Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, ceribandina riya me - Testa rĂȘ
Test Drive

Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, ceribandina riya me - Testa rĂȘ

Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, testa riya me - Testa rĂȘ

Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, ceribandina riya me - Testa rĂȘ

ZĂȘdetir, balkĂȘƟtir, bĂȘtir teknolojiya bilind: nĂ» Audi Q3 mezin dibe, lĂȘ berĂź her tiƟtĂź mezin dibe Ă» hem li hundur hem jĂź li derve xwedan xuyangek xurt e. Ji hĂȘla din ve, ji bo ku hĂ»n di yek ji beƟĂȘn bazarĂȘ yĂȘn herĂź germ de - beƟa SUV-ya kompakt - pĂȘƟbaziyĂȘ bikin, divĂȘ hĂ»n destĂ»r nedin qelsiyan.

Wusa dixuye ku daneyĂȘn berdest li seranserĂȘ tabloyĂȘ baƟtir bĂ»ne. Li gorĂź modela kevn, ya nĂ» Audi Q3 bi dirĂȘjiya 10 cm (digihĂźje 449) Ă» 8 li ser gavĂȘ mezin dibe. Wergerandin: ZĂȘdetir cĂźh ji bo rĂȘwiyĂȘn paƟün ĂȘn ku mĂźna textĂȘ vekiƟünĂȘ Ă» bĂȘtir lĂźtre ji bo bagaja, ku naha 530 lĂźtre pesnĂȘ xwe dide (zĂȘdetirĂź 1.500 bi binĂȘ jĂȘrĂźn) bi rastĂź balkĂȘƟ e.

Il design mesele tama ye, lĂȘ Q3 ew bi awayekĂź objektĂźf ji modela yekem peykertir Ă» mĂȘranĂźtir e, girovertir Ă» Ɵermoktir e. Ji xwiƟka mezin a Q8-ĂȘ re - nemaze piçek kopĂȘ li piƟtĂȘ - Ă» ji E-Tron re wĂȘ hĂȘ bĂȘtir "premium" dikin. Bi vĂź rengĂź, aliyĂȘn paƟün fireh Ă» girover in, Ă» bi giƟtĂź ew werziƟtir Ă» hĂȘrstir e.

Ji hundur ve jĂź çĂȘtir e: beƟa ajokar ji beƟa rĂȘwiyan bi ƟĂȘwazĂȘn geometrĂźkĂź yĂȘn ku cĂźh diqulipĂźnin Ă» xĂȘzek reƟ a ku ji dashboardĂȘ derbas dibe Ă» navĂźgator vedigire cuda ye. DĂźmendera destan a reƟ a mezin ji toz Ă» Ɵopa tiliyan re xeternak e, lĂȘ karanĂźna wĂȘ rehet e Ă» di serĂź de jĂź intuitive.

LĂȘbelĂȘ, ergonomĂź bi hĂ»rguliyek piçûktir tĂȘne fikirĂźn, her biƟkok li ku derĂȘ ye, Ă» sĂȘwirana paqij Ă» nĂ»jen e. Ew dixebite.

Ji kĂȘ re tĂȘ gotin

Ji bo kesĂȘn ku li rehetĂź Ă» kĂȘfa ajotinĂȘ digerin, lĂȘ bi luks Ă» pola.

KĂźlometreyĂȘn yekem bi Audi Q3

Yekem tiƟtĂȘ ku çavĂȘ we dikiƟüne hĂȘsaniya kontrolĂȘ ye, ya duyemĂźn jĂź bĂȘdengĂź ye. LI 1.5 h.p. Motora 150 TFSI avantaja bĂ»yĂźnĂȘ heye xĂȘzik, nerm Ă» bĂȘdeng, dema ku hĂ»n binĂȘ tachometer bizivirin.

Il veguheztina otomatĂźkĂź ya dual-qulikĂȘ di rĂȘveberiya motorĂȘ de pir xwedĂź ezmĂ»n e, zĂ»tirĂźn demançeyan ji hev vediqetĂźne da ku sĂ»d werbigire torque 250 Nm (jixwe di 1.500 rpm de heye) Ă» ji bo ku ez kĂȘm bimĂźnim xerc... Ku tĂȘ vĂȘ wateyĂȘ ku ew ne pir kĂȘm in: li bajĂȘr, ew bi qasĂź 12 km / L dimeƟin, dewlet Ă» otobana ku hĂ»n tĂȘ de tevlihev dikin. 14-15 km / l. Ew ji bo motora benzĂźnĂȘ ya 1,5 lĂźtre ya bi turbocharged ne xirab e, nemaze ji ber mezinahiya gerĂźdeyĂȘ, lĂȘ bĂȘ guman mazot kĂȘmtir tĂź ye.

