xizmeta car. Pêkanîna neqanûnî bi klîma
Li gorî Komeleya Belavkar û Çêkerên Parçeyên Otomobîlan, Polonya bi klîmayên bi eslê xwe nenas tijî ye. Tê bawer kirin ku ji sedî 40. dibe ku daxwaza navxweyî ji dabînkirina neqanûnî were.
Malpera motofocus.pl agahdar dike ku li gorî rêwerznameya YE MAC (klîma mobîl), ji 1ê Rêbendana 2017an pê ve, sarincên ku di pergalên klîmayê de têne bikar anîn divê xwedî nirxek GWP (Potansiyela Germbûna Gerdûnî) ne ji 150. nirx, bandora li ser avhewayê mezintir.
Di vê navberê de, R90a, ku ji sala 134an ve di otomobîlan de tê bikar anîn, xwediyê nirxa GWP ya 1430 bû. Gerokek nû hate hilbijartin. Ev R1234yf bi nirxa GWP 4 e. Ji ber vê yekê, bandora wê ya li ser germbûna gerdûnî ji ya faktora berê kêmtir e.
Digel rakirina pergalên klîma R134a ji wesayîtên nû, rêwerznameya Yekîtiya Ewropî bi zeman re bazirganiya vê faktorê li Yekîtiya Ewropî bi girîngî sînordar kiriye û her ku diçe zêde dibe. Pirsgirêk ev e ku pergalên hewayê yên di otomobîlên ku beriya 2017-an hatine çêkirin de bi giranî ji nûvekirina sotemeniyê ya bi sarincoka nû ya R1234yf re nayên adapte kirin.
Pirsgirêkek din jî bihayê wê ya pir zêde ye. Di destpêka sala 2018-an de, bihayên ji bo sarincoka kevn R134a di çend hefteyan de 600% zêde bû. Di vê navberê de, daxwaziya faktora kevn hîn jî mezin e, û peydakirin ji hêla qaîdeyên Yekîtiya Ewropî ve bi tundî sînorkirî ye.
Edîtor pêşniyar dikin: Destûra ajotinê. Wateya kodên di belgeyê de çi ye?
"Wekî ku pir caran dibe, polîtîkayên sînordar beşdarî patholojiyê bûne. Alfred Franke, serokê Komeleya Belavkar û Çêkerên Parçeyên Otomotîvê, dibêje, îthalata neqanûnî ya madeyê derketiye holê û pêş ketiye. - Li gorî texmînên me, nirxê qaçaxçîtî û bazirganiya neqanûnî ya R134a kevn li Polonyayê 240 mîlyon PLN e. Faktora ku ji hêla saziyên Yekîtiya Ewropî ve nehatiye ceribandin û pir caran li Chinaînê tê hilberandin, bi giranî ji sînorê Ukrayna û Rûsyayê derbasî welatê me dibe. Îro jî ji sedî 40. daxwaza navxweyî dibe ku ji dabînkirina neqanûnî were, wî zêde dike.
Xwediyên garajên dilsoz ên ku li gorî rêzikên Yekîtiya Ewropî adapte bûne û faktora R134a ya qanûnî, îsbatkirî bi bihayên buhakirî bikirin - ji ber daxwazek mezin û peydakirina tixûbdar - herî zêde ji kiryarên neqanûnî winda dikin.
Belavkerên dilsoz ên ku gaza qanûnî difroşin jî winda dikin, ji ber ku para faktora neqanûnî hîn jî zêde dibe.
Meriv çawa gaza neqanûnî nas dike? Saroka R134a ku li Yekîtiya Ewropî tê firotin nikare di şûşeyên yekcar de were hilanîn. Ger li ser "refikên" atolyeyê silindirên sarincokê yên wusa hebin, wê hingê hûn dikarin pê ewle bin ku ew ne pejirandin û sertîfîkayên wê ne, bi gotinek din - hûn nizanin ew bi rastî çi ye.
Wusa diqewime ku di silindir de maddeyên ku ji tenduristiyê re zirardar in û tewra şewitîn jî hene. Bi zanebûn karanîna sarincek neceribandinî di pergala A/C ya gerîdeya we de ne tenê xeternak e, di heman demê de neqanûnî ye.
Her weha bibînin: Porsche Macan di ceribandina me de
