Uncategorized
Specifications %% title %% %% sep %% %% sitename %%
iPhone 14 Pro Max: Guhertin û taybetmendiyên ala 2022
Xeta iPhone 14 di îlona 2022-an de di pêşandanek fermî de ji temaşevanên Apple re hate pêşkêş kirin. Guhertoya Pro Max bi kevneşopî bûye "herî kevn" û herî biha, naha ew bala temaşevanên nûbûnê dikişîne. Piştî serbestberdana iPhone 15, selefê wê ji ber hêz û berteka xwe hîn jî têkildar e. Bi saya pêvajoyek nûvekirî, kamerayek pêşkeftî û Girava Dînamîkî li şûna "notch"a xwedan, iPhone 14 Pro Max bi domdarî hejmarên firotanê yên bilind destnîşan dike. Hûn dikarin ji 128, 256, 512 Gigabyte an 1 Terabyte bîranîna çêkirî (bi bihayê cûda), rengên laş - zêr, zîv, reş û mora tarî hilbijêrin. Nûbûn û taybetmendiyên iPhone 14 Pro Max Di guhertoya kevntir a 2022-an de, çêker pêlên binavkirî rakirin, li şûna wê "girava dînamîk", an Girava Dînamîkî heye. Ev…
STO Sinta Group: Serokatî û nûbûn di warê lênihêrîna wesayîtan de
STO Sinta Group, ku di warê lênihêrîna wesayitan de wekî pisporek tê naskirin, ji bo kalîte û profesyonelîzmê standardên nû destnîşan dike. Bi ezmûnek zêdetirî deh salan, em ne tenê di pîşesaziya karûbarê otomatê de li hev dicivin, lê ji hêviyên xwe jî derbas dikin. Nûbûn û pêşkeftina teknolojîk Stasyona karûbarê Sinta Group bi çalak teknolojiyên pêşkeftî bicîh tîne û ji bo tespîtkirin û tamîrkirina rast a wesayîtan alavên herî dawî bikar tîne. Nêzîkatiya me li ser bingeha karanîna çareseriyên pêşkeftî ye, ku karîgerî û pêbaweriya her tamîrê hatî kirin garantî dike. Tîma Pisporên Pîşeyî Tîma me ya pisporên pir perwerdekirî şanaziyê bi ezmûna teknîkî ya berfireh dikin û her gav amade ne ku asta herî bilind a karûbarê ji we re peyda bikin. Digel vê yekê, em ji her xerîdar re nêzîkatiyek kesane peyda dikin da ku her xwediyê otomobîlê li ser rê xwe ewle û ewle hîs bike. Peywirên...
P0924 - Circuita Çalakgera Berevajî Biguherîne/Vekirî
P0924 - Koda Pirsgirêka OBD-II Danasîna Teknîkî Circuitera Veguheztina Berevajî / Vekirî Koda Pirsgirêkê P0924 tê çi wateyê? Koda pirsgirêkê P0924 pirsgirêkek di çerxa çalakgera berevajî ya veguheztinê de destnîşan dike. Ev pir caran ji ber vebûna di çerxa ku bi vê ajokerê ve girêdayî ye pêk tê. Ji bo rakirina vê pirsgirêkê, girîng e ku hûn amûrên elektrîkê kontrol bikin û xebata tamîrkirina guncan bikin. Sedemên Muhtemel Dibe ku faktorên ji bo veguheztina çerxa çalakkerê berevajî/pirsgirêka vekirî ev bin: Dibe ku koda pirsgirêkê P0924 ji hêla yek an çend faktorên ku li jor hatine rêz kirin ve çêbibe. Nîşaneyên koda pirsgirêkê P0924 çi ne? Armanca me ya sereke razîbûna xerîdar e. Em ê ji we re bibin alîkar ku hûn koda P0924 bi binavkirina nîşanên sereke nas bikin: Meriv çawa kodek pirsgirêkek P0924 nas dike?…
P0875 Sensorê zexta şilava veguheztinê / çerxa D ya guhêrbar
