Mijarên giştî
Tekerên zivistanê. Li ku derê ew li Ewropayê hewce ne?
Niha jî nîqaş tên kirin ku li welatê me guherandina lastîkên demsalî mecbûrî be yan na. Rêxistinên pîşesaziyê - tê fêm kirin - dixwazin peywirek weha bidin nasîn, ajokar li ser vê ramanê bêtir bi guman in û ji "aqilê hevpar" re vedibêjin. Û ew li Ewrûpayê çawa xuya dike? Li 29 welatên Ewropayê yên ku şertê ajotina bi lastîkên zivistanê yan jî yên hemû demsalan daniye, qanûndaner dem an şert û mercên van qaîdeyan diyar dike. Piraniya wan tarîxên salnameyê yên taybetî ne - qaîdeyên weha li 16 welatan hene. Tenê di 2 welatan de ev erk ji hêla şert û mercên rê ve hatî destnîşankirin. Nîşandana dîroka hewcedariyê di vê rewşê de çareseriya çêtirîn e - ev danûstendinek zelal û rast e ku nahêle ...
Renault Trafic Combi û SpaceClass. Guhertinên mezin di hundurê de
Di promiyera xwe ya cîhanî de, Renault rêzeya nû ya wesayîtên rêwiyan Trafic pêşkêşî dike, ku ji du modelan pêk tê: Renault Trafic Combi ya nû û Renault Trafic SpaceClass-a nû. Otomobîlên çawa têne saz kirin? Renault Trafic Combi ya nû ji bo veguheztina mirovan (şîrket an rayedarên herêmî) û malbatên mezin hatî çêkirin. Renault Trafic SpaceClass-a nû hewcedariyên ajokar û rêwiyên herî daxwazkar ên ku li pirrengî, cîh û rehetiyê di asta herî bilind de digerin pêk tîne. Saziyên ku di veguheztina VIP û tûrîstan de pispor in dikarin vebijarka Îmzeyê bi kabînek "karsaziyê" ya bi pêlava çermê xweşik hilbijêrin. Ji hêla din ve, xerîdarên ku xewna rêwîtiyek nav nenas dikin dê bê guman ji guhertoya tevahî-nû ya Escapade kêfxweş bibin. Renault Trafic Combi û SpaceClass. Renault Trafic Combi û…
Li şûna yên kevneşopî zincîrên tekstîlê
Di şert û mercên dijwar ên rê yên zivistanê de, zincîrên berfê alîkariya ajokaran dikin. Zincên klasîk giran in, mezin in û pir cîh digirin. Lêbelê, alternatîfek derketiye holê. Di şert û mercên dijwar ên rê yên zivistanê de, zincîrên berfê alîkariya ajokaran dikin. Zincên klasîk giran in, mezin in û pir cîh digirin. Lêbelê, alternatîfek derketiye holê. Bi navê zincîrên berfê yên tekstîlê hene, yanî. kaxezên taybetî yên ji bo tîrêjên ku tîrêjê zêde dikin û dihêlin hûn ne tenê li ser rûyên bi tevahî berfê, lê di heman demê de li ser şil û qeşayê jî bikar bînin. Pad di heman demê de ji bo wesayîtên ku bi pergalên wekî ABS an ASR ve girêdayî têne pêşniyar kirin, her çend hilberîner şîret dikin ku ji 50 km/h derbas nekin û ji nişka ve dest pê bikin û rawestin. Mîna zincîreyên kevneşopî, ew tenê li ser çerxên axeya ajotinê têne saz kirin. Tekstîl…
Mercedes-Benz S-class piştî tuning
Mercedes-Benz S-class çû atolyeya Wald International. Tuner di laş de gelek guhertinên stîlîkî çêkir. Di destpêkê de, biryar hate girtin ku hemî pêlavên kromê werin rakirin. Hemî zêde bi laka şîn a çavbirçî hatine nixumandin, û hûrgulî reş in. Edîtor pêşniyar dikin: - Fiat Tipo. 1.6 Aborî Test MultiJet - Ergonomîka Cabin. Ewlehî bi wê ve girêdayî ye! - Serkeftina berbiçav a modela nû. Rêzên li salonan! Bumper hatin guherandin, û roniyên LED ên din li pêş hatin bicîh kirin. Li ser qapaxa bagerê de kulmek xuya bû, û gerîdok bi xirbeyan dewlemend bû. Tekerên alloyeya Forgiato jî karakterê li gerîdeyê zêde dikin. Mixabin, nayê diyarkirin ka tunerê Mercedes S-Class jî bi mekanîkî guherî ye.
