BMW 3 Series: Rêbernameya Kirînê - Rêbernameya Kirînê
Test Drive

BMW 3 Series: Kirîna Rêber - Kirîna Rêber

La BMW 3 Series - niha di nifşê şeşemîn de - ew e Berlina herî zêde li Italytalyayê hatine kirîn: "Beşa D" ya Bavariya - di du şêwazên laş de peyda dibe (çar-derî û qereqola qereqola qereqola) – karîbû şofêrên welatê me, nemaze yên ku ji bo kar neçar in ku gelek kîlometran rêve bibin û naxwazin dev ji kêfa ajotina otomobîlek "premium" berdin, bi dest bixe,

Li vê Buying Guide - Ez li ser sedan û qereqolek rûniştim - ka em bi hûrgulî lê binêrin hemû versiyonên Lîsteya bihayê dihewîne: Lîsteya bihayê, Engines, pirtûkxane, performansa, hêzên, kêmasî û bêtir hûn wê îfade dikin.

BMW 3 Series: rêberê kirînê

La BMW 3 Series Sedan ji bo kesên ku li pratîkê digerin ne maqûl e: hebûna ajotina paş (o entegral) hebûna rêwiyek sêyemîn li kursiya paşîn hêsan nake û, ji bilî vê, di qada lingê de pir cîhê dirêjî tune.

Ji hêla din ve, meriv nikare ji pîvanên derveyî yên nisbeten kompakt (tenê ji 4,60 metreyan, bi eşkere dijberên mezintir hene) û pîvanan binirxîne. navdil têra xwe mezin. Ji aliyê din ve bilindbûn û daketin li ser dengbêjiyê ne qedandin: Qalîteya çêkirinê ya panelên laş bi bêkêmasî re sînordar e, dema ku hundur dikare li gorî hevrikên din ên Teutonic bêhêz xuya bike.

Amûrên ji bo BMW 3 Series

Şeş berhem BMW 3 Series Hilbijartina sedanek heye û ya "bingehîn", li gorî me, jixwe têrtir e. Ew heye bihayê Amûrên berdest û standard ên ku dikarin dewlemendtir bin ji ber ku ew tenê bi bişkojka Destpêk & Rawestan, pêlavên hewayê yên pêş, alî û perdeyê ve agirkirina bê key, tekerên alloy, paşê kontrola avhewa ya otomatîk, paşê roniyên mijê, rastkirin Isofix ji bo kursiyên paşîn ên derveyî, pîvana zexta pneumatîk, ketina bihîstwerê ya zêde, navbeynkar Bluetooth ji bo mobîl û USB, radyoyê BMW Professional bi dîmendera rengîn a 6,5" HD bi lîstikvana CD/MP3, 6 axaftvan, iDrive û pergala Destpêk/Stopê ya otomatîkî.

Hilbijêre Spî (ku tê de xercek zêde ya 2.170 euro - 2.000 euro her Active Hybrid - bi heman motorê) pir dewlemendtir e, ji ber ku i zêde dike fenerên serê xenon, paşê tekerê werzîşê bi çerm, I kursiyên Eniya werzişî û xêzkirina reş a bibiriqîn li ser guhên hewayê yên pêş, berpapa paşîn, barikên tîrêjê yên berîkê û stûna B. Profîla rengîn ji bîr nakin. aluminum Li aliyan.

La BMW 3 Series Berlina dikan - bi tenê ji Veguhestina otomatîkî û bi her kesî re Engines mazotê heta 200 hp (bêyî 318 xDrive) - 3.950 euro ji guhertoya "bingehîn" bêtir lêçûn e, xwedan rêjeyek "alavên / biha" ya baş e û bi tevahî tê saz kirin. Business Innovation ku tê de ye navigator, paşê sensors parkkirinê rear, neynika paşverû ya hundurîn a xwe-şirkirî, neynikên paşerojê yên derve yên xwe-şûştkirî û bi elektrîkî davêjin, û senzora ronahiyê û baranê.

