Test ajotina BMW 335i: çîçek li ser kekê

Inline-şeş di bin bonnet de yek ji wan wesayîtan e ku dê kes bêhêl nemîne.

Dem diguherin, û ji ber sedemek an sedemek din em pir caran têne bikar anîn ku vê rastiyê bi hin fenomen û pêvajoyên ne pir erênî re têkildar bikin. BMW 335i kariye nîşan bide ku hin tişt hene ku bi demê re çêtir û çêtir dibin, û gava ku pêşkeftina wan hin guheztinên karakterî jî di nav xwe de digire, ew jî dikare tiştek baş be. Ger hûn li ser wê bifikirin, sal ne pir dûr bûn gava ku BMW-ya bi motora benzînê ya şeş-sîlîndirînî ku ji 300 hp zêdetir hilberîn dikir hate gotin. û ajotina paş-teker bi xeyalkirina dengê motora mezin, bilezkirina cinawir û şêwazên ajotinê yên hişk ve kir ku evîndarên gerîdeyê ronî bikin. Lê ji bo cewherên aram an ji bo kesên xwedî ramanek piçûktir pragmatîk, ramana gerîdeyek wusa ji lihevhatinên ciddî yên bi rehetiya tevgerê û bi îhtîmalek wekhev ciddî pêk tê ku her manewreyek bêhiş dê bi rengek spehî biqede, lê ne wusa mesrefa, pirouette xwestin. li ser rê û mezaxtina sotemeniyê di nav mijarên ku dixuye ne çêtir tê de xuya kirin de ma.

Welê, eşkere ye ku guhertoya heyî ya 335i ji aliyek bi tevahî cûda li tiştan dinêre. Ev otomobîl firsendê dide ajokar û rêhevalên wî ku kêfê ji rehetiya ku di rêza pêncemîn de sînordar e. Di şêwazek ajotinê ya nerm de, otomobîl aramiyek domdar û şêwazên hêja nîşan dide, derziya tachometer kêm kêm ji sêyemiya yekem a pîvanê derbas dibe (lêbelê, torkek mezin a 400 Nm hema hema di tevahiya qada xebata motorê de peyda dibe - ji 1200 heta 5000 rpm), veguheztin bi tevahî nayê dîtin, û pêwendiya çerxên paşîn bi rê re ecêbmayî sabît e tewra li ser asarê bi kêşana ne pir baş. Xerca sotemeniyê, di encamê de, dibe ku gelekan şaş bike, û tewra hinan jî şok bike: bi rêwîtiyek li derveyî bajêr re, 335i ji 8 kîlometreyan nirxan ji 9 heta 100 lîtreyan nîşan dide. Bi giraniya 1,6 ton û 306 mêşên pir baş perwerdekirî yên di bin kapê de, jimarek wusa hema hema nebawer xuya dike.

Heke, piştî tiştên ku heta nuha hatine gotin, kes ditirse ku xwezaya agirîn a 335i ji bo hêsanî û karîgeriyê hatiye qurban kirin, em tenê dikarin yekê yekê bibêjin: na, berevajî! Tiştê ku divê hûn bikin ev e ku hûn veguherin moda Werzîşê an jî tenê pêl li pêlika bezê bikin, û 335i dê di cih de bibe werzîşvanê ku heq dike. Kişandina lezkirinê hema hema fenomenal e, rastbûna birêvebirinê di polê de herî bilind e û bêguman tîne bîra mirov ku çima "sê" wekî celebek nîşana BMW tête hesibandin.

Nivîsar: Bozhan Boshnakov

2020-08-29