Ji bo otomobîlan li dijî baranê bi xwe bikin
Amadekirina paqijkeran ji bo xebatê
Nebûna antî-baranê ne ew qas xeternak e heke paqijkerên camê ji bo gerîdeyê ji berê ve were kontrol kirin. Çiqas cama bayê paqij be jî, dema ku berfek an baranek ji nişka ve li ser rê li otomobîla wî dikeve, şofêrên şilbûyî dikarin pirsgirêkên cidî ji ajovan re derxînin.
Ya xerabtir jî, dema ku lihevhatina paqijkerên cama hewayê yên ku nebaş kar dikin û caba ku bi dilop an berfê tije ye, ajokar li ser otobanek qelebalix digire, dema ku roniyên ber çavan kor dibin, û destmalên kaxez ên ku bi tesadufî xwe di kabînê de dibînin, tenê axê li ser camê dişewitînin. bi xetere tîrêjên li seranserê perimeterê belav dike. Ji ber vê yekê, berî ku hûn rêwîtiyek dest pê bikin, pêdivî ye ku rewşa çîpên gomî yên li ser plakaya bingehîn a paqijkerê kontrol bikin. Pêdivî ye ku ew neyên cil kirin, nîşanên zirarê nebin û di pêvajoya ku li ser camê diherikin deform nebin. Paqijkirina gomê divê bi pêkhateyên taybetî (mînak, Glaz No Squix an Bosch Aerotwin) were kirin. Ev pêvajoyek hêsan dê jiyana paqijkerên weya bayê dirêj bike, şûştina firçeyan misoger bike.
Ji bo camê dij-baranê bi xwe bikin
Pir çend reçeteyên bi karbidestiya maqûl têne zanîn, hemî jî ji bo hin şert û mercên germahiyê bi karîgeriyê têne destnîşan kirin. Hebûna hemû pêkhateyan jî li ber çavan tê girtin.
Reçeteyên ji bo pêkhateyên dijî-baranê yên malê yên ji bo gerîdeyan li du koman têne dabeş kirin:
- Ji bo sprekirinê.
- Ji bo serîlêdana bi napkin.
Reçeteya herî hêsan, ku dê mûmê mûmê û her Kolnek sivik an (xerabtir) eau de tuwaletê hewce bike. Di konteynirek minasib de, parek parafînê di 20 beşên Kolnê de bihelînin. Dûv re hilbera dawî tê tevlihev kirin û konteynir bi baldarî bi kapek tê girtin. Berhevok amade ye, berî karanîna wê bihejînin, û li germahiyên di binê -5 de nehêlin0C. Hilber bi şuştina dorhêla sivik a qatek zirav li rûyê camê an neynikên gerîdeyê tê sepandin. Pêdivî ye ku mûm berî ku were bikar anîn baş were hemêz kirin, û rûberê wê bi ava şilandî were derman kirin. Pîvana dawiya pêvajoyê ev e ku meriv girêdana zêde ya li ser rûxê kontrol bike: Ger ev çêbibe, divê operasyon were qedandin. Ev pêvajo ne bi lez e, ji ber vê yekê hêja ye ku tevliheviyê di pêş de amade bike. Piştî zuwakirina antî-baranê ya ku li malê hatî çêkirin, cam û neynik bi qumaşê paqij ku dê xêz û şopên tîrêjê nehêle, têne paqij kirin.
Berhevokên hêriştir ne tenê şopên avê jê dikin, di heman demê de rûberan ji pariyên qirêj, bermayiyên kêzikên ku bi camê ve girêdayî ne û hwd jî paqij dikin. Pêdivî ye ku hûn bi wan re bi destikên lastîkî bixebitin, ji bo rijandinê şûşeyek spreyê bikar bînin. Rêzeya pêvajoyê wiha ye:
- Bi kincê mîkrofîberê hişk camê paqij bikin.
- Rûyê amadekirî bi avê tê şûştin, bi tercîhî nerm e, ku piştî zuwabûnê tu bermayiyê nahêle.
- Paqijkera cama malê (wekî Glass Science Refellent Gel, Zero Stain an Microtex) li ser rûyê ku tê derman kirin bicîh bikin.
- Dema ku hilber bi tevahî zuwa bibe rûberê rûkalê polandî bike. Ne hewce ye ku meriv xemgîn bibe: repelentên avê dê hîn jî li ser camê bimînin.
Proseskirin ne di tîrêja tavê ya rasterast de tê pêşniyar kirin.
Pêkhateya jêrîn li ser bingeha karanîna paqijkerê şil ji bo makîneyên şuştinê ye. Pêdivî ye ku ava avê wekî çareserker neyê bikar anîn. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku her pêkhateyek dijî-mijê, bi taybetî, Rain-X Interior Glass Anti-Fog bi qasî 10-20 dilopên serê şûşeyek heya 300 ml zêde bikin. Hemî kiryarên paşîn mîna yên ku li jor hatine destnîşan kirin in.
Hê hêsantir pêkhateya spraya dijî-baranê ya ji bo otomobîlan e, ku tê de çareseriyek sabûnek birêkûpêk, rengê îndigoya xwarinê û ammonia tê de heye. Rêje ev in:
- Sabûna şil - 30%.
- Ava amadekirî - 50%.
- Nashatyr - 15%.
- Dye - 5%.
Têkeliya qediyayî bixin nav şûşeyek bi tevahî şuştin (ji bo vê yekê tê pêşniyar kirin ku sirkê bikar bînin). Bi karanîna kompozîsyonê li germahiyek di binê sifirê de, divê 10% alkolê isopropyl li wê were zêdekirin.
Rêwîtiyek xweş û ewledar be!