Drift Masters Grand Prix. Drifters xwe li peravê da nasandin
Dawiya heftiya borî qonaxên 9 û 10emîn ên Drift Masters Grand Prix li Gdanskê pêk hatin. Lîstikvan 3 rojan li qada stadyuma Energayê ajotibûn kêlekê. Ev hemû bi workout Roja Înê dest pê kir. Ajokaran di nav salonên pêşangehê yên AmberExpo re rêyek teknîkî di destê wan de hebû. 22 siwar beşdarî pêşbirkê bûn. Di nav yên din de, Piotr Wenchek, Paweł Trela, Grzegorz Hyupki, Marcin Mošpinek, Paweł Borkowski û ajovanê yekane vagona stasyonê ya li qadê, Michal Szefer. Sibeha Şemiyê bi baranê silav li drifters kir. Xwezî, baran zû rawestiya û rê di nav çend hûrdeman de zuwa bû. Bi saya vê yekê, drifters hemî pêşbaziyên bijartî li ser rûyên hişk derbas kirin. Ev beşa pêşbirka roja Şemiyê ket ber destê Jakub Przygonski. Ya duyemîn Grzegorz Hyupki û yê sêyemîn jî James Dean bû.…
çirayên OSRAM. Ronahîtir an ewletir
Bi şev, dema reaksiyonê ya ajokerek bi performansa psîkomotorî ya bilind sê caran ji rojê dirêjtir e û piştî du demjimêr ajotina berdewam, ew bertek nîşan dide mîna ku di xwîna wî de 0,5 ppm alkol hebe. Ji ber vê yekê ew qas girîng e ku dema ajotina êvarê rê bi qasî ku gengaz ronî bike. OSRAM bi domdarî hilberên xwe baştir dike, û encama xebata wê ya herî paşîn rêzek bi tevahî nû ya hilberên Night Breaker bi parametreyên hê çêtir e. Nifşa nû ya OSRAM Night Breaker Lasers, ku ji payizê ve peyda dibe, di portfolioya hilberînerê de xeta herî nûjen e, ku ji bo ajokarên ku li ser rê li ronahiya herî zêde digerin hatine çêkirin. OSRAM di sêwirana lampê de gelek çêtirkirin û guhertinên teknîkî çêkiriye. Di nav tiştên din de, şiklê lazerê guherî ...
Mercedes G63 AMG. Zêdekirina hêza zêde
Xwediyên Mercedes G63 AMG, ku bawer dikin ku hêza standard 571 hp. ne bes e, ew dikarin ji pêşniyara G-Power sûd werbigirin. Wekî standard, Mercedes G63 AMG yekîneyek V8 heye ku 571 hp hilberîne. hêz û 760 Nm torque herî zêde. Bi saya wî, em dikarin di 100 çirkeyan de 5,4 km/h bilezînin. Edîtor pêşniyar dikin: Otomobîlên herî zexmkirî Mercedes GLE 450 coupe AMG. Ew di ceribandina me de çawa pêk hat? Divê SUV-ya nû ya Skoda bi vî rengî xuya bike Pisporên pargîdaniya tunekirinê G-Power kîtek Bri-Tronik 5-V1 amade kirine. Bi eyarkirina elektronîka rêveberiya motorê, hêz digihîje 645 hp û torque herî zêde jî dibe 900 Nm. Leza leza 100 km / h ji 0,1 ber 5,3 çirkeyan hat kêm kirin, û leza herî ...
