Ev manuala mekanîka li Louis-Moto.fr ji we re hatîye anîn. Divê lepikên fren û kelikê bi rengekî bêkêmasî li gorî destên ajovan werin adaptekirin. Bi saya veguheztina lehengên birêkûpêk, ev gengaz e û bi taybetî ji bo ajokarên bi destên piçûk an mezin re maqûl e. Veguhezînin Leftên Destê CNC-ê yên Veguhezbar Destên destên anodîkirî yên CNC-ya rast-milandî û qalîteya bilind, hemî motosîkletên nûjen dîmenek sofîstîke dide û wan ji modelên din ên di rêzikên xwe de vediqetîne. Bê guman, di vê deverê de referansên din hene, wekî CNC. Ew hin zerafetê didin gerîdeyê ku her gav di qada dîtina ajovan de heye. Digel vê yekê, ev lepik rê didin verastkirina pir-astî ya dûrbûna ji rêwerzê û bi vî rengî ferdî bi mezinahiya destên ajokar re adapte dibin. Van modelan bi taybetî têne pejirandin ...

Çakêtê motorsîkletan ji bo hemî bikersan pêdivî ye. Berî her tiştî, ji bo ewlehiya we di dema meşê de pir girîng e (ez ê bibêjim heyatî jî). Hilbijartin pir mezin e, ji bo ku şêwaz û ewlehiyê bi hev re bikin, du celeb çakêtan derdikevin: çerm û tekstîl. Meriv çawa çakêtek motorsîkletan hilbijêrin? Pîvanên ji bo hilbijartina çakêtê motorsîkleta Le Confort ya rast Girîng e ku çakêt rehet be! Hûn ne hewce ne ku hûn di hundurê xwe de teng an jî pir fireh hîs bikin. Dema ku çakêtê diceribînin, netirsin ku berê xwe bidin pêş (wek motorsîkletê). Dij-abrasion Divê çakêt ewlekariya we garantî bike, ji bo vê yekê tekstîlên ku têne bikar anîn bi vî rengî têne çêkirin ku di dema felqê de (di bûyera qezayê de) agir nekeve. Pêşkeftina salên dawî mimkun kiriye ku meriv li hember hejandinê parastinek baş bi dest bixe. Ji ber vê yekê bikirin ...

Pîrbûna rûnê motorê: Zêdekirin û rûnbûn bi demê re kêm dibin. Dirt di çerxa rûnê de kom dibe. Dem dema guhertina rûnê ye. Avêtina motorsîkleta xwe Rûnê motorê yek ji "parçeyên lixwekirinê" yên motora benzînê ye. Bi demê re, mîl, barkirina germê, û şêwaza ajotinê dê taybetmendiyên rûnê rûnê û pêvekên wê xirab bike. Heke hûn dixwazin ji bo demek dirêj ji motora xwe kêfê bistînin, rûnê di navberên ku ji hêla çêkerê gerîdeya we ve di manuala karûbarê we de hatine destnîşan kirin biguhezînin. 5 gunehên kujer ên ku divê di dema valakirinê de ji wan dûr bikevin, piştî siwarbûnê tavilê rûnê nerijînin: xetereya şewatê! BÊ guheztina parzûnê neguherînin: Parzûna kevin dikare zû rûnê nû bigire. Rûnê xwarê nehêlin: rûn bermayek taybetî ye! NAVENDA NÛÇEYAN girtina kevin ji nû ve bi kar neynin...

Ji bo 2019, Yamaha biryar da ku xeta motorsîklêtan Hyper Naked nûve bike. Piştî ku nekarî çerx û beşek motorê biguhezîne, Yamaha biryar da ku rengek nû berde: Ice Fluo. Ev rengê nû dê li ser hemî modelên di xeta MT de peyda bibe, ji bilî guhertoyên SP. MT: Ice Fluo li şûna Night Fluo Di sala 2019-an de, xeta Hyper Naked di hemî pîvanên motorê de peyda dibe: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10. Li ser serkeftina rêwerzên xwe li çaraliyê cîhanê û li dû destpêkirina MT-09 SP di sala 2018-an de, hilberînerê Japonî biryar da ku xeta MT "Dark Side of Japan" nûve bike. Ji bo sala 2019-an, Yamaha ji bo motorsîkletên xwe yên MT rengek nû destnîşan dike, "Ice Fluo", ku şûna rengê "Night Fluo" digire. Ev siya pir atypical dê destûrê bide ...

