Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, ceribandina me - Testa Rê
Contains
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, ceribandina me - Testa Rê
Мы ездили на среднеразмерном внедорожнике из Дома Четырех Колец с двигателем 2.0 TDI мощностью 150 л.с. в спортивной комплектации.
Pagella
|
|
Audi Q3 – хороший внедорожник для повседневного использования: маневренный, довольно просторный и экономичный. Качество Audi всегда на высшем уровне, даже если интерьер немного устарел. С другой стороны, прейскурантная цена версии Sport интересна, но настройка скудна, а с «необходимыми» опциями цена сильно вырастает.
Audi Q3 только что подвергся рестайлингу, хотя, учитывая его молодой возраст, я бы сказал больше о настройке. Фактически, внешний вид не был искажен, а обновлен и модернизирован с помощью новой серебряной трапециевидной маски (стиль Q7) и новых фар со стрелками, которые загораются последовательно.
ev SUV довольно компактный, ощущение, которое подтверждается, когда вы садитесь на борт. Это делаетAudi Q3 также практикуется в городских джунглях. Действительно, наша версия 2.0 TDI с передним приводом находит свое применение в городе и в поездках на средние расстояния.
Внутреннее пространство и багажник вполне соответствуют конкурентам в своем сегменте, а высокие сиденья и большие окна позволяют видеть все углы автомобиля.
Хорошее потребление 2.0 TDI: Дом заявляет 4,6 л / 100 км в смешанном цикле.
bajêr
L 'Audi Q3При длине 439 см и ширине 183 см это довольно компактный внедорожник, что является хорошим преимуществом при поиске парковки или в пробках. Обзор также полезен, в то время как парктроник с камерой заднего вида (опция) сделает все остальное. 2.0 TDI эластичен и не сильно жаждет (в городском цикле дома заявляют 5,3 л / 100 км), а коробка передач, сцепление и рулевое управление не совсем легкие, но и не такие тяжелые, чтобы вызывать ожоги в икре и руках.
Makîneya me bi amûr e комплект S-Line, что также обеспечивает особую нижнюю и жесткую конструкцию. Таким образом, Q3 гораздо более реактивен и оставляет меньше места для броска; но на неровностях и ямках он также немного менее щадящий.
Li derveyî bajêr
Если в спортивной комплектации не хватает выбоин и канализационных люков, то на дорогах с поворотами это хорошее преимущество. L ‘Audi Q3 на самом деле он оказывается довольно маневренным и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой при счастливой вождении, жаль только, что уменьшенное и «обезболиваемое» рулевое управление не задействует должным образом, а также шасси, которое полностью нейтрально и не желает позволять ты играешь. Закрытые скобки “веселье”, Q3 доставляет отличное удовольствие от вождения. В Veguheztina Manual шестиступенчатая – сухая и точная, а двигатель 2.0 TDI и 150 л.с. и 340 Нм крутящего момента упругий и имеет хороший прогресс – хотя при 3.400 оборотах в минуту он захватывает дух. Двигатель, однако, нам показался «правильным», он дает ровно столько, не заставляя вас хотеть большего, останавливая расход на уровне 4,6 л / 100 км в смешанном цикле.
rêwîtiyê
Долгие путешествия? Без проблем. ЗвукоизоляцияAudi Q3 он очень аккуратный, а большие передаточные числа (на шестом месте при скорости 130 км / ч и чуть более 2.000 об / мин) помогают снизить расход топлива. Q3 – низкий и компактный внедорожник, поэтому трение в воздухе становится второстепенным. Хорошее сиденье для тех, кто впереди; сзади тоже удобно, но для волос.
Jiyana li ser keştiyê
Driving Q3 вы погружены в обычное качество Audi. Материалы красивы на вид и на ощупь, а ощущение прочности и точности сборки – полное. Но в этом, как известно, сильная сторона немцев Цуффенхаузена. К сожалению, дизайн интерьера нового Audi A3, A4, TT и Q7 они делают тонкое и толстое рулевое колесо Q3 и аналоговые приборы немного устаревшими, а общий дизайн – немного скучным. Даже складной (переносной) экран навигатора выглядит немного игрушечным, но все дело в личном вкусе.
Lo cihekî на борту он рассчитан на четверых взрослых, а 460-литровый багажник, который открывается электрически, просторен, но имеет высокий порог доступа.
Biha û lêçûn
L 'Audi Q3 это практичный и комфортабельный автомобиль, но он также является автомобилем премиум-класса и символом статуса, и за это вы платите. Прейскурантная цена версии Sport составляет 34.400 3 евро – это немного, если учесть, что A2.000 с тем же двигателем и настройкой стоит примерно на 40.000 евро меньше, – но есть много необходимых аксессуаров, и если вы хотите забрать домой оборудованный автомобиль «Право» вам придется потратить более 2.0 16 евро. С другой стороны, расход топлива 18 TDI был превосходным: при небольшой осторожности нам удалось проехать в среднем 19 км / л, но с более «экологичным» вождением вы также можете достичь XNUMX/XNUMX без особых усилий. много усилий.
ewlehî
L 'Audi Q3 он стабилен и безопасен в любой ситуации и обладает каноническим пятизвездочным рейтингом Euro NCAP.
Encamên me
DIMENSIONS
| Length | 4,39 m |
| Wid | 1,83 m |
| bilindahiya | 1,59 m |
| Trunk | Lîtreyên 460-1365 |
MAKÎNE
| Кол-во цилиндров, рабочий объем | 4, 1968 CC, Дизель |
| Qirêj kirin | pêşde |
| Potency | 150 Cv di 3.500 giran de |
| cotek | 340 Nm |
| Xerc | 4,6 l / 100 km |
| Veguherîn | 6-speed manual |
KARKARN
| Velocità Massima | 204 km / h |
| 0-100 km / h | 9,6 seconds |
