Test ajotina Audi Q5 2.0 TDI 190 hp - Testa rê

Audi Q5 2.0 TDI 190 HP - Testa rê

Pagella

bajêr 7/ 10 Li derveyî bajêr 7/ 10 rêwîtiyê 8/ 10

Jiyana li ser keştiyê 8/ 10 Biha û lêçûn 7/ 10 ewlehî 7/ 10

Motora 2.0 TDI bi 190 hp Audi Q5 xwedan jicîhûwarkirina piçûktir e, ku di bîmeya berpirsiyariyê de xilas dike û mazotê kêmtir dixwe. Lêbelê, radestkirina kêm-rev ne qayîl e, û ne jî alavên standard (ku pêdivî ye ku bêne yek kirin) û hin materyalên ku li ser dashboard têne bikar anîn ne.

La nifşa duyemîn O 'Audi Q5 armanc dike ku serkeftina rêza berê bi dubare bike design ne pir cûda û cinsî nû (heman MLB Li vir jixwe hatî pejirandin Berlîn A4 û ji Otomobîla rêwîtiyê Q7). Ew naha di hundur de tê hilberandin Mexico li gorî Germania, vebijarkek bêhempa ya "lêçûnê kêm" ji bo kompleksek werzîşê ya "premium".

Vîdeo testa rê derfeta me hebû ku em biceribînin ka kîjan guhertoya turbodiesel a herî bihêz a di rêzê de ye: 2.0 TDI 190 hp di xweşkirinê de designWerin em bi hev re bibînin hêzên и kêmasî ji Crossovers a çarçerxe ji çar xelekan.

bajêr

La length 4,66 metre, rûkên camê yên mezin û parastin li binê kasêAudi Q5 ew di cîhên parkkirinê de pir arîkar in. Lê meraq e, ku yek SUV ji 50.000 XNUMX i sensors paş (540 euro).

Le ragirtin bersivên pir baş ji bo kunên, dema motora - her çend hîn jî guleyek balkêş pêşkêş dike ("0-100" di 7,9 çirkeyan de) - di 2.000 rpm de dudiliyek piçûk heye.

Li derveyî bajêr

L 'Audi Q5 karakterê me yê sereke testa rê ew ji dilşahiyê bêtir dilnizm e, nemaze ji ber xeletiyê hefsar ne pir hesas e. Rûyên kêm-girtinê yên ku hûn dikarin xwe bispêrin wan çarçerxe û li ser kilîta ciyawaziya elektronîkî (heya leza 100 km / h çalak e).

Il motora Turbo mazot 2.0 TDI bi 190 hp û 400 Nm torque bi hev re S tronic veguhestina otomatîk a du qirçîna di heft maran de yek wî heye bias naveroka ku dihêle hûn li ser bîmeya OSAGO xilas bikin, lê di bersiva li jêr 2.000 rpm de pir "bêbiryar" e: tenê kêmasiya rastîn SUV di hemî warên din de hevseng e.

rêwîtiyê

Nerm li ser golan, bêdeng, bi leza bilind û bi ewle baran hêzdar: jîngeha xwezayîAudi Q5 mebesta me testa rê bê gumanotoban.

têkildarî "serxwebûnî çêkerê ji Ingolstadt kîlometreyek 1.326 km îdîa dike, lê bi şêwazek ajotinê ya aram, hûn dikarin hewl bidin ku li jorê 1.000 bimînin.

Jiyana li ser keştiyê

La nifşa duyemîn O 'Audi Q5 Ev e SUV fereh û pirreng: qezenc kursiyên paşîn diherikîn vebijarkî ne (425 €) û backdoor bi vebûn û girtina otomatîk standard e û destûrê dide gihîştinê navdil mezin (550 lître, ku di vesazkirina du-rûniştekî de dibe 1.550).

Serûbinbûn û daketina di têkiliyê de qedandin: eger ev rast be ku meclis, wek her car, di rewşek pir baş de ne, hingê ew bi heman rengî rast e ku hebûna plastîk hişk (û ne bi kalîteya hêja) li binê panelê û li ser panelên derî yên ku ji bo gerîdeyek di vê beşê de ne guncan in. Ji hêla din ve, hişkalava dîjîtal a berbiçav awarte ye. Cockpit virtual Audi... Di nav bihayê de jî heye: 600 euro bi mecbûrî kirîna pakêtek ku tê de pergalek navîgasyon plus kêm heye. MMI Touch (3.385 euro) û dîrekek çerm a pir-fonksiyonel a çerm (185 euro).

Biha û lêçûn

Il bihayê O 'Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Sêwiran ji hêla me ve têne rêve kirin testa rê bi serê xwe ne mubalexe ye: 51.100 Euro... Pirsgirêk ew e alavên standard - wek ku Mala Çar Zengîn her gav me hîn kir - pêdivî ye ku meriv bi kûrahî tevbigerin, xwe bispêrin navnîşê bixwe ji ber ku ew tenê vedihewîneAutoradio Aux In CD CD Mp3, paşê tekerên alloy 18", kontrola yekhewaya xweser a yek zevî (!), Ez fenerên serê xenon, deriyê dûvikê bi vebûn û girtina elektrîkê, ez neynikên pêçanê elektrîkî sensor ronahî и Sensorê baranê.

I xerc pir baş e (20,4 km / l, li jorê 15 -an bi ajotina nerm) hate ragihandin, û parastina nirxê li bazara duyemîn. Lebê libersekînîn tenê du sal bi kîlometreya bêsînor (kêmtirîn bi qanûnê tê xwestin).

ewlehî

L 'Audi Q5 Ev e SUV ewledar: stabîl, bi asfaltê ve hatî girêdan û bi pergala şikestina baş.

Lêbelê, alavên parastinê, divê wekî standard bêne yek kirin, ji ber ku em tenê di buhayê de dibînin çentê hewa pêş, alî û perde, kapêla pêşîn bi parastina peyayan, banga lezgîn, stabîlîzasyon û kontrola kişandinê, û şikandina otomatîk.

Specification

Teknîkî

motora	4 silindir, turbodiesel
bias	1.968 cm
Hêza herî zêde / rpm	140 kW (190 HP) bi giraniya 3.800
Torque / şoreşên herî zêde	400 Nm heta 1.750 têketin
daxuyaniya	Ewro 6
Veguherîn	7-speed otomatîk

Xerca hêza

Trunk	550 / 1.550 lître
Tank	Lîtvanên 65

Performans û xerckirin

leza herî zêde	218 km / h
Acc. 0-100 km / h	7,9 s
Vexwarina bajarî / zêde / navînî	18,9 / 21,3 / 20,4 km / l
Azadî	Km 1.326
Kêmasiyên CO2	129 g / km

Mesrefên bikaranînê

pirtûkxane

Alîkarê parkkirinê	1.265 Euro
18-inch wheels alloy	serial
Çirayên adapteyî yên LED	1.430 Euro
Fenerên xenon	serial
Çerm / hundurê eko-çerm	1.145 Euro
Navîgasyon satelîtê	1.780 Euro
Sensorê baranê	serial
Post sensors parkkirinê.	540 Euro
Banûya panoramîk	1.790 Euro
Rengê metalî	1.070 Euro