Tes ajotina BMW M440i xDrive Coupé: dîtinên pêşîn
Test Drive

Tes ajotina BMW M440i xDrive Coupé: dîtinên pêşîn

Tes ajotina BMW M440i xDrive Coupé: dîtinên pêşîn

Rêzeya nû 4, pêwendiya laşî ya yekem - çi ji bilî "çîpên" mezin?

BMW dixwaze Quartet -a nû wekî gerîdeyek werzîşê di cihê xwe de bicîh bike. Ka em binihêrin ka ev çi ye. Me awirek nêzîk li gerîdeya nû ya bilez girt.

Di encamnameyê de, em ê li ser mijara navendî ya gengeşiya li ser modela nû bisekinin: bê guman, gurçikên XXL fîzyolojiya nû ya 4 Coupe serwer serdest in. Berê, ev hêmana şêwazê piçûktir bû, lê di modelên berê de ew mezintir bû. Ya girîngtir, eniya veqetandî ya rastîn bi rastî baş li kûpa nû tê. Vekirina bergê pêşîn, em yekser bala xwe didin spacersên ku pêşiya dozê ji deformasyonê xurt dikin. Di bin kirasê reş ê plastîk de em dikarin dûvikên reş ên boyaxkirî jî bibînin, ku digel yên pêşîn, bisîkletê wekî daristanan dorpêç dikin û bi vî rengî berxwedana mezintir a toresyonê garantî dikin.

Nêrîna me bi xêzek xêzkirî berdewam dike - Series 4 coupe hema şeş santîmetre ji sêweya sêwî kêmtir e, û navenda giraniyê li vir du santîmetre kêmtir e. Çirayên paşî xwedan şeklek taybetmendî ne, li jorê wan "lêv" a spoiler heye. Ew ji sedî 1,5 tansiyona aerodînamîkî çêtir dike, lê bi lêçûnek zêde heye.

Hêsta werzîşên kûr

Em diçin komê. Kursiyên werzîşê yên çermî yên standard rehet in û piştgiriyek aliyî ya hêja pêşkêş dikin - û wekî standard pir baş têne. Ajokar tavilê li gorî Series 3-ê li cîhek rûniştina jêrîn digire; Yek ji wan sedeman ew e ku konsolê navendê di heman bilindiyê de maye û ji ber vê yekê pişta milê navendê bilindtir e. Çavdêriyek girîng: tevî xwezaya werzîşê ya eşkere, pozîsyona rûniştinê ya nizm ji bo mirovên ji 1,90 m dirêjtir cîhek mezin peyda dike.

Di heman demê de kursiyên paşîn jî ji bo mîmarên hundurîn pirsgirêkek taybetî bû. Kursî rehet in û tewra hin piştgirîya alîgir jî pêşkêş dikin. Li vir, cîhê lingê paşîn minasib e, tenê li serê rêwiyên ku ji 1,80 m dirêjtir in teng e - hîn jî ji bo paşiya kupayek hêjmarên pir baş in.

encamê

Bi "çar" qupe re, mirovên BMW di rastî de karîn ku bi kesayetiyek werzişî otomobîlek serbixwe biafirînin. Amûrên bêkêmasî yên li alîkî, dê rêwiyên rêza pêşîn ji hêmanên werzişê yên prîmî yên ku standard tê werin.

Nivîsar: Gregor Hebermel

Wêne: BMW

2020-08-29

Add a comment