Awayê çêtirîn ji bo şûştina motorê berî guheztina rûnê çi ye?
Pêdivî ye ku rûnê motorê bi rêkûpêk were guheztin ji ber ku bi demê re nexebite.
Diyarkirina dema veguheztinê ji hêla çend nîşanan ve pir hêsan e:
- dema ku asta rûnê dipîve, hûn dibînin ku ew reş bûye, bi şopên sotê;
- motor dest bi germbûnê dike û pir zêde sotemeniyê vedixwe;
- Parzûn têne girtin.
Wekî din, rûn bi zeman û sarkerê re tevdigere û dibe sedem ku vîskozîteya wê pir zêde zêde bibe. Di heman demê de, bi destpêka zivistanê re, hûn hewce ne ku hûn li rûberek bi vîskozîteyek kêmtir veguherînin da ku dest pêkirina motorê di germên nizm de hêsantir bikin.
Me berê van hemû pirsan li ser malpera xwe Vodi.su fikirî. Di heman gotarê de, em ê li ser biaxivin ka meriv çawa motorê berî guheztina wê bişo.
Flushing
Ger we otomobîlek nû heye ku hûn hemî rêzikên xebitandinê dişopînin û dişopînin, wê hingê şuştina berî veguheztinê ne hewce ye, di heman demê de xalên sereke hene dema ku şûştinê ne tenê tê pêşniyar kirin, lê pir tê xwestin:
- dema ku ji celebek rûnê ji celebek din veguherîne (sentetîk-nîv-sentetîkî, havîn-zivistan, 5w30-10w40, û hwd.);
- ger hûn gerîdeyek bikar anîne bikirin - di vê rewşê de, çêtir e ku hûn şûştinê piştî teşhîsê ji pisporan re bispêrin;
- operasyona zirav - heke gerîdeyek her roj bi sed û hezaran kîlometran bayê, wê hingê hûn her ku diçe lubricant û şilavên teknîkî biguhezînin, çêtir e;
- motorên turbocharged - ger ku di rûnê de gelek ax û perçeyên biyanî kom bûne, turbîn zû dikare biteqe.
Me li ser Vodi.su jî nivîsand ku, li gorî rêwerzan, li gorî şert û mercên xebitandinê veguherî her 10-50 hezar km tê kirin.
Rêbazên paqijkirinê
Rêbazên sereke yên şuştinê wiha ne:
- rûnê rijandinê (Flush Oil) - ya kevin li şûna wê tê rijandin, ev şilava rijandinê tê rijandin, piştî wê yekê divê otomobîl ji 50 heta 500 km bimeşe berî ku rûnê nû tije bike;
- "pênc xulekan" (Engine Flush) - li şûna şilava dakêşandî têne rijandin an jê re têne zêdekirin, motor ji bo demek bêkar tê vemirandin, da ku ew bi tevahî were paqij kirin;
- pêvekên paqijkirina rûnê birêkûpêk - çend roj berî guheztinê, ew di motorê de têne rijandin û, li gorî hilberîneran, dikevin nav hemî valahiyên motorê, paqijkirina wê ji şûşê, lûlê (plaka spî ya germahiya kêm).
Bi gelemperî qereqolên karûbarê rêbazên eşkere yên wekî paqijkirina valahiya motorê an şûştina ultrasonîk pêşkêş dikin. Li ser bandoriya wan lihevhatinek tune.
Hêjayî gotinê ye ku di derheqê rêbazên ku li jor hatine destnîşan kirin de lihevhatinek tune. Ji ezmûna xwe, em dikarin bibêjin ku rijandina pêvekên paqijkirinê an karanîna pênc hûrdeman bandorek taybetî nake. Bi mentiqî bifikirin, divê pêkhateyek wusa xwedan çi celeb formula êrîşkar be da ku di pênc hûrdeman de hemî depoyên ku bi salan tê de kom bûne paqij bike?
Ger we rûnê kevin dakêşand, û li şûna wê şûştinê tijî kir, wê hingê hûn hewce ne ku moda ajotinê ya nerm bişopînin. Digel vê yekê, zirara ciddî ya motorê nayê red kirin, dema ku hemî gemarên kevn dest pê dikin û pergalê diqelişînin, tevî parzûnên rûnê. Di demek xweş de, dibe ku motor bi hêsanî tevlihev bibe, ew ê neçar be ku li ser kamyonek bikişîne ber bi qereqola karûbarê ve were veguheztin.
Riya herî bikêr a paqijkirinê
Di prensîbê de, her mekanîka ku bi rastî ji xebata motorê fam dike, û naxwaze "dermanek mûcîze" din bifroşe we, dê piştrast bike ku rûnê motorê hemî cûreyên pêvek ên pêwîst dihewîne, tevî yên paqijkirinê. Li gorî vê yekê, heke hûn li gerîdeya xwe baş lênihêrin - di wextê xwe de di nav lênihêrînê de derbas bibin, fîlter û şilavên teknîkî biguhezînin, benzîna kalîteya bilind tijî bikin - wê hingê pêdivî ye ku qirêjiyek taybetî nebe.
Bi vî rengî, li ser algorîtmayek hêsan bisekinin:
- bi qasî ku pêkan rûnê kevin derxînin;
- yekî nû (ji heman marqeyê) tije bikin, parzûnên sotemenî û rûnê biguhezînin, motorê çend rojan bixebitînin bêyî ku wê zêde bar bikin;
- dîsa bi qasî ku gengaz dibe zuwa bikin û rûnê heman marqe û çêkerê tijî bikin, parzûnê dîsa biguhezînin.
Welê, tenê di rewşên guheztina celebek nû ya şilavê de motorê bi alîkariya rijandinê paqij bikin. Di heman demê de, hewl bidin ku ne rûnê paqijkirina herî erzan, lê ji hilberînerên navdar - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil hilbijêrin.
Loading