Sazkirin pir biha ne (û hem jî ne ew qas dewlemend in). Suite (4.270 euro ji "bingehîn" bêtir, di rewşê de 2.900 euro Active Hybrid) AND Msport (5.270 euro ji "bingeh" bêtir, 4.700 euro ji bo guhertoya benzînê/elektrîkê ya du-sotê). Pêşniyarên pêşîn fenerên serê xenon, dual-zone kontrola avhewa ya xweser, navigator, tekerê werzîşê Çermê çerm, xêzkirina dara Fineline ya antrasît û xêzkirina kromê ya li ser navenda pêş û hewayê li kêlekê, berpala paşîn, şîn û exhaust. Yê duyemîn dikare li şûna min pesnê xwe bide fenerên serê xenonNavxweyî ji qumaşê Hexagon e Alcantara, paşê M wheels alloy 18 inches bi teker mîstîk. 225/45 R18 û berdewam. 255/40 R18, ez kursiyên sporê li pêş, profîla şilkirina hundurîn bi matt Estoril Blue, qalibên hundurîn ên bi mat. aluminum Hexagon, l'M rawestandina werzîşê (ne ji bo Çar-teker ajotin e ActiveHybrid 3) tekerê werzîşê Pakêta M Aerodînamîka, M, xetên siya-biriqandî yên BMW Individual, xêzkirina banê antrasît a BMW Individual, devê deriyê M û grila radyatorê bi xêzên reş ên biriqandî yên vertical.

Dawî lê ne hindik: pir werziş. BMW M3, ya wî alavên standard bêyî ku mifteyê bi bişkojka Destpêk û Rawestandinê têxe aflasyonê pêdixe, çentê hewa pêş, alî û perde, ketina hewayê alî, suspension sporê bi M taybet, ez kalibrasyon tekerên alloy 18 inches bi teker ant tevlihev. 255/40 û post. 275/40 g. kontrola avhewa ya otomatîk du-herêm, Cruise control bi fonksiyona firnê sînorkirî slip differential Ronahîyên LED-ê yên adapteyî yên çalak ên bi kontrola elektronîkî, lêxistin Isofix ji bo kursiyên derve yên paşîn - Sîstema frena BMW M Compound bi dîskên veguhêzbar û perforkirî, nîşana dravê teker, têketina deng aux-in li ser konsolê navendê, pêwendiya bêdestûr Bluetooth e USB, Sîstem M Drive bi komek bişkojkên hilbijartina bilez, banê gerîdeyê tê de fîberê karbonê Karbon plastîk profîla qalibên hundurîn ên di reş reş de xuya ye, Navîgatorê BMW Connected Pro bi monitor 8,8-inch, serê BMW Kesane li Anthracite, ez kursiyên Otomobîla werzîşê ya sivik BMW M li pêş bi serpêhatiya yekbûyî û logoya M ya ronîkirî, dûvikên dûvikên kromê yên duduyan û hefsar Mê werziş, bi çermê pêçandî, bi kontrolên pirfonksiyonî yên ji bo kontrolkirina deng / têlefon û rêwîtiyê.

BMW 3 Series: hemî modelên di navnîşa bihayê de

Li jêr hûn ê hemî taybetmendiyên guhertoyan bibînin BMW 3 Series, Range Engines ji Berlina Kompozîsyona Almanî ji çardeh yekîneyên pêk tê: şeş benzîn (1.6 bi 136 û 170 hp, 2.0 bi 184 û 245 hp û 3.0 bi 306 û 431 hp), hîbrîd / benzîn 3.0 bi 340 hp. û heft turbodiesel (2.0 bi 116, 143, 163, 184 û 218 hp û 3.0 bi 258 û 313 hp).

BMW 316i (ji 31.450 euro)

La Bmw 316i (Lîsteya bihayê heta 36.720 1.6 euro) modela herî erzan e di rêzê de: ew bi motorek benzînê ya 136 supercharged bi 1.500 hp ve hatî çêkirin, ku dikare jixwe di leza di bin XNUMX rpm de hêzek balkêş peyda bike.