P0875 - Koda Pirsgirêkê ya OBD-II Danasîna Teknîkî Sensora Zexta Fluidê ya Veguhaztinê/Çerxa D ya Veguheztinê Tê çi wateyê Koda Pirsgirêkê P0875? Koda P0875 bi gelemperî ji bo gelek wesayîtên bi OBD-II-ê ve girêdayî ye, lê ew bi gelemperî di wesayîtên Dodge / Chrysler / Jeep, General Motors, û Toyota de pêk tê. Sensor / guhêrbara zexta tîrêjê ya veguheztinê (TFPS) bi gelemperî li laşê valveyê di hundurê veguheztinê de tê danîn. TFPS zexta şilava veguheztinê vediguhezîne nîşanek elektrîkî ya PCM an TCM ku veguheztinê kontrol dike. Ev kod dema ku îşaret bi voltaja xebitandinê ya normal re têkildar nebe, destnîşan dike, ku dibe ku ji ber pirsgirêkên mekanîkî yên hundurîn ên bi veguheztinê re be. Lêbelê, P0875 dikare ji hêla pirsgirêkên elektrîkê an mekanîkî ve bibe sedema. Têkildar Kodên Sensora Zexta Gerîneka Veguhastina Veguhastina P0876: Sensora Zexta Gerokê ya Veguhastinê / Dora "D" guhêrbar…
P0362 Kulîlka agir L xerabûna çerxa bingehîn/duyemîn
P0362 – Koda Pirsgirêka OBD-II Danasîna Teknîkî Kulîlka Ignition L Xerabiya çerxa seretayî/duyemîn tê çi wateyê? Ev koda pirsgirêkê ya tespîtkirinê (DTC) kodek gelemperî ye ji bo pergala şewitandinê ya ku ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II derbas dibe. Her çend gelemperî, prosedurên tamîrkirinê yên taybetî li gorî çêkirin û modela wesayîta we cûda dibe. Motorên nûjen bi gelemperî pergalek şewitandinê ya COP (kulîlkek li ser fîşê) ku ji bo her silindirê kulmek veqetandî, ji hêla PCM (modula kontrola motorê) ve tê kontrol kirin, bikar tînin. Ev hewcedariya têlên fîşa çirûskê ji holê radike ji ber ku kulm li jorê fîşekê tê danîn. Her kulîlk du têl pê ve girêdayî ne: yek ji bo hêza pîlê û ya din jî ji bo çerxa kontrolê ya ku ji hêla PCM ve tê kontrol kirin. Dibe ku kod P0362 çêbibe ...
P0293 Cylinder 11 tevkarî/balansek
P0293 - Koda Pirsgirêka OBD-II Danasîna Teknîkî Cylinder 11 Ketin/Balance Koda Pirsgirêkê P0293 tê çi wateyê? Koda Teşhîs P0293: Agahdarî û Pêşniyar 1. Xwezaya Giştî ya Kodê OBD II Kodê Pirsgirêkan P0293 kodek tespîtkirina veguheztinê ye ku ji bo hemî wesayîtên ku bi pergala OBD-II ve girêdayî ne derbas dibe. Tevî pirrengiya wê, gavên tamîrkirinê yên taybetî dikarin li gorî çêkirin û modela wesayîta we cûda bibin. 2. Kurteya Koda P0293 Ev kod, P0293, rewşê wekî "tevkar/hevsengiya silindera hejmar 11" vedibêje. Ev nîşan dide ku di silindra jimare 11 a motorê de bi peydakirina sotemeniyê ve pirsgirêkek heye. Ev kod, her çend gelemperî be jî, dibe ku li gorî hilberînerê wesayîtê bi kêmasî an xeletiyên cûda re rû bi rû bimîne. Sedemên Muhtemel Koda Pirsgirêkê P0293:…
P0110 OBD-II Koda Pirsgirêkê: Xerabiya sensorê germahiya hewayê ya vegirtinê
P0110 - Pirsgirêka Koda Pênase Veguhastina Sensora Germahiya Hewayê Xerabiya Dora P0110 tê çi wateyê? P0110 kodek pirsgirêkek hevpar e ku bi çerxa senzorê ya Germahiya Hewayê (IAT) ve girêdayî ye ku sînyalên voltaja têketina xelet dişîne Yekîneya Kontrola Motorê (ECU). Ev tê wê wateyê ku têketina voltaja ji ECU re xelet e, ku tê vê wateyê ku ew ne di rêza rast de ye û ku ECU pergala sotemeniyê rast kontrol nake. Ev koda pirsgirêkê ya tespîtkirinê (DTC) ji bo pergala veguheztinê kodek gelemperî ye û dibe ku wateya wê li gorî çêk û modela wesayîtê cûda bibe. Sensorê IAT (Germahiya hewayê ya têketinê) senzorek e ku germahiya hewayê dipîve. Ew bi gelemperî di pergala ketina hewayê de cih digire, lê cîh dibe ku ...
