Vanek kirê bikin, kengê û çima hûn jê re hewce ne
Çêkirin û lênêrîna Kamyonan

Vanek kirê bikin, kengê û çima hûn jê re hewce ne

Dema ku ew hêdî hêdî di nav gerîdeyan de tê danîn, nemaze bi saya formulên nû yên ji bo kirêkirina dirêj-dirêj a wesayîtên bazirganî,alternatîf ji bo kirînê o leasing baş tê zanîn û ji bo demekê tê bikar anîn: bi rastî, wekî ku daneyên bazarê yên meha Mijdarê piştrast dikin (li hêviya encamên herî dawîn ên sala 2019-an, ku dê di çend rojan de werin berdan), di sektora bazirganiya sivik de, kanala kirêkirinê ye. ya herî guncaw, ku di navbera demkurt û dirêj de ew bi rastî ye hinekî kêmtir ji 30%.

Bi gelemperî, kirê çend avantajên xwe hene, di serî de aborî: ew li hember diparêze qîmetxistinî, pêdiviya pêşdibistanê nake û hewcedariya abonetiya li ser kaxezê ji holê radike fînanse xwe ji bank û pargîdaniyên darayî re eşkere kirin. Wekî din, û pir girîng, ew hîn jî dihêle ku hûn bi rêkûpêkiya herî zêde tê de hebe management mesrefa û lêçûnên ji xercê, di nav de baca rê, bîmeya arîkariya li kêleka rê, lênihêrîn, guheztina tires, û yên din Services bi gelemperî xwerû, ji bilî derxistina VAT û lêçûn.

Dema ku hêsan kurt e

Çavdêriya yekem: kirê bêtir pêşkêş dikin nermbûnî nemaze ji bo yên ku hewce ne zû biguhezînin an nûkirina fîloya wesayîta xwe: li gorî kirînê, ew berî her tiştî hêsantir e û lez ji ber ku hûn bi gelemperî dikarin li ser hebûna tavilê ya fonên ku dikarin di çarçoveyek demek kurt de amade bibin û bikar bînin hesab bikin, tewra dema ku hewce be pergalê sade (livery an accessories).

Ji ber vê yekê, ew ji bo pargîdaniyên bi çalakiyan re maqûl e bireser an nerêkûpêk, wek girêbestên veguheztina kurt ji bo aliyên sêyemîn, ku ji bo demek tixûbdar kirîna wesayîtek bi hin taybetmendiyên xwe hewce dike. Lêbelê, sînorên mileage ji ber ku bend derbas bûye, lêçûna zêde dibe ku rehetiya operasyonê kêm bike.

Dema ku ew dide

Formula demdirêj ango. heta bi salan 4, ji bo kirînê alternatîfek rastîn e, û hem jî kirêkirina klasîk û gelek avantajên ku berê hatine destnîşan kirin zêde dike, bi windakirina nirxa wesayîtê dest pê dike, ku, bi taybetî ji bo otomobîlên profesyonel, kêm dibe. heta sê çar di nav pênc salan de an kêmtir, û her weha di warê lêçûn û demê de bûrokrasî.

Di teoriyê de, di çar salan de berjewendiya aborî kêm dibe ji ber ku bihaya kirê ya giştî nêzîkê mîqdara ku dê di dema kirînê de çêbibe, heya betalkirina rehetiyê jî tê de ye.

Tenê di teoriyê de: Di vê kêliya taybetî de, dema ku cîhana veguhastina bi teker di bin guherînên mezin de ye, hîn jî potansiyel e ku meriv heman wesayîtê ji çar salan zêdetir bimîne, ji ber ku her gav guheztina qaîdeyên ewlehî û jîngehê dike zû pîr dibin wesayîtan, bikaranîna wan ceza dike.

Ji hêla din ve, encamdana peymanek nû di dawiya ya berê de gihîştina fonên dawî hêsantir dike. nûkirin hem di eniya teknolojîk û hem jî jîngehê de, rûbirûyî xetereyên taybetî yên pirsgirêk û qedexeyên gerîdeyê ku her gav têra xwe nagirin. vedikişe ji yên ku dixebitin re jî.

Add a comment