BMW 320i Efficient Dynamics (ji €35.550)

La BMW 320i dînamîkên bi bandor (Lîsteya bihayê heya 39.820 euro), li gorî me, ji bo kesên lê digerin bijareya herî maqûl e 3 Series a Benzîl: motora 1.6 turbo bêdeng e, pir bi hêz e (170 hp) û jêhatî ye ku performansa pir balkêş pêşkêşî bike (7,6 çirkeyan ji bo lezbûna ji 0 heta 100 km/h). Direct Rival Mercedes C 180 Rêveberlê belê, ew girantir e (û ji ber vê yekê tîtir e: 18,9 km/l) û di revên nizm de hinekî kêmtir dilxwaz e.

BMW 320i (ji 36.300 euro)

La Bmw 320i (Lîsteya bihayê heta 43.970 euro, di heman demê de ji çarçerxe) di serî de yek e Berlina zindî: spas motora 2.0 (guheztina piçek mezintir) bi 184 hp. (gelek) û 270 Nm torque (piçek), ev guhertoya beşa "D" ya Bavyerayê tenê 7,3 çirkeyan digire da ku ji 0 heta 100 kîlometre di saetê de bilezîne. Patetîk ji bo vexwarinê: 14,7 km / l ji bo Çar-teker ajotin.

BMW 328i (ji 39.800 euro)

La Bmw 328i (Lîsteya bihayê heta 47.470 €, di heman demê de di stokê de ye Çar-teker ajotin) ye 3 Series herî hêzdar engine çar-cylinder li ser bazarê: 245 hp ji motora 2.0.

BMW 335i (ji 46.750 euro)

La Bmw 335i (Lîsteya bihayê heta 54.220 euro, di heman demê de ji XDrive ajotina çar-çerxê) ji bo kesên ku li performansê digerin lê hez nakin xuya bibin îdeal e: ji derve ve ew mîna sedanek Bavarî xuya dike, mîna gelekên din, lê di binê kapê de motorek şeş-sîlindir a 3.0 ya bi 306 hp vedişêre.

BMW M3 (77.350 €)

Yên ku nexwazin tawîzê bidin, nikarin ji cinawirê paşguh bikin BMW M3, supercarek ku wek sedan hatiye nixumandin. motora Şeş cylinder 3.0 bi hêza 431 hp, leza herî zêde 250 km / h û 4,3 çirkeyan ji bo leza 0 heta 100 kîlometre di saetê de.

BMW Active Hybrid 3 (ji 56.850 euro)

Bi saya tifaqa di navbera motora Benzîn 3.0 û yekîneya hîbrîdê ya elektrîkê BMW Active Hybrid 3 (biha heta 61.550 euro) 340 hp hildiberîne, lê îdîa dike xerc 16,9 km/l e. Çareseriya îdeal ji bo kesên ku li gerîdeyek "premium" digerin û gerîdeya hawîrdorê dijîn.

BMW 316d (ji 30.950 euro)

La Bmw 316d (Lîsteya bihayê heta 36.220 euro) motora mazotê ya herî kêm di rêzê de ye. Li gorî hêzê (116 hp) hinekî giran û heye motora 2.0 hîn jî veguheztinek mezin e Ewro 5 û torque belengaz, ku, lêbelê, guleyek baş dide (10,9 seconds li "0-100"). Şîreta me ev e ku hûn wê bi kirrûbirek derbasdar bikirin Veguhestina otomatîkî.

BMW 318d (ji 35.350 euro)

La Bmw 318d (Lîsteya bihayê heta 43.220 euro) li malê motora 2.0 (hîn jî Ewro 5) leyîstok e (9,0 saniye ji bo lezkirina ji 0 heta 100 km/h) û di sermayê de piçek dengbêj e, ku bi hev re performansa çêtir dide. Veguhestina otomatîkî. Ew ne pir hêzdar e (143 hp) û guhertoya Çar-teker ajotin a çarçerxe îlan dike xerc di çerxa derveyî bajarî de hinekî bilind (17,5 km/l).