Çewtiya 17142 - sedem û meriv çawa rast dike
Koda xeletiya Audi 17142 pirsgirêkek hevpar e ku ji hêla xwediyên otomobîlên Audi ve rû bi rû ne. Ev koda xeletiyê bi gelemperî pirsgirêkek bi modula kontrola motorê an pêwendiya di navbera modul û hêmanên din ên wesayîtê de nîşan dide. Di vê gotarê de, em ê li sedemên koda xeletiya 17142 bigerin û çareseriyên mimkun peyda bikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn pirsgirêkê rast bikin û Audi-ya xwe vegere ser rê. Fêmkirina Koda Çewtiya Audi 17142: Koda çewtiyê 17142 bi gelemperî bi xeletiyên ragihandinê yên di navbera modula kontrola motorê û senzor an çalakkerên cihêreng ên di wesayîtê de têkildar e. Ev dikare di modelên cûda yên Audi de çêbibe û dikare bibe sedem ku ronahiya motora kontrolê ya li ser dashboardê were pê. Sedemên Muhtemel ên Koda Çewtiyê 17142: Koda xeletiya 17142 dibe ku ji ber…
Meriv çawa deriyek gerîdeya girtî vedike
Rewşek ne xweş, hûn ê bipejirînin. Hûn, ji adet, bi aramî nêzî gerîdeya xwe dibin da ku hûn biçin karsaziyê, civînek girîng, an tewra biçin rêwîtiyek dûr û dirêj, û qefleya navendî bersivê nade sînyala mifteyê û nahêle hûn têkevin hundur. An jî wan erebe li otoparkê li nêzî dikanê hiştin, derî bi mifteyê girtin, û gava ku hûn vedigerin, hûn nikanin wê vekin - kilît asê maye û xwe nade. Ger zarokên piçûk an heywanên heywanan di kabînê de bihêlin hîn xirabtir e. Dûv re hûn hewce ne ku bi lez, lê bi baldarî tevbigerin, wekî ku pisporên pispor di vekirina acîl ya gerîdeyan de dikin. Di rewşek wusa de, karta karsaziyê ya yek ji van karûbaran li ser destûrnameya ajotinê deynin, û bila ew qet bi kêr neyê. Wekî ku pêşgotinek samurai dibêje: "Heke…
Zilamên herî bedew ên cîhanê 2023
Dema ku behsa cazîbeyê tê kirin nîqaşkirina jinan tenê xwezayî ye. Lêbelê, em nikarin hebûna zilamên dilşewat û balkêş paşguh bikin. Rastiyek din a sosret ev e ku jin bi gelemperî di hezkirinê de ji zilamên spehî yên ku karîzmayek sewqî derdixin dikevin. Di vê postê de di sala 2023-an de mêrên herî xweşik ên cîhanê vedibêjin. Zilamên herî spehî Di cîhanê de gelek xortên navdar hene ku bi kesayetiya xwe ya bêkêmasî, xuyangê balkêş û carinan jî jêhatîbûna xwe ya berbiçav bala bi mîlyonan mirovan kişandiye. Gelek kovaran nirxandinên xortên herî bedew ên cîhanê weşandine. Zilamên herî spehî yên cîhanê Top 10 zilamên herî spehî yên cîhanê di sala 2023 de: kê niha sernavê "zilamê herî xweşik ê cîhanê" digire? Ev yek bûye mijara nîqaşên bêhejmar di navbera alîgirên siyasetmedarên cuda de. Lêbelê, ev rêze ...