Her ku diçe populer dibe, quad bike ji bo lêgerînerên heyecanê dibe awayê herî germ ê veguhestinê. Di dema betlaneyê de, ji bo meşên li ser behrê û ji bo ajotina li deverên çiyayî pêdivî ye ... ev hîbrîda du- û çar-teker her ku diçe bêtir temaşevanan digire. Di sala 2019 de, bazara ATV ji sedî 26 zêde bû û di hemî kategoriyan de 12.140 tomar kir. Di sala 2021-an de marqeya çêtirîn ATV-yê keşif bikin. 5 markayên çêtirîn ATV Pênc marqeyên ku bi giranî li sûka ATV-yê derdikevin hene. Ew ji ber pêbawerî û hêza van wesayîtan hilberînerên herî populer in. Kymco Marqeya Taywanî Kwang Yang Motor Co, ku bi navê Kymco tê zanîn, ji sala 1963-an vir ve du teker û ATV-yan çêdike. Ew modelên nûjen çêdike, ku ji hêla kalîteya hêja ve têne cûda kirin…

Ajotina wesayitek du-teker a ku bi morfolojiya xwe ve ne adapteyî ye di hin rewşan de dikare bibe dijwariyek rastîn. Ger em di kategoriya mezinahiya zêde de bin, ango 1,75 m an jî zêdetir, divê em di dîtina bisiklêtê de pir tengasiyê nekin, lê heke em li dora 1,65 m an jî kurttir bin, em di nav tevliheviyek mezin de ne. Bi rastî, ji bo rehet be, motorsîkletek divê rê bide ku siwar baş rûne. Dema ku amûr tê girtin, divê ew karibe hemî lingên lingên xwe deyne erdê (ne tenê çîpên) û ne hewce ye ku ew tev li kolanê tevbigere da ku hevsengiya xwe bibîne. Bi heman rengî, divê ji ber nebûna astengkirinê ji bo ajotinê nebe çavkaniya nerehetiyê…

Di pêşandana herî dawî ya 2 Wheel li Lyonê de, marqeya cilûbergên ciwan Raylier hate dîtin ku çakêtek çermê ku bi LED ve hatî pêçandî pêşkêşî dike da ku dîtina pêş û paşîn baştir bike. Pêwîste însiyatîfa Fransa bê teşwîqkirin. Li Fransayê nefta me tune, lê fikrên me hene. Ev kopyaya navdar heq dike ku li ser hemî wan destpêkan di cîhana motorsîkletan de ku ne bê afirîner in were sepandin. Ev rewşa Reilier e, ku di pêşangeha 2 Wheel li Lyonê de rêzek nû ya çakêtên çerm ên bi LED li ser sîng, mil û hem jî li pişt û pişta destan pêşkêşî kir. Ramanek geş…û ya ku bi rengek serketî xuyangê klasîk û nenas a çakêtê çermê motorsîkletê bi hêza LED-an re di warê ronahiyê de bi hev re dike yek.…

Pelên frensê xwînbera pergala firnê ne. Li ser otomobîlek an motorsîkletê, ew li gorî zexta ku li ser frenê tê kirin, hêdî hêdî wesayîtê disekinin. Bi gotinek din, pratîktir, ew dîska berfê teng dikin da ku zivirîna wê û di heman demê de zivirîna çerxê hêdî bikin. Lê hûn çawa zanin kengê dem e ku hûn pêlên frena motorsîklêtê biguhezînin? Û çawa wan biguherînin? Rêbernameya me bişopînin ku hûn bi xwe pêlên frena motorsîkletan biguhezînin! Dema ku meriv pêlên frena motorsîkletan biguhezîne? Ji bo ku hûn zanibin ka motorsîkleta we hewceyê kontrolek frenê ye, hûn dikarin xwe bispêrin sê nîşangirên cilê. Le Brutus Gava ku tu frenê dixe motorsîkleta te diqelişe? Ew perçeyek piçûk a metal e ku bi pêlava frenê ve girêdayî ye û ...

