Rûnê spî - ew ji bo çi bikêr e û meriv wê çawa bikar tîne?

Di nav gelek celebên lubricantan de, em wan ên ku, di hin mercan de, dê ji yên din çêtir bixebitin ronî dikin. Wekî ajoker, we belkî berê hin ji wan ceriband - bi encamên çêtir an xirabtir. Îro em çareseriyek pêşkêş dikin ku dê di gelek tamîran de ku dibe ku we heya nuha nebihîstibe bikêr be. Rûnê spî, wekî ku em jê re dipeyivin, ne tenê bi rengê xweya bêhempa li gorî rûnên din têne cûda kirin. Hûn hewce ne ku li ser vê yekê bizanibin?

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Rûnê spî - ew çawa cûda ye?
• Meriv çawa rast serlêdan dike?
• Ji bo çi sepanên otomotîkê lubrîcana aerosolê ya spî tê bikar anîn?

Bi kurtahî diaxivî

Rûnê spî rûnek bêhempa ye, ew ne tenê di rengê xweya spî ya orjînal de, lê di heman demê de di pîvanên teknîkî yên hêja de jî cûda dibe. Hûn ê wê li cîhên cûrbecûr yên li ser gerîdeya xwe bikar bînin, ji ber xitimîna zêde ya hêmanan pêşî li şikestinê bigirin. Serlêdana rehet a bi spreya belavkerê ji we re hêsan dike ku hûn rûnê li cîhê ku hûn jê re hewce ne bicîh bikin.

Rûnê spî - Parametreyên teknîkî

Rûnê spî, mîna celebên din ên rûnê, ji bo parastina ciyên ku di navbera hêmanên metal de lêkdan heye hatine çêkirin... Ev bi afirandina qatek hilanîn û fîlimek parastinê ya taybetî tête bidestxistin. Wekî encamek, pevçûn kêm dibe an bi tevahî winda dibe, û parçeyên rûnkirî germ nabin û cil û bergên mekanîkî tune. Rûnê spî bi taybetî li deverên pir barkirî baş dixebiteku, ji ber karanîna zexm, pir caran dibe sedema têkçûnên xwe.

Ger hûn li lubrîkantek bi performansa awarte digerin, hûn li cîhê rast hatine. Rûnê spî nîşan dide berxwedana li hember hewayê li jor navînî (mînak, rijandina avê, di nav de ava şor) û guheztinên mezin ên germahiyê di navbera -40 ° C heya 180 ° C. Ji ber vê yekê hûn dikarin wê di her wextê salê de bêyî ku xema windakirina taybetmendiyên hêja bikar bînin bikar bînin. Ya herî girîng, peywirên wê ji rakirina pevçûnê wêdetir in. Hêmanên ku ji hêla wê ve têne rûn kirin bi pêbawer ji korozyonê têne parastin.û (bi xêra lal) çanda wan a xebatê pir pêşketiye.

Meriv çawa wê bikar tîne û çawa dixebite?

Berî ku rûnê spî bikar bînin: beşa hilbijartî ji her qirêjiyê bi tevahî paqij bikin (qum, gewr) û bermahiyên amadekariya berê hatî sepandin (heke were bikar anîn). Ji bo kirina vê yekê, hûn dikarin çîçek û benzînek asayî an paqijkerek taybetî bikar bînin ku dê bi bandor bi piraniya gemaran re, di nav de yên rûn jî, rûnên. Bînin bîra xwe ku amadekirina rûkê ya rast berî serîlêdana kirasek nû bê guman pêdivî ye - ev yekane rê ye ku meriv xebata bi bandor a rûnê spî misoger bike.