BMW 320d Efficient Dynamics (ji 37.850 euro)

La BMW 320d dînamîkên bi bandor (Lîsteya bihayê heya 42.120 euro) divê guhertoyek ekolojîk a rêzê be, lê bi rastî ew hîn jî ye Ewro 5 û çend dijberên hêsantir li hev dikin xerc diyar kir ku di çerxa derveyî bajarî de bilindtir e (27,8 km / l ji bo veguheztina otomatîkî). Çêtir e ku meriv balê bikişîne ser taybetmendiyên din ên wekî guheztina piçûk (2.0) li gorî hêzê (163 hp), rehetiya baş di rêwîtiyên dirêj de û performansa qayîm ("0-100" di 8 çirkeyan de ji bo guhertoya a. ajotina paş).

BMW 320d (ji 37.850 euro)

Hêzdar (184 hp), bilez (7,4 çirke li "0-100" ji bo guhertoyê Çar-teker ajotin otomotîk) û bi volga "mirov" (du lître): ev hêz in Bmw 320d (Lîsteya bihayê heta 45.520 euro). Motor - dîsa Ewro 5 - lêbelê, torqueyek hindik (380 Nm) kêm e û li bajêr ew dikaribû kêmtir vexwe: 16,1 km/l ji bo veguheztina destan a yekgirtî tête diyar kirin.

BMW 325d (ji 41.100 euro)

La Bmw 325d (Lîsteya bihayê heta 46.170 euro) ye 3 Series mazota çar-sîlindir a herî bi hêz li ser sûkê: sazkirî motora 2.0 bi hêza 218 hp, ku dihêle ku ew bigihîje leza herî zêde ya 245 km/h û di 0 çirkeyan de ji 100 heta 6,8 kîlometre di saetê de bilezîne.

BMW 330dA (ji 49.150 euro)

Baştirîn BMW 3 Series sedan li gorî me 330dA (Lîsteya bihayê heta 54.020 euro), nemaze heke hebe XDrive ajotina çar-çerxê. Di kêmasiyan de belengaz (kapasîteya motorê ya mezin Euro 5 - 3.0 - û ji hêla torque ve ne pir dewlemend: 560 Nm), ew tijî avantaj e: kêfa di quncikê de, bi hêz (258 hp), manovra (5,3 saniye li "0-100") . "Ji bo entegre"), ji bo revên kêm amade ye û ji bo sotemeniyê jî ne pir tî ye (20,4 km / l ji bo guhertoya ajokera paşîn tête diyar kirin). Zehmet e ku meriv ji berhevkirina şeşek inline çêtir tiştek bibîne û Veguhestina otomatîkî.

BMW 335dA (ji 53.050 euro)

La BMW 335dA (Lîsteya bihayê heta 57.920 euro) - tenê heye çarçerxe - Li gorî me, ev ji bo sedanek jî çareseriyek berbiçav e: motora 3.0 313 hp hilberîne. û rê dide “D segment”a Bavyera ku leza herî zêde ya 250 km/h bigihîne û ji 0 heta 100 km/h di 4,8 çirkeyan de lezê bike.

BMW 3 Series: îmkanên

I sensors parkkirinê rear (510 euro), Cruise control (490 euro) û boyaxa metal (960 euro), li gorî me, sê aksesûarên sereke ne ku divê li alavên standard werin zêdekirin BMW 3 Series sedan "bingehîn", Spî, Suite e Msport. Her du yên dawî jî divê li ser bên kirîn dikan, ku dê bi pêkanîna gelek qezenc fenerên serê xenon (1.000 euro).

Sê vebijarkên veavakirina sereke BMW M3 li şûna wê, bi dîtina me, senzorên parkkirinê, boyaxa metalîk û kursiyên pêş ên ku bi elektrîkê têne verast kirin (1.200 euro). Yên ku li kêfa ajotinê ya herî zêde digerin jî dikarin gelek tiştan hilbijêrin, wek pergala frendanê. Karbon seramîk M (7.500 euro) ûtrim sporê adaptive M (1.950 euro).

BMW 3 Series Touring: Kirîna Rêber

La BMW Series 3 Estate Ev e wagon station bi mezinahî ne zêde (dirêjî 4,62 metre): dîtina cîhek parkkirinê hêsan e, peydakirina cîhê têr ji bo rêwiyên paşîn dijwartir e (bi taybetî di deverên mil û serî de). Mîna sedan, ew li derve ji hundur bêtir safîtir e û, tevî mezinahiya xweya piçûktir, pesnê xwe dide. navdil Têra xwe mezin (495 lître) ku bi hêsanî hewcedariyên cotek bi çend zarokan re têr dike.

