Masterahînşahê Amerîkî ku VW Karmann Ghia dayik bû

Vê afirîneriya ecêb a jirêzê Virgil Exner Parîs dagir kir, lê tu carî ew ne kir firoşgehên otomobîlan.

Her çend dîroka otomobîla Amerîkayê li gorî welatên din dirêjtirîn û rengîntir e jî, lê her fanosê otomobîlek dilşewat nikare tavilê navê du-sê sê sêwiranerên navdar li aliyê dinê Atlantîkê bide. Û di nav wan de bi rastî jî behreyên mezin hene. Mîna Virgil Exner. Ew bi wê yekê tê zanîn ku di nîvê sedsala borî de, ji modelên kevn û bêzar, Chrysler hin gerîdeyên herî şêwaz ên wê demê çêkir.

Di nav têgehên herî navdar ên Exner de - kûpek ecêb a 1952 d'Elegance, ku di yek nusxeyek de hatî afirandin. Lêbelê, ne dîroka xuyangkirina vê gerîdeyê ye ku meraq dike, û ne jî rastiya ku Chrysler bi dehsalan dema ku modelên xwe yên nû pêş dixe jê re îlham girtiye. Bi saya d'Elegance, Volkswagen-a herî balkêş di wan salan de xuya bû - Karmann Ghia.

Di rastiyê de, sêwirana prototîpa Amerîkî ya modela Volkswagen, ku dîmena nû ya wesayîtên pêşerojê yên Chrysler diyar dike, ji hêla laşfiroş Ghia ve ji Almanan re hate pêşkêş kirin. Ango, ji heman pisporên ji pargîdaniya Turin, bi serokatiya patronê wê hingê Luigi Segre, yê ku berê li ser têgîn li ser xêzikên Exner xebitîbû. Lêbelê, ev sê sal piştî pêşandana D'Elegance qewimî, ji ber vê yekê li her kesê hêrsek dadperwer heye.

Bi gelemperî, ramana avakirina kopêyek dirêj û luks berê jî li Dewletên Yekbûyî hate bicîh kirin. Tiştek bi rengek werzîş û panelên laş, mîna ku bi masûlkeyên bifûrbûyî dileyzin, ji hêla Simca 8 Sport ve di sala 1948-an de, û di 1951-an de ji hêla Bentley Mark VI Cresta II Facel-Metallon ve hate pêşandan. Lêbelê hestyar, têgeha D'Elegance bû, ku li Pêşangeha Motor Parîsê ya 1952 derket pêş. Chrysler bi xeta xweya dirêj, hema hema bêkêmahî ya rasterast a bi qewlên çerxa paşîn a berbiçav, temaşevanan bandor dike. Di heman demê de bi grîleyek kromê ya girseyî, hema hema ji hêla pêşengehan ve û lastîkek yedek a ku di bin qulikê baharê de veşartî di panelê de pêşîn tê zexm kirin.

Chrysler bi kabînek dirêj, banê zirav û pencereyên dorpêçandî ve bi kûpayek spehî, hema hema 5,2-metreyî dirêj bêguman tête nas kirin. Lêbelê, taybetmendiyên D'Elegance hene ku pêşî li tevliheviya bi prototîpên din bigire. Mînakî, rimên bi berdevkên kromê û lastîkên bi dîwarên spî, di şêwazek pêşbaziyê de bi gûzek navendî ve, metallîk û pêşengehên sor ên orjînal mîkrofonên ji 40-an bibîr tîne.

Di kabînek berçav û kevneperest a bi devokên kromî de, hêmanên çermê reş û bej, valîzên mezin li dû kursiyan di du rêzan de ne. Li cîhek din tune ku biçin ji ber ku hema hema cîhê tevahî yê beşa paşiya zirav ji hêla çerxa yedek ve tê vegirtin.

Di beşa teknîkî de, di bin laşê D'Elegance de şaseya kurtkirî ya 25 cm ya modela Chrysler New Yorker bi motorek 5,8-lîtreyê Hemi V8 heye. 284 hesp û hêza xweya veguheztina PowerFlite pêşve dibin. Ya paşîn di dema yek ji tamîrên gerîdeyê de hate saz kirin.

Berê, Exner çar prototîpên din ên bi vî rengî yên din, ku di dereceyek an jî yekê din de bandor li xuyangiya D'Elegance kir, afirand: K-310, C-200, Taybet û Taybet Guherandin. Ji vana, tenê Taybet di rêyên gelemperî de xuya dike. Ghia-ya Italiantalî ji van kupeyên ku ew li Ewropa di bin marqeya GS-1 de difroşe tenê çend dehan hilberîne.

D'Elegance di dîroka Chrysler de, ku di destpêka 50-an de modelên xwe ji nû ve dîzayn kir, roleke girîng lîst. Gelek biryarên stîlyal ên prototîp dikare di otomobîlên hilberînê yên ku pargîdanî piştî wê hilberîne de were dîtin. Mîna grila "xerab" - di "zincîra tîpan" ya Chrysler 300 de (tîfa cihêreng di navnîşa modela sê-hejmarî de - ji 300B heya 300L) an roniyên serê ku li jor berikên paşîn derdikevin - di 1955 Chrysler Imperial de. Tewra nivîskarên konsepta Chrysler The 1998 Chronos, pêşengê sedeya nûjen 300C, îlhama D'Elegance da.

Piştî ku li gelek pêşangehan hate pêşandan, kûpa şêwekar çû garaja taybetî ya xizmek nêzê yek ji serokên Chrysler ê wê hingê, ku ew di 1987 de dimîne. Di vê navberê de, gerîdeyê motorek nû ya Hemi V8 ya 1956-an, ku ji eslê xwe 102 hesp hêztir e, stend. Dûv re, têgîn çend xwedan xwedan guheztin, di nav berhevokên naskerên modelên retro de geriyan. Di 10 salên borî de, d'Elegance du caran li mezadê RM Sotheby xuya bû: di sala 2011 de bi 946 hezar dolarî, û di 000 de bi 2017 hezar dolaran hate firotin.