BMW 420d Gran Coupe xDrive

Contains

Daneyên bingehîn
Mesref (salê)
Agahdariya teknîkî

Ger em bibêjin ku Series 4 Gran Coupe bi hişkî teknîkî tenê Rêzeya 3 xweştir û dînamîkîtir sêwirandî ye, wê hingê hûn ê di nav hevkarên karsaziya serfiraz de pesnê xwe nedin. Lê heke hûn tiştan bizivirînin û têbigihîjin ku hûn kopekek çar-derî bi hema hema 190 hesp, ajokera hemî teker û veguhezek otomatîkî ya heşt-lez ajotînin, wê hingê jî birêzên bi porê gewr serketî dê wiya bikin. dest bi kişandina guhên xwe bikin. Û hişyar bimînin, em behsa guhertoya 420d dikin, ji ber vê yekê ya duyemîn qelstirîn e, ji ber ku di binê wê de tenê 418d maye!

Balkêş e, Gran Coupe bi heman pîvanên derveyî ve wekî guhertoya coupe ya du derî heye. Cûdahiya wan tenê şeklê paşîn e, ku banê wê 12 mîlîmetre bilindtir û 122 mîlîmetre dirêjtir e, da ku rêwî di paşiya paşîn de rehettir bin (û bê guman, hêsantir çûn û hatina piştê). ... Bi gotineke din, kapasîteya bootê ya Gran Coupe 35 lître ye, ku ji Volkswagen Golf 480 lître zêdetir e. Kuncê bi rastî kûr e, lê mezinahî bi rastî bandorker in, û prestîja pêvek ji hêla derî ya paşvekêşana elektrîkê û kamera paşîn û tewra li her du aliyan tê zêdekirin. Dê pozên dirêj nebin.

Deriyên bê çarçove, ku pencereyên kêlekê piştî her girtinê bi elektrîkî bi moran têne girtin, piçek xerîbiyê, roniyên xenon ên çalak, lastîkên vala 19-inç, du dawiya dûvikê û mifteyek jîr ji bo prestîjê lê zêde dikin. Çermê spî, dîrektîfek werzîşê M, kontrolkirina gerîdeyê ya çalak, bijartina bernameyên ajotinê (Sport, Comfort û ECO PRO) û, bê guman, pergalek agahdarî ya hêja ya bi Slovenî ne tenê ajokar xera dike, lê di heman demê de wî nerazî dike. Tenê kêşeya sereke ya hundurîn kursiyên pêş in, yên ku beşek kursiyê pir kurt bûn, lê berî her tiştî, ew pir fireh û bi çend piştgirên alîgir bûn. Motor pir bi deng e, lê ew bi veguheztina otomatîkî ya heşt-lezê re karê xwe baş dike. Hêz û torque ji têra xwe zêdetir heye, û çerxa moda destan pêşbaziyê simule dike, ku her gav werzişvan kêfxweş dike. Tev-teker ajotinê tê vê wateyê ku şemitîn ji holê radibe, lê çîyayê herî bilind dê di şert û mercên berfê de jî bigihîje - nemaze bi skiyên ku dikarin di hundurê kursiyên paşîn de asê bibin ji ber ku çîpek paşîn bi rêjeyek 40:20:40 diguhezîne.

Ji ber vê yekê dema ku hûn bi hevalên xwe yên serfiraz re danûstandinan dikin hêja ye ku meriv li dora quncikê park bike? Qet nebe, ji ber ku 420d Gran Coupe bi ajokera her-teker ve kopekek çar-derî ya balkêş, bi prestîj û bi hêz e, têra wê yekê nake ku mifteya qedehek vexwarinek nermik a nûjen hewce nake ku di berîka we de were veşartin. Mixabin, bihayê jî wê îspat dike. Heger şîrove hebin, ev derdê wan e, ji ber ku diyar e heta niha wisa nekiriye.

Wêneyê Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Daneyên bingehîn

Bihayê modela bingehîn:	44.050 €
Mesrefa modela testê:	66.575 €
Erk:	135kW (184 KM)

Mesref (salê)

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 1.970 cm3 - hêza herî zêde 135 kW (184 hp) li 4.000 rpm - torque herî zêde 380 Nm li 1.750–2.750 rpm.
Veguheztina enerjiyê:	motora her çar tekeran dimeşîne - 8-speed transmission otomatîk - tirên 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Kanîn:	leza herî zêde 229 km/h – 0–100 km/h lezbûn 7,5 s – mezaxtina sotemeniya hevgirtî (ECE) 4,8 l/100 km, gazên CO2 127 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.575 kg - giraniya giştî ya destûr 2.140 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.640 mm - firehî 1.825 mm - bilindahî 1.390 mm - bingeha teker 2.810 mm
Qûtîk:	bagerê 480–1.300 66 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

nirxandin