Test ajotina Audi Q7 4,2 TDI: Bijî padîşah!
Contains
Wext e ku padîşahê torque, cenabê wî 4,2-lîtrek V8 TDI, li siwarê xwe yê dirust Q7 siwar bibe. Bi tevahî tevgera şer û 760 Nm, her du ketin kampanyayek ber bi xaka nediyar ve.
Di vê navberê de, tewra mezinahiya balkêş a Q7 ne bes e ku bala rêwiyên li kolanê bikişîne. Modela SUV Audi ji salekê zêdetir e li sûkê ye û jixwe bi jiyana otomotîvê re nas bûye. Tekane tiştê ku dikare wê vegerîne nav ronahiyê, motora dîzelê ya 4,2-lîtreyî ya heşt cylinder e, ku bi 760 Nm xwe, niha di beşa SUV-ê de di rêza herî zêde de di rêzê de ye. Amûr di heman demê de motora Touareg-ê ya pênc-lître V10 TDI ya ku 750 Nm pêşve dixe jî dixe berika xwe.
Bê guman, hêviyên gel ji vê têkeliya tîrêjê û giraniya mirî pir in. Di rastiyê de, berevajî hevrikê herî hêja yê Q7 4,2 TDI-ya ku derketiye holê, Mercedes GL 420 CDI (700 Nm), ku bêtir bi şêwaza ajotina rehet a Amerîkî re hevaheng e, hilbera Audi bi tevahî di şêwaza Ewropî de ye. Ev ji ajokar û rêwiyan re hestek dînamîzmek rastîn dide ... Lêbelê, bi qasî ku gengaz be, di pola SUVên herî mezin û giran de.
V8 mazot bi hêz
Çend kîlometre piştî destpêkirinê, heşt-silindir V8 TDI me îqna dike ku em lêgerîna xalên lawaz ên di gerîdeyê de vegerînin deverên din. Bê derengî an qulika turbo ya berbiçav, yekîne fermanan vediguhêzîne leza bi heybet, û cerdevan di 1800 rpm de tewra herî zêde digire. Teknolojiya Rail Rail bi karanîna krîstalên piezo, Q7 4,2 TDI di cîhanê de hilberîna herî bihêz a SUV mazotê dike.
Bi gihîştina 3800 rpm, motor hemî hêza xwe bikar tîne, dema ku ajotina dualî û tekerên bijarte yên 19-inch rê nadin ku gramek tenê bihele. Lêbelê, heke pedalka lezker bi baldarî were xebitandin, xetera ketina nav "qada taybetî" ya wesayîta li pêş heye.
Livîna xirab
Motor bi rehetî û xweş dixebite û hesta subjektîf a herî kêm motorek benzînê ya heft lîtreyî dihêle. Awayên ajotinê yên cihêreng dengê deng naguhezin û di leza zêde de jî dengê girseyên hewayê nagihîje kabînê. Berxwedana hewayê tenê Q7 di 236 km / h de lezê dike.
Xerca sotemeniyê ya 12,5 l/100 km ji bo makîneyek bi vî rengî rêzdar e û dîsa ji pêşbaziyê derdikeve (GL 420 CDI 13,6 l/100 km dişewitîne).
Nivîsar: Christian Bangemann
Wêne: oto motor û spor
nirxandinê
Audi TDI Q7 4.2
Diesel V8 Q7 bi xebata xweşik aram û rezervên hêza cinawirîn pesnê xwe dide. Wekî din, Q7 ji bo taybetmendiyên xweyên kevneşopî yên wekî hundurê fireh û xebata hişk careke din xweş e. Lêbelê, destpêkirina tirimbêlê jî ji nişka ve, dewreyek tê bikaranîn.
detayên teknîkî
| Audi TDI Q7 4.2 | |
|---|---|
| Hejmara xebatê | - |
| Xerca hêza | 240 kW (326 hp) |
| Mezin torque | - |
| Berzkirin 0-100 km / h | 6,7 s |
| Dûrahiyên şikestinê bi leza 100 km / h | 37 m |
| Meksîkaya Başûr | 236 km / h |
| Bikaranîna navînî di ceribandinê de sotemenî | 12,5 l / 100 km |
| Bihayê bingehîn | 70 euro |