LĂȘbelĂȘ, ev motora bĂȘ guman bĂȘtir xweƟ e. Xwarin heye, lĂȘ hĂ»n bi zor lĂȘ hay dibin, radestĂź ew qas xĂȘzik Ă» bĂȘ kun e. Ew li ser rĂȘ pir ecĂȘb bĂȘdeng e, di heman demĂȘ de bi saya dengbĂȘjiya pir rast. Ew zorĂȘ dide we ku hĂ»n dĂ»r Ă» dirĂȘj rĂȘwĂźtiyĂȘ bikin, di heman demĂȘ de rĂȘberiya sivik Ă» ƟokkerĂȘn nerm di her rewƟĂȘ de aramiyek bilind peyda dikin.

Audi Q3 -ya nĂ» hema hema westiyayĂź ye, lĂȘ hewaya wĂȘ ya bĂȘkĂȘmasĂź Ă» ajotina parzĂ»nkirĂź aram e, nemaze ji bo kesĂȘn ku her roj gerĂźdeyek diajon, nemaze di nav qelebalixan de.

DĂźnamĂźkĂȘn tevgerĂȘ

Demek hebĂ» ku Audi ew ji bo quncikkirinĂȘ hatin cudakirin, lĂȘ naha ew dĂ»r e. L 'Audi Q3 ew makĂźneyek e ku dihĂȘle hĂ»n xwe kontrol bikin. Ew ne tam werzüƟü ye, lĂȘ ew zexm Ă» zexm e, bi dĂ»vikĂȘ ku li pey kiryarĂȘn we Ă» jĂȘhatĂźbĂ»na ecĂȘb e. RĂȘbername rast e (her çend sivik be Ă» di moda "DĂźnamĂźkĂź" de jĂź were fĂźltre kirin), di heman demĂȘ de ragirtin ew guhastina giran baƟ kontrol dikin bĂȘyĂź ku pir cĂźh ji bo çûnĂȘ bihĂȘlin.

Di vĂȘ rewƟĂȘ de, motorĂȘ li seranserĂȘ çerxa revĂȘ baƟ tĂȘ belav kirin, ji hĂȘla rĂȘjeyek pĂȘlavĂȘ ya kurt ve dibe alĂźkar ku dihĂȘle hĂ»n her hĂȘza yekane bikar bĂźnin.

Ew ĂȘ ne xweƟ be (ez tewra naxwazim jĂź), lĂȘ bĂȘ guman gava ku rĂȘ diherike ne xirab e. Ew ji Audi Q3 -ya berĂȘ pir zĂ»tir e Ă» bĂȘ guman di beƟa xwe de ya herĂź hevseng e.

Li ser te çi dibĂȘje

HĂ»n hez dikin ku bala we bikiƟünin, lĂȘ hĂ»n naxwazin dev ji pratĂźkĂź berdin. HĂ»n li bajĂȘr dijĂźn Ă» ji rĂȘwĂźtiya li derveyĂź bajĂȘr hez dikin, lĂȘ ji her tiƟtĂź zĂȘdetir, azweriyek we ji luks Ă» teknolojiyĂȘ re heye.

Çiqas mesref dike

Ji bo zimanĂȘ almanĂź xelat em bi hin bihayan re, heya ku ji yĂȘn navnüƟkirĂź pir pir dĂ»r in, fĂȘr dibin, ji ber ku pĂȘdivĂź ye ku alav werin dewlemend kirin (Ă» ev ne erzan e). Di testa me de Audi Q3 S-Line Edition bi gearbox 7-speed otomatĂźk, lĂźsteya bihayĂȘ çi diçe 43.200 Euro, lĂȘ dema ku rast were saz kirin - bĂȘ zĂȘdegavĂź - digihĂźje 50.000 euro. Gelek ji wan hene, lĂȘ ew di heman demĂȘ de performansa hevrikan jĂź li hev dikin.

WekĂź standard, em S-Line derveyĂź, koma amĂ»rĂȘn dĂźjĂźtal, cruise control, dashek reƟ a ku ji panoyĂȘ derbas dibe Ă» ekrana navĂźgasyonĂȘ, hiƟyariya derketina xetĂȘ, çerxĂȘn 19-inch Ă» kursiyek vekiƟüner vedigirin.

PĂȘƟbazvanan

HevrikĂȘn rasterast ĂȘn Audi Q3 BMW X1 Ă» Mercedes GLC ya Alman in; Jaguar XE jĂź hene ku dixwazin.

Add a comment