Paceyên otomobîlan. Di zivistanê de meriv çawa lênêrîna wan dike?
Zivistan ji bo ajokaran dema salê ya herî dijwar e. Germahiya nizim, tariya bi lez, qeşa û berf ajotinê pir dijwartir dike. Di heman demê de, di zivistanê de ye ku em li benda gelek rêwîtiyên têkildarî bêhnvedan û betlaneyên zivistanê ne. Di vê serdemê de, pêdivî ye ku balek taybetî bidin pencereyan, ku rewşa wan bandorek pir mezin li ser ewlehî û rehetiya karanîna otomobîlê dike. Meriv çawa di demsala zivistanê de amadekariya wan a rast misoger dike?
Di destpêka Kanûnê de, sernavên navdar di çapemeniyê de dest pê dikin û didin zanîn ku zivistanê careke din "çêkerên rê matmayî hiştin." Bi gelemperî, em nekarin di şerê li dijî qeşa an rêyên berfê de piştgirî bidin karûbarên têkildar, lê em her gav dikarin li ser amadekirina gerîdeya gerîdeyê bisekinin. “Bînin bîra xwe ku dema ajotinê di zivistanê de dîtina baş ne tenê bi rakirina qeşa an berfê ji pencereyan pêk tê. Di vê heyamê de paqijkerên camê jî bi karekî dijwar re rû bi rû dimînin. Pir girîng e ku em li rewşa wan ya teknîkî ya rast tevbigerin, mîna ku pergala germkirina pencereyê jî heye.” dibêje Grzegorz Wronski ji NordGlass.
Rakirina qeşa û berfê
Befrên nîgarkêş û betaniyên spî yên berfa ku nû ketî bê guman xemla xwe heye. Lêbelê, ger ew gerîdeya ku em ê pê re di nav kêliyekê de biçin rêwîtiyê veşêrin, ew tavilê diqelişe. “Paqijkirina berfê ya tevahiya wesayîtê pêdivî ye. Ji pencere, roniyên serî, û plaqeyan wêdetir biçin. Berfa ku li ser kapo, ban an bagerê mayî dê rê li ajotina me û bikarhênerên din ên rê bigire, çi ew li ser pencereyan biqelişe an jî bi lez û bez bilind bibe hewayê, nerîna yên li pişt me veşêre. Her weha em dikarin ji ber ajotina otomobîlek ku nebaş paqij bûye were ceza kirin," pisporê NordGlass-ê Grzegorz Wronski tekez dike, û wiha pê de çû: "Ji bo rakirina berfê, çêtirîn e ku meriv firçeyek bi firçeyên nerm bikar bîne ku dê pencere û boyax neke."
Di zivistanê de, qeşa ku laşê gerîdeyê digire ji berfê dijwartir dibe. “Di vê rewşê de, berî her tiştî pêwîst e ku rûberên pencere, neynik û çirayan bên paqijkirin. Piraniya ajokaran biryar didin ku ji bo vê mebestê xêzek bikar bînin, ku mixabin xetera xişandina pencereyan hildigire. Dema ku vê çareseriyê hildibijêrin, ji bîr mekin ku hûn kontrol bikin ka kaxez têra xwe tûj e û materyalê ku jê hatî çêkirin têra xwe hişk e. Plastîka nerm dê zû biqelişe û dê hêsantir be ku pariyên qûm û axên din pê ve biqelişe, rûyê camê bixurîne, ”pisporê NordGlass rave dike.
Alternatîfa herî populer a şûjinan defroskerên şil in, ku wekî sprey an rijandin têne peyda kirin, ku dihêle ku hilber di bayên zêde de jî bi bandor were sepandin. “Berevajî keriyên qeşayê, metirsiya xişandina bi de-qefrê tune. Ew qeşayê dihelînin, ku paşê ji hêla paqijkeran ve tê paqij kirin. Lêbelê, ji bo tebeqeyên bêkêmasî yên qalind an germahiyên pir nizm, dibe ku pêvekek zêde hewce bike, "dibêje Grzegorz Wronski.
