Test ajotina Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse
Test Drive

Test ajotina Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse

Test ajotina Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse

Li vê cîhanê tiştên ku li ser her bingehî vegotin an dabeşkirina wan dijwar e hene.

Mercedes bê guman pargîdaniyek e ku di nav van salan de hejmarek mezin a superlatîf qezenc kiriye. This ev ne ecêb e, ji ber ku piştî afirandina yekem gerîdeya di dîroka mirovahiyê de, marqeyê dest bi hewildana pêşkêşkirina çêtirîn çêtirîn kir. Welê, mûcîzeya teknolojîk a ku naha derdikeve pêşberî me jî bi zelalî dixwaze di gelek waran de "çêtirîn" be. Li ser bingeha G-modela meya navdar, pisporên guheztina zehfî Brabus kamyonek hilgirtî bi kabînek gewre, çar kursiyên veqetandî, qadek vekirî ya barkirinê, sê ax, dirêjahiya laşek 5,80 m, dirêjahiya erdê 46 ​​santîmetre û pêşnûmeya herî zêde. ji yek metre. Cinawirên wusa demek dirêj ji hêla leşkerê Avusturalya ve têne bikar anîn, lê li ser rê, nemaze li Ewrûpa, gerîdeyek mîna karesatek xwezayî ya nêzîk xuya dike.

Çar ton giran mirî

Çekdar e heta diranan bi pênc kilîdên cudahiyê, kelûmelek xêzker, wesayîtên derveyî rê yên profesyonel û kompresorek serhêl a xweser, ev G 63 AMG 6×6 amade ye ku li hember her dijwariyek ku li her deverê cîhanê rû bi rû bimîne. Ger ev erebe neçe cihekî, divê hûn xwe bispêrin gerîdeyek, keştiyek binê avê, an helîkopterek... Motora bi-turbo ya 5,4 lîtreyî V8 dikare bi giraniya çar ton a Brabusê ragire. 700 6 × 6 bi hêsanî. Ji bo apocalypsa nêzîk wekî wesayîtek bêkêmasî xuya dike.

Rastiya ku ev gerîdeyek ji hêla Brabus ve hatî afirandin qet kesek ecêbmayî ma - her tiştî, ev pargîdanî bi kevneşopî hez dike ku hilberên AMG-ê wekî bingehek ji bo afirandina pêşkeftinên hîn tundtir bikar bîne. Her çend ev cinawirê bi bihayê bingehîn 451 euro bi serê xwe bêtevger e, endezyarên Bottrop biryar dan ku motora xwe ya B010S-8 biturbo V63 di binê kapê de bi cih bikin, di encamê de Mercedes-ya tund diguhere Brabus 700 700×6 ku, spas. ji bo turbochargerên nû, û her weha guhertinên di katalîtor û pergala exhaustê de, ew 6 hp matmayî çêdike. 700 Nm nirxa lêdanê ya herî zêde ye - bi elektronîkî tixûbdar ...

Hebûna motora B63S-700 buhayê 17 Euro zêde dike, lê leza herî zêde nayê guhertin. Ew bi 731 km / h ve sînorkirî ye - û spas ji Xwedê re. Ji ber ku dêwek sê-axle berî ku bigihîje 160 km / h ji her kesî re eşkere dike ku çerxên 100-inç naxwazin rêwerziya xwe ya bêdawî bişopînin. Tewra li ser rûyek bêkêmasî jî, kamyonek bi firehiya 37 metre bi berdewamî li yek alî an rêyek din diqelişe, û pergala rêveberiyê, ku di pratîkê de ji bertekên têr bêpar e, bê guman ew ji ajokar re hêsantir nake ku bi kêfî re şer bike. erebeyeke giran.

Dîmenek ku qet ji nedîtî ve nayê

Bi Brabus 700 6×6 hûn dikarin pê ewle bin ku hûn ê ji nedîtî ve neçin - qet û li tu derê. Ji mekîneyên din, mirov bi çavên beloq li me dinêrin, îfadeyên wan ji surprîz berbi tirsa eşkere radibe. Peyayan û biskîletçiyan bi tenê di cihê xwe de dicemidin û bi devê xwe vekirî dimînin. Sedema vê reaksiyonê ne tenê di laşê cinawir û 30 roniyên rojê yên LED de, lê di heman demê de di dengê tirsnak a pergala eksofê ya werzîşê ya Brabus de jî heye. Erê, bi rastî, ew dikare di moda bêdeng de bixebite, ku bi bişkojka li ser rêwerzê ve tê çalak kirin. Lê ev gerîdeya herî bingehîn di mirovan de şiyar dike û, em bi dil û can îtîraf dikin, me biryar da ku em valavên di pergala exhazê de vekirî bihêlin. Tewra gaza herî sivik jî bi dengek V8 ve tê ku dikare we bilerize. Hestek me ya ecêb heye ku niha li Detroit, Dubai û St. An jî dibe ku bêtir ...

Bi gaza têr, derziya tachometer digihîje 6000 dabeşan, û leza ji bêdengiyê heya 100 km / h 7,4 çirkeyan digire. Di otomobîlek kompakt de, ji vê serfiraziyê re dikare bi hêsanî "zû" were gotin, lê di Brabus 700 6x6 de her tişt "dramatîk" xuya dike. Rastî ev e ku piştî hilkişîna gavên elektrîkê (çareseriyek pir praktîkî, ku, lê ji aliyekê ve 10 euro digire!), Hûn nekarin xwe fêr bikin lê hûn hest dikin ku kamyonek amade ye ku Çiyayên Zinar dagir bike. ji gerîdeyê.

Ji hêla din ve, hundurê ku ji çermê xwezayî ya bi kalîte û Alcantara hatî çêkirin, kêfxweşiyek e. Ya ku bi rastî bersivdana pirsê dijwar dike ev e ku ev çi celeb otomobîl e - şervanek bêtevger an tiştek lûks ji bo şahiyê. Di her rewşê de, Brabus ceribandina 700 6 × 6 bi her tiştê ku hat bîra xwe vekir, ji ber vê yekê bihayê gerîdeyê li deverek 600 euro ye. Berhevokek ecêb - du raman tune. Lêbelê, heke apocalypse were, em hîn jî dixwazin ku Brabus 000 700×6 li kêleka me hebe. Li vir ew e, tenê di rewşê de ...

Nivîsar: Michael Harnishfeger

Wêne: Beate Jeske

Add a comment