Test drive BMW 330E

Di rojên hefteyê de ew otomobîlek elektrîkî ya paqij e, di dawiya hefteyê de ew bezek hêzdar e.

"Ev otomobîl zêdetirî 252 hespê hêzê dike," ez difikirim dema ku ez BMW 330e-ya nû di çend kîlometrên pêşîn de ceribandim.

Di bingeh de, ez fêr dibim ku ez tirimbêlên ku ez ajotim berî ku ez li paş tirê bim, lê vê carê wextê min kêm dibe. Min berevajî bi awakî serûbinî dît ku ew pêvek-hîbrîdek sêqateya nû ya bi motora du-lîtreyê benzînê 184 hp bû. û motorek elektrîkê bi kapasîteya 113 hp, û kapasîteya tevahî ya pergalê 252 hp ya navborî ye. Lêbelê, dema ku pedalka lezker bi êrişkerî zêdetir depresiyon dibe, erebe bi leza bêhempa dest pê dike. Dest bi yeka elektrîkî dikin, ku di cih de û bêdeng we li kursiyê dixe û li neynikan dinihêre, hûn ecêbmayî dimînin ku hûn ji ronakbîrên trafîkê çiqas ji yên din dûr in. Ez herî kêm 300 hespên wê didim dest.

Pêşkeftinê pêşve bixin

Ez rûniştim ku binivîsim û dibînim ku hestên min rê nedan min. Nû rêzefîlma XtraBoost e, ku li barkêşên bilindtir tê çalak kirin. Di nêzîkî 10 çirkeyan de, ew hêza herî zêde bi 40 hespî digihîne 292 hespî. Wekî din, ji yên kehrebayî, ku di kursiyê de zexmtir dikin.

Bi navê XtraBoost di dema xistinê de (zeliqandina tûj a pedal a bezê li erdê), dema ku levgirê hilbijêr di moda M / S de tê veguheztin û dema ku diguhezin moda Werzîşê heye. Ew di 100 saniyeyên werzişî de, ku bi kêfxweşiya ajotinê ya tirsnak re hevnav e, otomobîlê ji 5,8 heya 20 km / h lez dike. Ew bi sosreta seyrûseferê bû ku mirov ji BMW vegot. Ger ajokar ji nişka ve bi 330 km / h bi zû vebibe, tenê di çirkeyekê de, BMW 3e ya nû bi qasî du carî zûtir ji tirimbêlek motora şewata navxweyî, û tenê di XNUMX saniyeyan de lezê dike. dê avantajek dirêjahiya yek car hebe, dibêjin Bavarî. Dema ku kesek bi malîtek kevn biryar bide ku we dirêj bike ev tişt mezin in.

Lê ew ne ramana makîneyê ye. Ew makîneyek ekolojîkî ya pir baş-hizirkirî ye ku rojekê we di bêrîka sotemeniya we de kûr neke û bajarên me yên qelebalix qirêj neke. Bi rêveçûna rastîn a 40 km di moda tenê elektrîkê de (çerxa tespîtkirina WLTP) ji bo "karê li malê" ya rojane, hûn ê belkî tenê ji dergehê bar bikin. Di moda ajotina HYBRID de, sedan dikare bi tenê bi hêza elektrîkê bi leza 110 km/h bigere - 30 km/h zûtir ji modela berê. Di moda ELEKTRÎKê de, hûn dikarin bi leza 140 km/h (heta 120 km/h) jî bi sifir emîsyonê ajotînin. 

Di van rojên hefteyê de ye ku Bavariyan di nav 1,8 km de 100 lître mezaxtina sotemeniyê radigihînin. Diyar e ku dê li dervayê bajêr gelek ji wan tunebin, lê heke hûn xêzek bikişînin, mînakî, piştî salekê emeliyet, hûn dikarin pê ewle bin ku reqem ji ya sozdar pir ne cuda be. Piştî ceribandinek bi piranî welatî, kompîtura li ser per 7,4 km 100 lître nîşan da. Ji bo gerîdeyek wusa bilez ku hema hema 300 hesp hene (carinan), ev lêçûnên ne realîst ên nerm in.

Azadî

Di hefteyên dawîn de, hûn ê bi otomobîlek bêhempa kêfxweş bibin ku hûn bi gelek hêz û rêveberiya berbiçav a ku Series 3 bi navdar e ajotin.

Heya nuha, ez bi taybetî ji hîbrîdên pêvekêşanê hez nedikirim, ji ber ku gava ku pîlê mir, hûn hema hema bi tevahî xwe dispêrin motora gazê ya bi hêza wê ya hindiktir. Ne li vir - pergal mîqdara hewce ya enerjiyê hildibijêre da ku hûn gava bilez bikin "piştgiriyê" bikin. Tewra XtraBoost di asta barkirinê ya herî nizm a pîlê voltaja bilind (34 Ah) de berdest dimîne. Ji bo vê yekê, divê em spasiya karbidestiya bi taybetî ya bilind a ku elektrîkê bi nûjenkirina enerjiya frenê çêdike, ku tê de motora elektrîkê wekî jenerator tevdigere. Ev hewcedariya jeneratorek ku ji hêla motora şewitandina hundurîn ve tê rêve kirin ji holê radike, û karbidestiya tevahiya pergalê bêtir zêde dike.

Motora elektrîkê di otomatîkek 8-leza de bicîhkirî ye, ku ji we re tevlihevkirinek pir nepenî ya çavkaniyên enerjiyê garantî dike. Dema ku motor dest pê dike û kengî tê hîs kirin hewce dike ku em gelek konsantrasyonê pêk bînin.

Bin hood

Дvigatel	Benzîn + elektrîk
ajotin	Tekerên paşîn
Hejmara cylinders	4
Hejmara xebatê	1998 cc
Hêza li hp	(tevahî) 252 HP (292 bi XtraBoost re)
Torque	(tevahî) 420 Nm
Dema lezkirinê	(0 - 100 km / h) 5,8 çirk.
Meksîkaya Başûr	230 km / h
Consumptionewitandina sotemeniyê Tank	40 l
Çerxa têkel	1,8 l / 100 km
Kêmasiyên CO2	32 g / km
Weight	Kgê 1815
biha	ji 95 550 BGN BTV