mehan e. Kodiaq dê vê mehê li Komara Çek û Almanya, û sê meh şûnda, li Slovenya, Adara bê, derkeve bazarê.

Audi 10 cm ji Seat kêmtir e

Lêbelê, ev çar nûnerên pêla nû ji mezinahiyên bi tevahî cûda ne û (bi sêwiranê ve girêdayî) bi rastî jî ji bo mebesta wan. Bi ya herî piçûk dest pê bikin: Audi Q2 tenê dirêj e. Meta 4,19di heman demê de ya herî nizm e jî (10 cm ji bilindtirîn a herî nêzîk, Ateca) û kurteya bazê ya herî kurt heye. Daneyên li ser ya paşîn di heman demê de ya herî vegotî ne: Volkswagen Group heya kengê di hilberîna gerîdeyên bi bingeha MQB -ya nû de pêş de çûye. Berî wê, sêwiranerên platformên kesane di warê guheztina çerxa çerxê de pir tixûbdar bûn, naha ew êdî ne li wir in.

Di nav çar gerîdeyên di pirsê de, Seat Ateca duyemîn dûrahiya dirêjtirîn heye, ku, bi wê re Meta 4,363 di heman demê de duyemîn ya herî dirêj e. Tiguan dirêj Meta 4,496 û 2,681 metre di navbera axlan de ye. Ew jixwe li gorî Kodiaqên din li gorî mezinahiyên wê (dirêjahî) pir mezin xuya dike 4,697, bilindahî 1,655, çerxa çerxê 1,655 metre). Di wêneyên me de, di rastiyê de, di navbera sê yên sereke de cûdahiyên cidî tune, tenê di doza Audi Q2 de em jixwe dikarin bibînin ku ew bi mezinahî piçûktir e û di heman demê de ji pola duyemîn e. Ango, Q2, mîna A3, celebek nûhatî ye ji koma ku hîn derneketiye holê.

Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, odakoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?

Di heman demê de dê Golf T-Roc û Seat Arona jî hebin!

Modelên bi heman rengî, lê di şîroveya xwe de, hîn jî ji hêla sêwiranerên ji Seat, odakoda û Volkswagen ve têne amadekirin, û dê pir zû xuya bibin; Volkswagen Golf T-Roc û Seat Arona dê Adara pêşîn cara pêşîn li Pêşangeha Otomobîlan a Cenevreyê werin pêşandan.

Ger em ji hêla mezinahiyê ve vegerin ser sêyemîn Ateca, Tiguan û Kodiaq, cûdahiyên xuyangê ji ya ku em ji daneyên mezinahiyê hêvî dikin pir piçûktir in. Tenê paşiya Kodiaq piçek radiweste, wekî din xuyanga her sêyan pir dişibihe hev.

Malbata we jixwe heye? Q2 ji bîr bikin û bifikirin, erê, Skoda!

Di hundurîn û firehbûnê de hîn jî gelek cûdahî hene. Li vir em Q2 -ê jî li aliyekî dihêlin, bê guman di rûniştekên pêşîn de cîhê têra ajokar û rêwiyê pêşîn heye, lê Q2 bêtir wekî xaçepirsek hatî çêkirin, ku di serî de ji bo cotên ciwan an mezin, û ne ji bo malbatên mezin tê armanc kirin. ... Kesê ku di nav Audi -yê de cîhek bêtir digere, pêdivî ye ku hejmarek mezintir hilbijêre, ango Q3.

Têkiliya qada di navbera Ateco û Tiguan de balkêş e. Ateca heye kurm ji ya Tiguan biçûktir e (cudabûnek bi qasî 100 lître), lê bi pratîkî ferqek di hecmê de li ser rûkê piştê tune. Her du jî cîhê têr peyda dikin ji bo rêwiyên kursiya paşîn. Lêbelê, Tiguan xwedan avantaj e ku rûkê paşîn jî heye longitudinally movable Bi vî rengî, em dikarin cîhê hewcedariyên cihêreng bicîh bikin. Bi rastî, ji hêla mezinahiyê (derve û hundur) de, Ateca wusa xuya dike ku ew gerîdeya ku Seat di sêwirana destpêkê de wekî xala destpêkê girtibû ye: ew bi mezinahî dişibihe nifşê yekem Tiguan!

Hin dişibihe Q2-ya piçûktir, Kodiaq ji ber beşa rêwiyan a mezin li ser wan radibe. Navxweyî bi şêwaza sêwiranerên orîjînal ên vê marqeyê firehtir e - cîhek ji bo çînek bilind heye. Kodiaq wê bi nihêrînek îsbat dike, ji ber ku hûn dikarin ji piştê bêtir bistînin. rêza sêyemîn a kursiyanû li pişt van piştan 270 lître cîhê din heye. Di guhertoya bi tenê pênc kursî de, barkirin mezin e (650 lître), û rêwiyên li ser dîwana duyemîn dikarin gelek cîhê lingan peyda bikin, ji ber ku ew dabeşkirî ye (bi rêjeya 2: 3) û her weha dikare bi dirêjî were veguheztin . Her kesê ku biryar dide ku li şûna mînîbusek SUV an crossover biajo, bê guman pêdivî ye ku ew ji nêz ve li Kodiak binêre.