Pêngava paşîn ev e ku meriv derman bixwe bikar bîne. Çareseriya herî hêsan, û ji ber vê yekê çareseriya herî populer - rûnê spreya spîku, bi saya sepankarê wê yê rast, dihêle hûn bigihîjin cihên ku bigihîjin dijwar. Bes e ku meriv şûşê bihejîne û bi qasî 20 cm dûr li ser rûyê xwestinê bi rengek wekhev belav bike. Rengê spî ya amadekariyê bê guman di dema serîlêdanê de rehetiyek zêde ye.ku li hember paşxaneya pêkhateyên takekesî derdikeve pêş.

Rûnê spî bi bandor derbasî hêmanên rûnkirî dibe, di nav valahiyan û di navbera tebeqeyên ku dikevin xitimandinê. Piştî çend saniyan dicemide veguherandina formek şilek di tiştek mîna pasteyek zelal... Ji ber domdariya xwe, ew bi perçeyên rûnkirî ve girêdayî ye û tewra ji rûberên vertîkal jî narije. Ger we pir zêde ji amadekariyê sepandiye, hûn dikarin bi rengek bi bandor bi qumaşek paqij û zuwa ya zêde jê derxin.

Grease Spî - Serlêdana Otomotîvê

Rûnê spî maddeyek pir jêhatî ye - ew dikare di pîşesaziyê de (rêvebirina gerîdeyê), malê (derî, çent, parçeyên bîsîkletê) û di dawiyê de di pîşesaziya otomotîvê de were bikar anîn. Ger hûn yek ji ajokarên ku girîngiyek mezin didin rewşa teknîkî ya gerîdeya xwe ne û bi rêkûpêk lênihêrin, divê hûn kontrol bikin. bikaranîna rûnê spî di vî warî de çi ye.

• • Girtiyên derî - ferq nake ku we otomobîleke bi kilîteke navendî yan jî kilîteke standard hebe. Tewra piçûkek rûnê spî jî dê mekanîzmayê ji korozyonê biparêze.
  • Qefleya çengê / derîyê dûvikê - Li gor karê laş.
  • Bin û kilîdên pêş û paşîn ên kotê - Ev hêman in ku di bin barê giran de dixebitin û di bin şilbûnê de ne. Bînin bîra xwe ku teleskopên ku maskê bilind dikin divê neyên rûn kirin!
  • Hinge bi rawestgehên derî û girêka - di bin barên giran de, di bin gemarî û korozyonê de ye.
  • Kabloyên Clutch û throttle - Ger ku hûn bigihîjin wan parçeyên metal birijînin.
  • Mekanîzmayên rakirina pencereyê - hem manual û hem jî otomatîk. Di doza ya paşîn de, dê hewce be ku aliyan ji hev veqetînin û çerxê bi refikê rûn bikin.
  • Rails kursiyê car - gelek ajokar ji bîr dikin an jî bi hêsanî pêdiviya rûnkirina rêberan nizanin. Di vê navberê de, xebata wan a bêkêmasî pir girîng e - nemaze di nav otomobîlên sê-derî de, ku her carê ku rêwîyek li piştê rûniştî divê kursî were guheztin.
  • Mekanîzmaya paqijkirinê - Sedemek hevpar a têkçûna wê nebûna rûnê kargehê ye. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku her çend an çend mehan carek mekanîzmayê bi rûnê spî rakin û mekanîzmayê bi rûnê spî veşêrin da ku xebata wê bêkêmasî bicîh bînin.

Rûnê spî ji bo plastîk û metal - her gav li ber dest e

Rûnê erzan, bibandor, piralî û bi hêsanî tê sepandin - ev e ya ku rûnê spî tê de ye. Hûn ê wê derê bikar bînin li cîhê ku lihevhatina metal-to-metal an metal-plastîk xurt heye. Ger hûn li gerîdeya xwe digerin lê hîna wê bikar neaniye, divê hûn bê guman dest pê bikin. Li ser avtotachki.com hûn ê rûnên spî yên ji çêkerên çêtirîn bibînin.

Ji bo bêtir fêrbûnê:

Rûnê sifir - karanîna wê çi ye?

autotachki.com,