Talas. Tomarkirina vîdyoyê. Rêzeya nû ya kamerayên gerîdeyê ji Mio
Îsal, du kamerayên TALAS-ê yên di otomobîlan de, MiVue 821 û MiVue 826, promiyera xwe li IFA li Berlînê kirin. Ew ê ji meha Mijdarê ve li Polonyayê jî peyda bibin. TALAS DVR di çarçoveyek Full HD 1080p de bi 60 frame di çirkeyê de tomar dikin. Li gorî 30 fps, ev qasê daneyê duqat dike, di encamê de wêneyên vîdyoyê yên bi hûrgulî û nermik çêdibe tewra dema ku bi leza bilind têne tomar kirin. F1.8 optîkên cama pir-lensîk wêneyên bi kalîte yên awarte dikişîne. Goşeya dîtina rastîn 150 derece ye. Ne ecêb e ku em li ser niha diaxivin, ji ber ku pir caran tenê goşeya dîtina optîkê tê dayîn, û ne tomarkirina vîdyoyê. Modula GPS-ê ya ku di DVR-an de hatî çêkirin leza tevgerê tomar dike (di heman demê de tomar dike…
Parçebûna jeneratorê li ser VAZ 2112
Salek berê, raman hat ku ez VAZ 2105-a xwe, ku di nav malbata me de zêdetirî 400 km bazda, bifroşim û hin otomobîlek ajokera pêş-taze bikirim. Ji ber ku modelên malbata dehemîn wê demê dest bi modayê kirin, çavê min li ser van makîneyan bû. Lê ya herî zêde min ji VAZ 000 hatchback hez kir, bi dîtina min yek ji modelên herî serfiraz ên otomobîlên navxweyî ye. Ez çûm sûkê û nîv roj li erebeyekê gerîyam, bijare ne zêde bûn û em li ser dvenaşkek, rengê MIRAGE rûniştin, temenê wê tenê 2112 salî bû û dor 2 km bû. Me biryar da ku ev ê hilbijartinek hêja be, nemaze ji ber ku…
DVR Garmin Tandem. Tomarê dual car
Garmin Garmin Dash Cam Tandem destnîşan kir. Ev tomarkerek gerîdeyê ye bi du lensên ku dihêle hûn tiştê ku li der û hundurê gerîdeyê diqewime tomar bikin. Lensa pêşîn, ku di HD 1440p de tomar dike, bi teknolojiya Garmin Clarity HDR ve hatî stendine û wêneyek kalîteya bilind a rewşa rê digire. Bi nîşankirina lensê di hundurê gerîdeyê de, hûn dikarin di tariyê de jî bi saya teknolojiya Garmin's NightGlo gulebaran bikin. "Dash Cam Tandem dihêle hûn bi şev wêneyên pir zelal di hundurê gerîdeyê de tomar bikin, ku ew ji cîhazên din ên li sûkê hene pir cûda dike. Bi zêdebûna populerbûna platformên mîna Uber û Lyft re, belgekirina tiştên ku li dora û hundurê wesayîtek diqewimin dikare ji ajokaran re cûdahiyek mezin çêbike, "got Dan Bartel, cîgirê serokê firotanê li Garmin.…
Otomobîlên polîsan ên neasayî. Her polîs xewna wan dibîne
Wekî beşek ji Tune it! Safely! Şîrketên tuning otomobîlan diguherînin û wan vediguherînin otomobîlên polîsan. Me biryar da ku em binihêrin ka wesayîtên weha çi pêşkêş dikin. Hemî kiryar bi mebesta ku nîşan bidin ku ahenga ku xuyang û performansa otomobîlan baştir dike dikare bi rengek ewle û yasayî were kirin. Di vê salê de, Ford Mustang-a guhertî hate nîşandan. Guhertinên berê hatine çêkirin, di nav de Chevrolet Corvette C7 Stingray, BMW X4, û tewra Mini-ya elektrîkî. Kampanya 11 sal in didome. Edîtor pêşniyar dikin: Ma otomobîlên nû ewle ne? Serdema ceribandinê ji bo ajokaran. Ya ku divê hûn zanibin ev e Rêbazên ku hûn bîmeya berpirsiyariya partiya sêyemîn erzantir bistînin Otomobîlên polîsên guhertî bi gelemperî ji bo şopandina gerîdeyê nayên bikar anîn.…
Vebijarkên hêjayî dayîna zêde ji bo
Kirîna otomobîl karekî dijwar e. Hilbijartina wî bi kêmî ve çend astên alavên, pakêtên zêde û navnîşên dirêj ên vebijarkan heye. Meriv çawa otomobîlê xweşbîn dike? Demek dirêj li Polonya, pîvana herî girîng ji bo hilbijartina otomobîlê bihayê kirîna herî hindik bû. Ji bo wê, ajokaran bi qestî motorên bihêztir an alavên ku bandorê li rihetiyê dike (klîma, dengê fabrîkî) an ewlehiyê (ABS, ESP û hewayê) berda. Lêbelê, trend têne guhertin. Xerîdar her ku diçe bêtir daxwaz dikin. Hilberînerên otomobîlan bi pêşkêşkirina pakêtên alavên zêde hewl didin ku hewcedariyên xwe bicîh bînin. Stratejiyên karsaziyê cûda dibin. Digel pakêtên standard, dakêşeyên darayî bi îhtîmala guheztina tiştên taybetî ji navnîşa alavên pêvek ên ji bo setan têne pêşkêş kirin. Škoda jî biryar da ku gavek weha bavêje ...