Ajokarê zîrek berî zivistanê
Ji bo ku meriv di zivistanê de domandina pencereyan di rewşek baş de hêsantir bike, hêja ye ku bala xwe bidin çend çareseriyên ku dê paqijkirina qeşa û berfê zûtir û hêsantir bikin. “Xebatên camê çareseriyek hevpar e ji bo pêşîgirtina qeşa û berfê ku li ser rûberan çênebin. Di encamê de, ramanek pir balkêş û nûjen ev e ku meriv pêlavek hîdrofobîk taybetî çêbike. Her cûre axê, û her weha serma û qeşayê, kêm kêm dikarin li kêleka hîdrofobîzekirî û camên bayê, yên ku hêsantir ji rûyê wan têne rakirin, bisekinin. Dermankirina yekcar erzan e û dihêle hûn bi qasî 15 km di bûyera cama bayê de û bi qasî 60 km di doza pencereyên kêlekê de ji bandora "paqijkerên nexuyayî" kêfê bistînin," pispor dibêje.
Wiper di heman demê de hêmanek ji ewlehî û rehetiya rêwîtiyê berpirsiyar in. “Li şûna wan ne dijwar û ne biha ye, lê pir girîng e ku dîtina baş were peyda kirin. Berî demsala zivistanê, pê ewle bin ku hûn rewşa perçan kontrol bikin û şilava şuştinê bi tevliheviyek berxwedêr a cemidî biguhezînin. Ger hewcedariyek wusa hebe, bila em pozîsyona çîpên şuştinê jî rast bikin da ku ew şilavê bi qasî ku dibe rast li ser camê belav bikin, "dibêje Grzegorz Wronski.
Parastina hundir û derve
Ji bilî lênêrîna derve, divê hûn bala xwe bidin hundurê camê jî. "Di zivistanê de, evaporkirina rûbera camê ya li kabînê pirsgirêkek mezin e. Pir girîng e ku meriv pê ewle bibe ku pergala hewaya germ dixebite û, ger hewce bike, nûvekirina bilez a dîtina pêwîst peyda dike. Di doza pencereyek paşîn de, bi gelemperî bi pergalek germkirinê veqetandî, kontrol bikin ka gelo ew hewceyê tamîrkirinê ye. Di heman demê de divê were ji bîr kirin ku bi demkî paqijkirina hundurê pencereyên mijkirî bi napkin bi gelemperî bandorek kurt-kurt heye û dibe sedema xêz û qirêj, ”pispor destnîşan dike.
Şert û mercên zehmet ên rê yên zivistanê jî dibe sedema zêdebûna metirsiya zirarê li wesayîtan, nemaze rûberên cam. “Pêkheviya şil, qûm û kevirên piçûk ên ku çêkerên rê bi gelemperî bikar tînin, dikare bibe sedema zirarek cidî, nemaze li camên bayê. Kêmasiyên piçûk dikarin di karûbarên pispor de werin tamîr kirin, lê ev bi mezinahî û cîhê çîp an şikestinan ve girêdayî ye. Wek qaîde, pirraniya kêmasiyên ku pîvaza wan ji 24 mm derbas nabe, ango qedera perek 5 zlotî û ji qeraxa camê herî kêm 10 cm dûrî wan in, bi pîne. Bi alîkariya serîlêdana belaş a smartphone, em dikarin di rê de teşhîsa destpêkê ya zirarê pêk bînin. Ger hûn dixwazin ji guheztina tevahî camê dûr bikevin, divê hûn di demek zû de bi karûbarek pispor re têkilî daynin, li wir pisporên pispor dê di dawiyê de binirxînin ka zirar dikare were tamîr kirin an pêdivî ye ku tevahiya camê were guheztin, ”peyam dibêje. Grzegorz Wronski.