Wekî ku tê hêvî kirin, Audi ji bo kalîteya materyalên xwe radiweste.

Ger em li hundur mêze bikin ji bo dîtina yekem a qalîteya kar û materyalên ku têne bikar anîn, her kesê ku ji Audi hez dike dikare piştrast be. Xuyanga xebatê û hesta materyalan hîn jî ya herî qayîm û delîla qalîteya bêkêmasî an xebatek baldar e. Volkswagen jî bi hemû hêza xwe hewl da ku bandorek çêtirîn li vir çêbike. Lêbelê, avantaja li ser pêşbazên ji Spanya û Komara Çek bi rastî tenê di tiştên piçûk de ne ku tenê bi berhevdanek baldar têne dîtin.

Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, odakoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?

Li vir jî, meriv nikare li sedeman bigere ka çima ev an ew marqe xweşiktir û hevaltir xuya dike - hemî sêwiraner di yek alî de ceribandin. Tu devjêberdan tune, her tişt bi ergonomîkî rastdar e û li cîhên herî gihîştî ye. Di nav alavên hê bêtir cûdahiyên ekran û sensorslê li vir jî dijwar e ku meriv cûdahiyên rastîn ji hev derxe. Ango, ew bêtir bi asta alavê ve girêdayî ne, û çend çareseriyên mimkun hene ku meriv hilbijêrin.

Lêbelê, rast e ku kiryarek potansiyel ê yek ji çaran dê neçar be ku navnîşên buhayê bi hûrgulî bixwîne ger ew bixwaze gerîdeya bijartî bi rêkûpêk bicîh bike. Ji bo dîtina xweşiktir a pîvandinan, hûn dikarin vebijarka bi dîmendera dîjîtal hilbijêrin. Ew tenê ji Audi û Volkswagen -ê tê wergirtin, ne ji duyên din. Bi heman rengî, mînakî, bi hilbijartina vebijarkan. sererastkirina absorber şokê (veqetandî an di pergalek ku mîhengên profîla ajotinê eyar dike). Pêlên nerm dikarin di yek carekê de sê heb werin dayîn, tenê ji bo Ateco, bi kêmanî heya niha peyda nebûye. Wekî din, bi gelemperî pergalên ewlehiya elektronîkî, wê hingê ew çend cûdahî tune, nemaze tenê di berhevok û rêjeyên bihayê de ku ji bo marqeyek taybetî têne sepandin ...

Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, odakoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?

SUV an xaçerê?

Dibe ku çend gotin li ser çima ev çar dikarin SUV -ê bêne binav kirin û ji xaçerêyan bêne veqetandin. Li gorî têgihîştina me, SUV dikare bibe yek ku tê de beşa jêrîn a gerîdeyê hinekî ji erdê were rakirin û ajotina çar-çerxî hebe, ku dihêle hûn di rewşên rêwîtiyê yên sivik de jî ajotinê bikin. Di hemî rewşan de, ajotinek wusa dikare ji hêla xerîdar ve were wergirtin. Lê hemî nûnerên vê çaran dikarin hîbrîd, amfib jî bin û tenê hebin ajotina pêşiyê... Piraniya kiryaran bi van wesayîtan jî wê hildibijêrin.

Tiştê ku pir kesan pir jê hez dike xuyangê derveyî rê ye, bi kursiyên bilindtir û nêrînek çêtir a ku di trafîkê de diqewime. Encama strukturên cûda yên laşê di heman demê de yek ji sedemên girîng ên bijartinê ye - cîh (tewra di mijara Q2 de), bê guman, li gorî ya ku di lîmûzên malbatê de tê pêşkêş kirin, beşa çêtirîn a hilbijartina gerîdeyê ye.

Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, odakoda Kodiaq û VW Tiguan. Çi wan dike yek, çi wan ji hev vediqetîne?

Bi vî rengî, Volkswagen quattro dê bihêle ku hemî marqeyên komê hîn çêtir bi xerîdaran re têkilî daynin, ji ber ku xaçerêyên weha tenê çîna wesayîtê ne ku para bazarê zêde dike. Lêbelê, çar qertên Koma Volkswagen - ku gelek xalên destpêkê yên hevpar têne dayîn - di heman demê de baş hatine sêwirandin da ku xerîdar karibin ji wan re peymana rast bibînin.

(Nîşe: me bi zanebûn tiştek li ser motoran nenivîsand, dibe ku ew ji bo her kesî yek bin û ji ber vê yekê dibe ku cûdahiyên wan ên girîng tune bin.)

ModelaDirêjîÇemê MedosnaBilindîTrunkgiran
Audi Q24,191 m2,601 m1,508 m405-1050 lKgê 1280
seat Ateca4,363 m2,638 m1,601 m510-1579 lKgê 1210
Odakoda Kodiaq4,697 m2,791 m1,655 m650–2065 (270 *) lKgê 1502
Volkswagen Tiguan4,486 m2,681 m1,643 m615-1655 lKgê 1490

* bi sê celeb kursî

text: Tomaž Porekar

wêne: Саша Капетанович

Add a comment