![Wesayîta zirxî ya giştî M39](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/bronirovannaya-mashina-obshhego-naznacheniya-m39.jpg)
Wesayîta zirxî ya giştî M39
Wesayîta zirxî ya giştî M39Wesayîta zirxî M39.
Wekî santrala elektrîkê ya li ser keştiya personelên zirxî, motorek Continental ya 9-sîlindir a radial hate bikar anîn. Veguheztinek hêzek hîdromekanîkî û suspensionek barkêşî ya bi şokê hîdrolîk du-çalakî hate bikar anîn. Ji ber zexta erdê ya taybetî kêm (0,8 kg / cm2) Keştiyên personelên zirxî yên M39 hema hema heman manewrabûna tankan hebûn û dikaribûn piyadeyên motorîze bi şiyana şerkirina bi tankan re li ser erdek dijwar peyda bikin. Kevirên zirxî di şerên qonaxa dawî ya Şerê Cîhanê yê Duyemîn de hatin bikaranîn û heta dawiya salên pêncî di xizmeta artêşên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û hin welatên endamên NATOyê de bûn. Taybetmendiyên performansa
|
![Wesayîta zirxî ya giştî M39](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/arctic-cat-zr-120-2015.jpg)
![Tesla Model X 2015](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/tesla-model-x-2015-e1589387142971.jpg)