AdBlue
Zimanî babet

AdBlue

AdBlueAdBlue® % 32,5 çareseriya urea avî ye ku ji urea teknîkî paqij û ava demineralîzebûyî hatî çêkirin. Navê çareseriyê jî dikare 32 AUS be, ku ji bo Çareseriya Avê ya Urea kurtenav e. Ew şilek zelal û bê reng e ku bi bîhnek sivik a amonyakê heye. Çareserî xwedan taybetmendiyên jehrî ne, bandorek êrîşkar li ser laşê mirovan nake. Ew naşewite û ji bo veguhastinê wekî madeyek xeternak nayê çespandin.

AdBlue® ji bo karanîna katalîzatorên Kêmkirina Hilbijartî (SCR) di wesayîtên mazotê de kêmkeriyek NOx e. Ev çareserî têkeve katalîzatorê, li wir, piştî derzîlêdanê di nav gazên germê de, urea ku tê de di karbondîoksîtê de (CO2amonyak (NH)3).

av, germ

ure → CO2 + 2NH3

Dûv re amonyak bi oksîdên nîtrojenê (NO) reaksiyon dikeX) ku di dema şewitandina mazotê de çêdibin. Di encama reaksiyoneke kîmyewî de, nîtrojen û buhara avê ya bê zirar ji gazên xilasbûnê derdikeve. Ji vê pêvajoyê re kêmkirina katalîtîkî ya bijartî (SCR) tê gotin.

NA + NA2 + 2NH3 → 2n2 + 3 XANÎ2O

Ji ber ku germahiya kristalîzasyona destpêkê -11°C ye, li jêr vê germahiyê pêveka AdBlue hişk dibe. Piştî şilkirina dubare, ew dikare bê sînor were bikar anîn. Tîrêjiya AdBlue di 20 C de 1087 - 1093 kg/m3 ye. Dozkirina AdBlue, ku di tankek veqetandî de tê hilanîn, li gorî hewcedariyên yekîneya kontrolê bi tevahî bixweber di gerîdeyê de pêk tê. Di asta Euro 4 de, mîqdara AdBlue ya lêzêdekirî bi qasî 3-4% ê mîqdara sotemeniya ku tê xerckirin re têkildar e, ji bo asta belavkirina Euro 5 ew jixwe 5-7%. Ad Blue® mezaxtina mazotê di hin rewşan de heya%7 kêm dike, bi vî rengî lêçûnên bilind ên kirîna wesayîtên ku hewcedariyên EURO 4 û EURO 5 bicîh tînin qismî qut dike.

Add a comment