Taurus girêdanên ski yên SnowUp dest pê dike
Pargîdaniya Polonî Taurus rêzek nû ya xwedan skiyên aluminiumê SnowUp, ku li ser banê otomobîlê hatine danîn, derxist. Hilberînerên alavan li ser pêşwaziyek baş a hilberê hesab dikin. Wekî ku ew destnîşan dikin, dijwar e ku meriv pênûsên nirxê çêtir bibînin. SnowUp yek ji nûbûnên sereke yên vê salê ye di pêşniyara Taurus de, pargîdaniyek pispor di hilberîn û belavkirina refikên banî de. Di havînê de, pargîdanî refikek bisîkletê (BikeUp) da destpêkirin, û naha ji bo hilgirtina ski û berfê refikek aluminum pêşkêşî dike. "Ev gaveke din a girîng di pêşveçûna pargîdaniyê de ye. Me gelek ezmûn berhev kir ku li ser modelên xweyên berê yên rêzikên Ski û Alu Ski dixebitin. Raya mişteriyan jî rolek girîng lîst. Encam SnowUp e, pênûsek ku hê çêtir e, di heman demê de bi…
Midland M-mini. Testa radyoya CB ya herî piçûk
Ger di gerîdeya we de cîhê we tune ye ku hûn radyoyek CB-ya mezin saz bikin, an jî dixwazin ku ew "bêçav" be, wê hingê Midland M-mini hêja ye ku meriv li ber çavan bigire. Yek ji piçûktirîn veguherînerên CB yên li ser sûkê. Me biryar da ku em kontrol bikin ka çi di vê "pitikê" ya nexuyayî de veşartî ye. Ma radyoya CB di serdema sepanên smartphone de watedar e? Derket holê ku ew e, ji ber ku ew hîn jî celebê pêwendiya herî bilez a di navbera ajokaran û ya herî pêbawer e. Erê, hin dezawantajên wê hene, lê dîsa jî avantajên wê ji kêmasiyan zêdetir in. Heya vê dawiyê, yek ji mezintirîn mezinahiya veguhezkaran bû, ku sazkirina wan bi veşartî dijwar dikir. Lêbelê, Midland M-mini ev pirsgirêk çareser kir, wekî hinên din. Little Midland…
Lexus RH. Weşanên taybetî yên nû dikarin çi pêşkêşî bikin?
Lexus SUV di du çapên taybetî yên nû de peyda dibe. Nûçeyên ji bo bazara Japonî bi du awayên cûda pêşve çûn. Guhertoya Black Tourer balê dikişîne ser rengên berevajî û şêwaza werzîşê, dema ku guhertoya Elegant Tourer balê dikişîne ser aliyê bi prestîj û xweşik ê malbatê SUV. Çi du çapa nû ya tixûbdar Lexus RX ji hev vediqetîne? Lexus RX di sûka Japonî de du çapên tixûbdar ên nû hene. Guhertoyên Black Tourer û Elegant Tourer dê rêzê biqedînin û alavên berfireh, cûrbecûr aksesûarên xweşik û karakterek bêhempa pêşkêşî bikin. Guhertoyên nû hem ji bo guhertoyên benzîn û hem jî ji bo hîbrîd hene. Black Tourer - Rengên berevajî û şêwaza werzîşî Guhertoya Black Tourer karakterek werzîşî dide SUV. Amûrên xweş in û her çend…
Mercedes-AMG SL. Vegera rêwîtiya luks
Mercedes-AMG SL-a nû bi topek nermik a klasîk û karakterek werzîşê ya bi biryar vedigere kokên xwe. Di heman demê de, wekî rêgezek lûks 2+2, ew ji bo karanîna rojane îdeal e. Di heman demê de yekem car bi ajokera hemî teker hêzê vediguhezîne asfaltê. Profîla wê ya dînamîkî ji hêla hêmanên teknolojiyên bilind ên wekî AMG Active Ride Control bi îstîqrara lîstokê ya çalak, rêveçûna paşîn a paşîn, pergala frena AMG ya seramîk-kompozît a vebijarkî û roniyên DIGITAL LIGHT standard ve tê xêz kirin. bi fonksiyona projeksiyonê. Li gel motora biturbo ya 4,0-lître AMG V8, ew kêfa ajotinê ya bêhempa peyda dike. Mercedes-AMG SL bi tevahî serbixwe li navenda xwe ya li Affalterbach pêşve xist. Di destpêkê de, rêzik dê du guhertoyan pêk bîne…