Car di zivistanê de. Qeşayê sarker an jî berfê? Bi kilîteke cemidî re çi bikin?

Di zivistanê de, gelek hezkiriyên gerîdeyê bi dubendiyekê re rû bi rû dimînin: pencereyan ji qeşayê paqij bikin an de-qeşa bikar bînin? Kîjan çareserî ewletir e û kîjan zûtir e?

Li gor paragrafa 66ê xala 1.4ê ya Qanûna Trafîka Rê, wesayiteke ku di trafîka rê de tê bikaranîn, divê wisa bê dîzaynkirin, temîrkirin û xwedîkirin ku bikaranîna wê têra dîtinê û karanîna hêsan, rehet û ewledar ji ajovan re peyda bike. cîhazên rêwerz û firnê, alarm û ronahiya rê dema çavdêriya wê dikin. Ger polîs wesayiteke ku ne amade ye ji ajotinê re rawestîne, dibe ku ajokar were cezakirin.

Rakirina berfê car

Piştî barîna berfê, laşê otomobîlê divê bi berfê were pêçandin. Ji bo vê yekê, firçeyek xwemalî bes e, lê di pratîkê de, firçeyên gerîdeyê hêsantir xuya dikin - destek wan dirêjtir e, ku hêsantir dike ku berfê ji banî û kapê were rakirin. Di dema xebatê de li bedenên hişk ên firçeyê nexin. Dibe ku ev yek di boyaxê de bibe sedema xişandin an çîpên.

Pêdivî ye ku berf û qeşa ne tenê ji hemî cama bayê, lê di heman demê de ji pencereyên alî û paşîn jî bêne paqij kirin. Hemî ew girîng in, nemaze dema manevrakirin û guheztina riyan. Hêja ye ku fonksiyona pencereya paşîn a germkirî û - heke gerîdeya me hebe - cama bayê germkirî bikar bînin. Rakirina berfê ji fanosê ji bîr nekin.

Paqijkirina pencereyan

Du awayên paqijkirina camên gerîdeyê ji berf û qeşayê hene:

- kişandin

- defrost.

Çareya herî ewle ew e ku meriv pêşî li pencereyan bi de-qeşayê birijîne, û piştî çend saniyeyan an jî hûrdeman (di rewşa qeşa qalindtir de), qeşaya heliyayî bi qeşayê veşêre.

Çêkirina cam - avantajên

* Hebûna scrapers. Em dikarin paceyên pencereyê li her deverê bistînin. Li her firotgeha aksesûarên gerîdeyê an jî hîpermarketek çend celeb şilav li ser refikan hene: piçûktir, mezintir, bi firçeyek tije, an bi destmalek îzolekirî. Em pêşniyar nakin ku qeşayê bi qerta ATM-ê veşêrin - ew bêbandor e û ya herî girîng jî ne pratîkî ye, ji ber ku kart bi hêsanî dikare xera bibe.

* Biha. Pencereyên asayî carinan li hilberên din têne zêdekirin - mînakî rûn, şilavên xebitandinê û hwd. Dema ku bi girseyî têne kirîn, bi gelemperî ji 2 heta 5 zlotî lêçûnê dikin. Di nav de firçeyek an destmalek jî, bihayê bi qasî 12-15 zlotî ye.

* Duristbûn. Heya ku plastika li milê paşîn neşikestî an zirarê nebe, xêzker dê bi hêsanî hemî zivistanê ji me re xizmet bike. Ne hewce ye ku hûn xemgîn bibin ku ew ê ji nişka ve xira bibe û hûn ê tiştek tune ku hûn pencereyan pê paqij bikin.

* Dem. Scraper dê nehêle ku hûn zû qateyek qeşa qeşayê jê bikin. Lêbelê, bandora şûştinê ji hêla bayên xurt ve nayê bandor kirin, ku pêşî li rijandina qeşayê digire.

Çêkirina cam - dezawantajên

* Zirara moran. Dema ku cemedê ji derdora moran derdixin baldar bin. Ajotina wan bi hêzek mezin bi keviya tûj a xêzikê dikare bibe sedema zirarê.

* Îhtîmala şûştina camê. Di teoriyê de, pêdivî ye ku pişkek plastîk zirarê neke, lê pispor hişyariyê şîret dikin. Metirsiya xişandina li ser camê heye; tenê kevirek piçûk hewce dike ku bikeve binê şûşê. Bi gelemperî em xêzkerê di parça kêlekê an çolê de digirin, li cihê ku ew her gav ne paqij e û qûm dikare pir bi hêsanî rûyê camê bixurîne. Ji ber vê yekê, berî paqijkirina camê, divê em pêşî şûşê paqij bikin.

* Dibe ku paqijker xera bibin. Lezkirina pencereyan dê hemî qeşayê jê neke. Afirandina paqijkeran li ser rûberên nehevseng dê bibe sedem ku tîrêj zûtir xira bibin.

* Pirsgirêk. Paqijkirina pencereyan bi baldarî bi qeşayê re carinan dikare çend hûrdeman bigire û hin hewldan hewce bike.