Rêjeya hilberînerên yekîneya serî
TOP 10 çêkerên herî baş ên radyoyên gerîdeyê yên birêkûpêk: LeTrun Parafar Carmedia FarCar OEM InCar Wide Media Vomi NaviPilot DayStar Radyo yek ji alavên pêwîst ji bo ajokerek e. Tomarkirina kasêta radyoyê dê bibe alîkar ku hûn rêwîtiyên dirêj, qelebalixên trafîkê yên dirêj ronî bikin, tenê muzîka xweya bijare xweş bikin. Her sal ev amûrên muzîkê pirrengtir û pratîktir dibin - hûn ne tenê dikarin stasyona radyoya xweya bijare hilbijêrin, lê di heman demê de ji qerta bîranînê muzîk an pirtûkek bihîstwerî jî guhdarî bikin. Me modelên cihêreng nirxand û nirxand da ku tomarên kasetên radyoyê yên çêtirîn rêz bikin. Mesrefa navînî ya hilberan, fonksiyona wan, û her weha bertekên ji xwediyên gerîdeyan wekî bingeh hatin girtin. Em dixwazin bala xwe bidin cîhazên standard. Ew ji bo rêgezek taybetî ya wesayîtan hatine sêwirandin û dibe ku fonksiyonên komputera serhêl ên din hebin. Feydeyên wan diyar in - sazkirina hêsan ...
Meriv çawa fêrî hîskirina pîvanên gerîdeyê dibe
Ajokarek baş her gav pîvanên gerîdeya ku ew diajot hîs dike. Û ji bo wî ne girîng e ka ew otomobîla xwe li ser rêyek gundî ya vala diajot an wî karûbarê kirêkirina gerîdeya Vinnitsa bikar anî û di seyrûsefera mijûl de ajot. Heger ew fêr bûbe ku firehî, dirêjî û bilindahiya wesayîta ku ew diajot bi çavan texmîn bike, ew ê bikaribe bi hêsanî li her cîhek teng ajot bike û li her deverê park bike. Hêza hîskirina pîvanan jêhatîbûnek pir bikêr e ku divê her ajokar fêr bibe, ji ber ku ew di rêwîtiyê de rehetî û ewlehiyê peyda dike. Çima ev hewce ye? Hestiya pîvanan rêwîtiyek di gerîdeyê de ne tenê ji bo kesên ku tê de ne, lê ji bo yên derdora wan jî ewledar dike. Ger hûn pîvanan "his bikin" ...
Dîskên brake: celeb, taybetmendî, pratîka karanîna.
Pergala frena otomobîlê hêmanek bingehîn a ewlehiya gerîdeyê ye. Û hema hema motorîstek tune ye ku bi hilbijartin û guheztina madeyên vexwarinê re rû bi rû nebûye: şilava frensê, pads, dîskên. Li vir em ê îro bi hûrgulî li ser celebên paşîn biaxivin. Bi gelemperî, hûn dikarin bêyî vê agahiyê bikin - ji bo vê yekê hûn dikarin tenê dîskên frensê yên orjînal bikirin û bi hûrguliyên teknîkî aciz nebin. An jî xwe bispêrin pêşniyarên firotgehek pispor û li ser pêşniyara pêşniyar rawestin. Lêbelê, sûk pêş dikeve, û ligel wê, teknolojiyên nû xuya dikin ku hin bonusan ji bikarhêneran re soz didin. Ji ber vê yekê, li vir - agahdar, tê wateya çekdar. Ji ber vê yekê, dabeşkirina bingehîn ji hêla strukturî ve dîskên frensê li sê jêrkoman dabeş dike: - ne-veguhestî (an hişk). Bi gelemperî li ser axek paşîn a kêmtir barkirî tê saz kirin.…
Meriv çawa li Uzbekistanê krediyek serhêl werdigire û gelo hêja ye ku serî li MFI bide?
