Safe sazkirina gazê

Sazkirina gazê di gerîdeyê de xetera ajokar û rêwiyan bi girîngî zêde nake, bi şertê ku rêzikên ewlehiyê yên bingehîn werin şopandin.

Sazkirina gazê di gerîdeyê de ne faktorek e ku xetera ajokar û rêwiyan bi girîngî zêde dike, bi şertê ku rêzikên ewlehiyê yên bingehîn werin şopandin.

 

Ji ber vê yekê, redkirina vê celebê sotemeniyê ji ber tirsa hilgirtina "baca gazê" di otomobîlê de ne rewa ye. Pêşniyara herî girîng a pisporan - wekî di mijara benzînê an mazotê de - ew e ku di pergala LPG-ê de ti guhertin û guheztinan nekin.

Tanka sotemeniya gazê, ku bi devkî wekî "sîlînder" tê binav kirin, di rastiyê de heke li tankê bixwe û alavên wê guheztin neyê kirin, di rastiyê de dê bibe bombe. Ji bo ewlehiyê şertek girîng jî ew e ku ji sedî 80 bi gaza şil ve bê rijandin. volume tank.

Pisporên Enstîtuya Autotransport pêşniyar dikin:

• Dagirtina LPG-ê li ser rûyek horîzontal a guncan pêk hat, ku dê xebata rast a valahiya sînorkirina dagirtinê misoger bike,
• dagirtina sotemeniyê yekser piştî vekirina valfê ku dagirtina tankê sînordar dike hate qut kirin,
• stûyê dagirtina LPG paqij bihêle,
• hemû karên têkildarî sotemeniyê ji aliyê xebatkarekî benzînxaneyan ve bi destmal û çavan dihatin kirin û xwediyê wesayitê di dema sotemeniyê de bi ewle dûrî wî digirt, ji ber ku balafira LPG ku dikare bi şaşî ji aliyê xwe ve birevîne, dibe sedema sermayê. têkiliya bi laşê mirovan re,
• Pêdivî ye ku dabînkirina sotemeniya gazê di astek ewledar a LPG-ê de di qonaxa şil de, ku bi qasî% 10-ê qebareya tankê ye, were biryardan.

Leaks

Di pratîkê de, xeletiya herî gelemperî ya pergala danûstendina gazê ya propane-butane lekeyek di pergalê de ye. Ji bo ku bikarhêner zû û bi hêsanî vê xeletiyê bibîne, bi navê gazê gazê tê zêdekirin. bîhnek bi bîhnek diyar û ne xweş. Bêhnek sivik çavkaniyek xwezayî ya beşa motorê ye, ji ber ku piştî sekinandina motorê tenê hindikek LPG derdikeve.

Ger bêhnek xurt a LPGyê hebe, du bendikên li ser tanka sotemeniya gazê bigrin. Nîşanek hişyariyek ku divê neyê paşguh kirin divê bêhna gazê be ku hûn dikarin li tenişta gerîdeyê li deverek vekirî an li nêzî tankek sotemeniya gazê bîhn bikin. Her çend bîhn bixwe hîn hebûna lekeyek diyar nake, lê ew pêdivî bi kontrolek bilez heye.

Di prensîbê de, pergala dabînkirina LPG-ê divê bi tevahî were girtin. Lebê…

Tedbîrên pêvek carinan tenê di rewşê de têne destnîşan kirin. Mînakî, li hin welatan, bi qanûnê (carinan jî li gorî rêgezên komeleya me ya xaniyan) destûr nayê dayîn ku otomobîlên bi tesîsên gazê di garajên binerdî û parkkirinê de werin hiştin. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku di bûyera hilkişîna sazkirinê de, LPG berbi cihên herî nizm diherike (mînakî, di garajekê de di nav kanalîzasyonê de) û ji bo demek dirêj li wir dimîne.

Û li vir notek girîng e! Ger li garajek bi kanalîzasyon, li tenişta gerîdeyek parkkirî ya bi LPG-ê, em bîhnek xas a gazê hîs bikin, di her rewşê de, em otomobîlê derdixin nav kolanê û motorê tenê li derve dest pê dikin. Pêdivî ye ku meriv hişkbûna tank û pergala dabînkirinê were kontrol kirin.

Xetereyên din

Her tirimbêl, di nav wan de yên ku motora benzînê heye, di qezayekê de zirarê dibîne. Paşê çi qewimî? Di bûyera pevçûnê de, hêmanên herî hesas ên pergala peydakirina HBO valahiya dagirtin û boriyek ku wê bi pirvalve ve girêdide ne. Di bûyera windabûna hişkbûna girêdanên van beşan de an jî tewra hilweşîna wan, derketina gazê ya ji tankê dê bi valahiya kontrolê, ku beşek pirvalve ye, were girtin. Ev tenê tê wê wateyê ku mîqdarek piçûk gaz ji xetê derdikeve.

Rîskek bilindtir dibe ku ji zirara tanka sotemeniya gazê çêbibe. Lêbelê, ji ber hêz (dîwarên pola çend mîlîmetre qalind) û şeklê tankê, ne mimkûn e ku tiştek wusa di pratîkê de, û hem jî ji alîkî ve çêbibe.

Di dawiyê de, bûyerek ku di pratîkê de pir kêm e, lê nayê derxistin: şewitandina otomobîlê. Wekî qaîdeyek, ew di beşa motorê de, ku li wir kêm sotemenî heye, dest pê dike, û hêdî hêdî - heke di wextê de neyê vemirandin - li seranserê gerîdeyê belav dibe. Li vir şîroveyên pisporên Enstîtuya Otomotîvê hene:

• agirê otomobîlê di qonaxa destpêkê de tê kontrol kirin,
• ger wesayit dişewite û şewat dibe sedem ku depoyên benzînê û LPGyê germ bibin, ji wesayitê dûr bikevin û ger mimkun be rawestin an jî bi kêmanî kesên din hişyar bikin ku xwe nêzî herêma metirsîdar a agir û teqîna muhtemel nekin.

Pirtûka bi navê Propane-Butane Gas Supply Systems (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, XNUMXth ed.) ya Adam Mayerczyk û Sławomir Taubert, lêkolînerên Enstîtuya Veguhastina Rê, pisporên vî warî ne.

jêder: Enstîtuya Veguhestina Motorê