Gelek kes dixwazin li ser motorsîkletek bê kulp gemaran biguherînin, ku ne hêsan e. Divê ez bibêjim ku ne hemî ajokar di vê teknîkê de jêhatî ne, ji ber ku ew di dibistanên motorsîkletan de fêr nakin. Digel vê yekê, nêrînên di derbarê vê teknîkê de tevlihev in, ji ber ku ew ê xeternak be û dê bibe sedema bilezkirina cilê li ser qutîkê. Lêbelê, guheztina bêyî kulp dikare hin avantajên xwe hebe. Heke hûn dixwazin fêr bibin ka meriv çawa li ser motorsîkletek bêyî kulp gemaran diguhezîne, ev gotar ji bo we ye. Em çend serişteyan didin we ka meriv çawa bi vê teknîkê re serfiraz dibe. Kûçikek Motosîkletê Çawa Dixebite Klûçeyek, ku li ser motorsîklet û otomobîlan peyda dibe, girêdanek e ku pêwendiya di navbera motor û wergirê de hêsan dike. Rola wê ya sereke pêşîlêgirtina ...

Ma we qet ji Ducati 916 bihîstiye? Di sala 1994-an de li sûkê hate destpêkirin, ew şûna navdar 888 girt û ji hingê ve bûye efsane. Her tiştê ku hûn hewce ne di derbarê Ducati 916-a efsanewî de zanibin fêr bibin. Ducati 916: sêwirana balkêş Marka îtalî Ducati 916 di sala 1993-an de ji dayik bûye û di sala 1994-an de motorsîkleta salê hate hilbijartin. Piştî serbestberdana xwe, ew bi sêwirana xwe û performansa xwe ya berbiçav hezkirên motorsîkletan li çaraliyê cîhanê matmayî kir. Ev bîsîkleta bedewiya estetîka xwe deyndarê sêwiraner Massimo Tamburini ye, yê ku ew kir makîneyek aerodînamîka bi pozê tûj û bedenek kûr. Vî endezyarî jî ew kir duçerxeyek pêşbaziyê ya bi îstîqrar û şokê ya bi şensek tîrêjê ya tubular ku gerîdeyê hem hişk û hem sivik dike.…

Li ser motosîkletê, hûn bi motocrossê ne, girtina maskek mecbûrî ye. Mîna bi gelemperî helmetên du-teker, ne mimkûn e ku meriv motocross siwar bibe bêyî ku hûn bi maskek ku bikaribe bi tevahî çavê we biparêze çekdar bibe. Çareseriya ku ji hêla pir pisporan ve hatî pêşkêş kirin maskeya motocross e. Lê çi celeb maskek? Meriv çawa di navbera hemî marq û modelên li sûkê de hilbijêrin? Em vê rêberê kirînê pêşkêş dikin ku ji we re bibe alîkar ku hûn gogên motocross-a xwe hilbijêrin. Ji bo ku bijartina rast were çêkirin divê kîjan pîvan werin bîr kirin? Çima maskeya motocross-a rast hilbijêrin? Bêyî gotinê ye ku hûn nikarin bêyî dîtiniyek baş û zelal motocross an wesayîtek din ajotin. Bi piranî di doza motocrossê du-teker de, dema ku…