Dema ku dor tê ser deynek mezin, pir kes tenê li ser hewcedariya serdana bankek bazirganî difikirin. Lêbelê, ne hêsan e ku meriv ji bo krediyek serhêl serlêdan bike. Em pêşniyar dikin ku vebijarkek hêsantir û bileztir bifikirin - li Uzbekistanê li serhêl kredî bistînin ku bi otomobîlek di MFI de tê ewle kirin. Rêxistinên mîkrofînansê ji bankayan bêtir daxwazên dilsoz ji deyndêran dikin û ne kêmtir deyndêrên pêbawer in, ji ber ku ew li ser bingeha destûrnameyê dixebitin û bi qanûnê têne rêve kirin. Deynkirina li MFI Pullman dê ji we re bibe alîkar ku hûn ji gelek hewcedariyên burokratîk ên bankê dûr bikevin û ji bendewariya di rêzan de xilas bibin. Pulman di nav 30 hûrdeman de serîlêdanên krediya serhêl dinirxîne. Di roja serlêdana krediyek serhêl de fonên krediyê têne wergirtin. Deynên serhêl ji bo çi ne? Piraniya deyndaran ...
Ew di serpêçekê de pêbawertir e: meriv çawa ji bo gerîdeyê kavilek hilbijêrin?
Tamîrkirin, û hê bêtir, nûvekirina boyaxa gerîdeyê "kêfxweşiyek" biha ye. Ji ber vê yekê, diyar e ku ji bo xwediyê gerîdeyê hêsantir û erzantir e ku laşê xwe biparêze ji bilî ku bi domdarî drav li ser tunekirinê xerc bike. Û di pêvajoya vê parastinê de rolek girîng ji hêla kemîna li ser otomobîlê ve tê lîstin. Ka em li ser faktorên sereke yên di hilbijartin û karanîna aksesûarek de biaxivin. Çima hûn hewceyê konê otomobîlê ne? Tê bawer kirin ku ev hilberek kevnar û nepratîk e. Ne rast. Ger di nav rojê de gerîdok li parkên sergirtî û garajan bimîne, hûn dikarin bêyî paldank bikin. Di rewşên din de, aksesûar ne tenê hewce ye - pêdivî ye ku ew di nav rêza tiştên mecbûrî de ji bo xwediyê gerîdeyê were bicîh kirin. Wezîfa şûşê ev e ku kapaxê gerîdeyê ji tîrêjên ultraviyole, baran û axê biparêze. Tîrêjên rojê xwedî bandora herî xurt in: ...
Meriv çawa şilava frensê bi rêkûpêk kontrol dike û biguhezîne!
Qabiliyeta tirimbêlê ya firandinê ji şiyana ajotinê pir girîngtir e. Ji ber vê yekê, şilava frenê di her wesayitê de heya niha şilava xebatê ya herî girîng e. Ger ew wenda be an tiştek jê re xelet be, ewlehiya gerîdeyê û hemî bikarhênerên rê di xetereyê de ye. Di vê gotarê de her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê şilava berfê de zanibin bixwînin. Veguhastina Hêza Hîdrolîk û Zêdebarkirin Pergala firandinê, ji bilî frêna parkkirinê, di otomobîlên malbatê de bi hîdroulîk tê xebitandin, ku tê vê wateyê ku hêza firnê bi şikilan ve tê veguheztin. Şikil xwedan taybetmendiyek e ku di nav pergala lûle û wergir de bi rengek wekhev têne belav kirin û nayên pêçan. Mînakî, hêza ku tê sepandin, dema ku pedala frenê pêdixe, tavilê bandorê li tevahiya pergalê dike. Wekî din, pergalên frena pneumatîk, û her weha pergalên hîbrîd hene,…