Amûrên BMW 3 Series Touring

La BMW Series 3 Estate bi her kesî re peyda dibe alavên xwişkên sedan (ji bilî M3) û hema hema amûrên standard ên wekhev hene. Cûdahî di nav xwe de hebûna - bi vebijarka "têketinê" ya vekirina/girtina otomotîka bagerê, qapaxek cîhê bagajê ku dikare bi destan were gêr kirin û hilkişandin, dabeşek tora hundurîn / çolê, pergala barkirinê ya bi 40:20 dest pê dike: 40 kursiyên paşîn ên razayî û yek pratîk pencereya paşîn serbixwe ji derî vedike.

BMW 3 Series Touring: hemî modelên di navnîşa bihayê de

Li jêr hûn ê hemî taybetmendiyên guhertoyan bibînin BMW Series 3 Estate, Range Engines ji wagon station Almanî ji yanzdeh yekîneyan pêk tê (her tiştê ku sedan heye, ji bilî dînamîkên bi bandor benzîn, la hybrid и M3, bi vî rengî): çar motorên benzînê (1.6 bi 136 hp, 2.0 bi 184 û 245 hp û 3.0 bi 306 hp) û heft turbodiesel (2.0 bi 116, 143, 163, 184 û 218 hp bi hêz û û 3.0 hp).

BMW 316i Touring (ji 33.150 euro)

Em dixwazin pêşniyar bikin 316i Sîteyê (Lîsteya bihayê heta 38.420 euro) tenê ji bo kesên ku dixwazin vagona qereqola BMW û dixwaze bi qasî ku pêkan xilas bike. Di binê kapê de motorek benzînê ya 1.6 supercharged bi 136 hp heye.

BMW 320i Touring (ji 38.000 euro)

La BMW 320i Vagon (Lîsteya bihayê heta 45.670 euro), bi dîtina me, bijareya çêtirîn ji bo kesên ku pir kîlometre ne ajotin: pêvekirî motora bi guheztinek mezin (2.0), torque kêm (270 Nm) û tîbûna piçûk (14,5 km/l) diyar kirin Çar-teker ajotin a çarçerxe ji hêla me ve tê pêşniyar kirin, ji malbatê re bêtir heval), lê ew pir bi hêz e (184 hp) û performansa bi ya otomobîlek werzîşê re pêşkêşî dike (7,5 çirke 0-100 ji bo variant a ajotina paş).

BMW 328i Touring (ji 41.500 euro)

La BMW 328i Vagon (Lîsteya bihayê heta 46.570 euro) ye 3 Series vagona îstasyona benzînê ya çar-sîlindir bihêztir: ew tê de ye motora 2.0 supercharged bi 245 hp. û ji 0 heta 100 kîlometre di saetê de di 6 çirkeyan de lezê dike.

BMW 335i Touring (ji 48.450 euro)

Di nebûna M3 Touring de BMW 335i Vagon (Lîsteya bihayê heta 58.220 euro) guhertoyek werzişî ya çerxa Otto ya malbata Bavarî ye: motora Şeş cylinder in-line 3.0 bi 306 hp. û 0-çirk "100-5,5".

BMW 316d Touring (ji 32.650 euro)

La BMW 316d Vagon (Lîsteya bihayê heta 37.920 euro) guhertoyek erzan a malbata turbodiesel a Munich e: pir zû, nemaze digel hevberdana heyî Veguhestina otomatîkî (11,1 çirkeyan ji bo lezkirina ji 0 heta 100 km/h), lê belê kêmasiyên wê yên din hene. Çend mînak? Giraniya zêde li gorî hêzê (116 hp) û hîn jî motorek Euro 5 bi guheztinek mezin (2.0), di revên nizm de ne pir jîndar, torka nebaş (260 Nm), di sermayê de piçek deng û piçek tî (21,3 km) ). / l ji bo rêberiyê).