Hûn dixwazin zarokê xwe li ser motorsîkletek an skoterek bi xwe re bibin, lê hûn ne bawer in ku ev otomobîl ji bo zarokê we maqûl e. Ji ber vê yekê, îro em ê vê mijarê binirxînin da ku hûn li gorî pîvanên ji bo veguheztina zarokek li ser motosîkletê biryarek bidin. Di çi temenî de hûn dikarin bibin rêwiyê motorsîkletê? Ji bo ku zarokek li ser motorsîkletek an scooter ewle bimîne çi amûr hewce ye? Rêbernameya bêkêmasî ya siwarkirina motosîkleta zarokê xwe vedîtin dema ku hemî tedbîran digirin da ku ew ewle bimînin. Temenê herî hindik yê zarokê di pişt motorsîklêtê de Berevajî vê, veguheztina zarokek li ser motorsîklêtê ne karekî ne mumkin e, lê pirs ev e ku hûn ji kîjan temenî dikarin wê bi xwe re hilgirin? Çêtir e ku meriv wî bigire ji dema ku ew ...

Çakêtê motosîkletê ji bo her motosîkletvanek ku ji xwe re rêzdar e, an jî bi kêmanî ji bo kesên ku naxwazin sermayê bigirin, aksesûarek neçar e. Çakêtê motorsîkletê, di nebûna laşek ku bi tenê we ji faktorên derve yên wekî baran an bayê biparêze, hem rehetî û hem jî ewlehiyê garantî dike. Lê helbet ev cil û berg ger ne mezinahiya wan bin dê nikaribin rola xwe rast bi cih bînin. Ger ew pir mezin be, ew dikare pêşnumayan bihêle û hûn ê hîn jî sar bibin. Nebêjin ku heke ba hebe ew dikare mudaxeleyê ajotinê bike. Ger ew pir piçûk be, di pozîsyona siwarbûnê de ew ê perçeyên laşê we negire. Bi taybetî, parçeyên ku divê ew biparêzin. Dibe ku…

Ji bo ku hûn cûdahiya di navbera motorek 2-stroke û motorek 4-stroke de fam bikin, divê hûn pêşî fam bikin ka motor bi gelemperî çawa dixebitin. Ji ber vê yekê, ji bo ku motor bi rêkûpêk bixebite, pêdivî ye ku pêvajoya şewitandinê temam bibe. Di motorên 2-leke û 4-leke de, ev pêvajo ji çar lêdanên cihêreng pêk tê ku ji hêla çopa girêdanê û pistona di odeya şewitandinê de têne çêkirin. Tiştê ku van her du motoran ji hev vediqetîne, dema şewitandinê ye. Hejmara fîşekên ku hatine avêtin nîşan dide ku motorên du delek an çar delek enerjiyê çawa diguherînin û agir çiqas zû çêdibe. Motorek 4 delek çawa dixebite? Cûdahiya di navbera motora du stroke û çar delek de çi ye? Raveyên me li ser operasyon û cûdahiya di navbera van her du celeb motoran de bixwînin. Motorên 4-teqalî Motorên çar-teqalî motorên ku şewitandina wan bi gelemperî ji hêla derveyî ve dest pê dike…

We biryar da ku hûn li ser du tekeran rûnin da ku ji qelebalixiya trafîkê dûr bikevin? Hişyar bin, hûn ê neçar bin ku di navbera motorsîkletek û scooter de hilbijêrin. Ê erê! Ji ber ku ew ne yek e! Û cûdahiya van her du makîneyan ne tenê di asta xuyang û sêwiranê de ye. Bi rastî, hema hema her tişt li dijî wan derdikeve: lez, çerx, CVT, giranî, rêgirtin, hilgirtin ... tewra peymana bîmeyê ya ku hûn hewce ne ku ji bo her yekê ji wan îmze bikin jî cûda ye. Ji ber vê yekê, motorsîklet an scooter? Berî ku hûn du teker bikirin, her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin fêr bibin da ku bijartina rast bikin. Cudahiyên di navbera motorsîklet û scooter de Ji xeynî xuyabûna xwe, motorsîklet û skoter di serî de ji hêla mekanîkî ve jî ji hev cûda dibin. Lez û CVT Pêşîn,…