BMW 318d Touring (ji 37.060 euro)

La BMW 318d Vagon (Lîsteya bihayê heta 44.920 €) ajotina ji 316d xweştir e: tavilê (9,2 saniye li "0-100"), tevî hêza kêmbûyî (143 hp), lêhatîbûn û pêşkeftî Veguhestina otomatîkî, hîn jî - mîna pismamê xwe yê kêm "ajotinê" - bi guheztina motora du lître tê ceza kirin, ji bilî vê, ew hîn jî Ewro 5. Pêşbaz hene ku bi kubên piçûktir hêzek wekhev pêşkêş dikin û ji ber vê yekê ji bo teserûfa li ser bîmeya MTPL çêtir in.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (ji 39.550 euro)

La BMW 320d Efficient Dynamics Estate (Lîsteya bihayê heta 43.820 € 23,3) ji bo kesên ku dixwazin hindik (XNUMX km / l) bixwin îdeal e, lê xala bihêz a vê vebijarkê ne tenê teserûf e, lê di heman demê de Veguhestina otomatîkî û ajotina li dora quncikê kêfxweş e. LI motora vê carê guheztinek wê ji bo hêzê têr heye (163 hp, ne pir li gorî hevrikan), lê dîsa jî ew Ewro 5, ji ber torque kêm (8,2 Nm) ne bi taybetî bilez e (380 çirke ji bo veguheztina otomatîkî), ew di deng de hinekî zirav e û di revên nizm de dibe ku zindîtir be.

BMW 320d Touring (ji 39.550 euro)

La BMW 3 Series "Xwestekî"? Bê şik 320d qereqola vagonê (Lîsteya bihayê heta 47.220 euro), nemaze bi hev re çarçerxe и Veguhestina otomatîkî, du hêmanên ku çêdikin wagon station Bavarî otomobîlek malbatê ya pir jêhatî ye. LI motora - zêde Ewro 5 - ew pir bi hêz e (184 hp), lê bi torque kêm (380 Nm) û bi taybetî di leza nizm de ne elastîk e.

BMW 325d Touring (ji 42.800 euro)

La BMW 325d Vagon (Lîsteya bihayê heta 47.870 2.0 euro) di lîsteyê de guhertoya mazotê ya çar-sîlindir a herî hêzdar e: ew bi motorek 218 ya bi 238 hp ve tête stend, xwedan leza herî zêde 0 km / h e û di 100 de ji 6,9 heta XNUMX kîlometre di saetê de lez dike. seconds.

BMW 330dA Touring (ji 48.250 euro)

La BMW 330dA Station Wagon (Lîsteya bihayê heta 55.720 euro) gewherek teknîkî ya piçûk e: di binê kapê de motor heye (dîsa Ewro 5, bi kapasîteya kubikî ya mezin - ev 3.0 - û di leza kêm de ne pir jîndar e) motora şeş-sîlindir a rêzê, bi hêz (258 hp) û torque (560 Nm) dewlemend e, ku taybetmendiyên werzîşê yên DOC peyda dike. (5,4 çirke li "0" -100" ji bo Çar-teker ajotin a çarçerxe) AND xerc tomar (19,6 km/l ji bo vebijarka A hate ragihandin ajotina paş). Ew pir manevrayan e dema ku di quncikê de, û Veguhestina otomatîkî ew di kategoriya xwe de yek ji çêtirîn e.

BMW 335dA Touring (ji 54.750 euro)

La BMW Series 3 Estate bêtir "xirab", bê guman 335dA (Lîsteya bihayê heta 59.620 euro): motora Diesel 3.0 bi hêza 313 hp, leza herî zêde 250 km/h û 4,9 saniye ji bo leza 0 heta 100 kîlometran di saetê de supercharged e.

BMW 3 Series Touring: taybetmendiyên

Wekî ku ji bo sedan, paşê ji bo BMW Series 3 Estate GLI bixwe Tê pêşniyar kirin ku guhertoyên "bingehîn" zêde bikin, Spî, Suite e Msport parktronic (510 euro), Cruise control (490 euro) û boyaxa metal (960 euro). Li dikan, ji bilî kontrolkera bilez û boyaxa metalîkî, em ê têxin i fenerên serê xenon (1.000 euro).

Add a comment