Rêziknameya Adaptive

Di nav gelek pergalên kontrolê de ku di wesayîtên nûjen de têne bikar anîn, piranî ew in ku dikarin bi şert û mercên guheztinê re biguncînin. Ji vê re pergalên kontrolê yên adaptîv tê gotin. Nimûneyek tîpîk a çareseriyek wusa rêziknameya dozê ya sotemeniyê di motorek bi derzîlêdana benzînê ya bi elektronîkî ve tê kontrol kirin e. Serrastkirina dema derzîlêdanê

Di her kêliyê de di dema xebata motorê de, kontrolker li ser du nirxên bingehîn, ango leza şaftê, bingeh digire. barkêşiya kelmêş û motorê, yanî. nirxa fişara di qalibê girtina an jî girseya hewaya hilgirtinê de, ji bîranîna ku tê gotin tê xwendin. dema derziyê bingehîn. Lêbelê, ji ber gelek pîvanên guheztinê û bandora faktorên cihêreng ên ku li ser pêkhatina tevliheviya sotemeniyê bandor dikin, divê dema derzîlêdanê were sererast kirin.

Di nav gelek parametre û faktorên ku bandorê li pêkhatina tevliheviyê dikin, gengaz e ku meriv bandora tenê çendan bi rast were pîvandin. Di nav wan de, lê ne bi sînorkirî ne, germahiya motorê, germahiya hewaya ketina hewayê, voltaja pergalê, vekirina û leza girtinê ya trotê ye. Bandora wan li ser pêkhatina tevliheviyê ji hêla bi navê faktora rastkirina derzîlêdanê ya kurt-kurt ve tê destnîşankirin. Nirxa wê ji bîranîna kontrolkerê ji bo nirxa heyî ya pîvandî ya her yek ji nirxên hilbijartî tê xwendin.

Piştî ya yekem, rastkirina duyemîn a dema derzîlêdanê bandora tevahî ya faktorên cihêreng li ser pêkhatina tevlihevkirinê digire, ku pîvana bandora kesane ya ku dijwar an jî ne gengaz e. Ev di nav de, lê ne bi sînorkirî ne, xeletiyên di rastkirina bandora li ser pêkhatina tevliheviya nirxên hilbijartî yên ku ji hêla kontrolker ve têne pîvandin, cûdahiyên di pêkhate an kalîteya sotemeniyê de, qirêjiya derzîlêdanê, cilê motorê, rijandina pergala hilgirtinê, guherîna zexta atmosferê vedigirin. , zirara motorê, ku pergala teşhîsê ya serhêl nikare tespît bike û ew bandorê li pêkhatina tevliheviyê dikin.

Bandora hevgirtî ya van hemî faktoran li ser pêkhatina tevliheviyê ji hêla bi navê faktora rastkirinê ve ji bo demên dirêj ên derzîlêdanê ve tê destnîşankirin. Nirxên neyînî yên vê parametreyê, wekî di doza faktorek rastkirina demkurt de, tê wateya kêmbûna dema derzîlêdanê, zêdebûnek erênî û rastkirina dema derzîlêdanê sifir. Xebata motorê, ku ji hêla bilez û barkirinê ve hatî destnîşankirin, di navberan de tê dabeş kirin, ku her yek ji wan ji bo demên dirêj ên derzîlêdanê yek nirxek faktora rastkirinê tê veqetandin. Ger motor di qonaxa destpêkê de ye, di destpêka qonaxa germkirinê de, di bin barek giran a domdar de dimeşe, an jî pêdivî ye ku zû bilezîne, prosedûra dema derzîlêdanê bi rastkirina paşîn bi karanîna dema derzîlêdanê ya demdirêj bi dawî dibe. faktora rastkirinê.

Adaptasyona Doza sotemeniyê

Dema ku motor bêkar e, di nav ranza barkirina sivik û navîn de an di bin lezek nerm de, dema derzîlêdanê dîsa bi sînyalên ji senora oksîjenê, ango sondaya lambda, ku di pergala derzîlêdanê de li ber veguherînera katalîtîk de ye, tê kontrol kirin. Pêkhatina tevliheviyê, ku ji hêla gelek faktoran ve tê bandor kirin, dikare di her kêliyê de biguhezîne, û dibe ku kontrolker sedema vê guherînê nas neke. Dûv re kontrolker li demek derzîlêdanê digere ku dê tevliheviya çêtirîn gengaz peyda bike. Ev kontrol dike ka rêjeya guherîna faktora rastkirina dema derzîlêdanê ya tavilê di nav rêza rast de ye.

Ger wusa be, ev tê vê wateyê ku nirxa dema derzîlêdanê ya ku piştî sêwirana duyemîn hatî destnîşankirin rast e. Lêbelê, heke nirxên faktora rastkirina dema derzîlêdanê ya tavilê ji bo hejmarek dorhêlên motorê li derveyî rêza destûrdar bûn, ev îspat dike ku bandora faktorên ku dibin sedema guherîna pêkhatina tevliheviyê domdar e.

Dûv re kontrolker nirxa faktora rastkirina dema derzîlêdanê ya demdirêj diguhezîne da ku faktora rastkirina dema derzîlêdanê ya tavilê dîsa di nav nirxên rast de be. Ev nirxa nû ya ji bo faktora rastkirina dema derzîlêdanê ya dirêj-dirêj, ku bi adaptekirina tevlihevkirinê li gorî şert û mercên xebitandina motora nû, guhezbar hatî wergirtin, naha nirxa berê ya vê rêza xebitandinê di bîranîna kontrolker de digire. Ger motor dîsa di bin van şert û mercên xebitandinê de be, kontrolker dikare tavilê rastkirina dirêj-dirêj a nirxa dema derzîlêdanê ya ku ji bo van şertan tê hesibandin bikar bîne. Tewra ku ew ne bêkêmasî be jî, wextê dîtina dozaja herî baş a sotemeniyê dê nuha pir hindik be. Ji ber ku pêvajoya afirandina nirxek nû ya faktora rastkirina dema derzîlêdanê ya dirêj-dirêj, jê re faktora adaptasyona dema derziyê jî tê gotin.

Awantaj û dezawantajên adaptasyonê

Pêvajoya adaptasyona dema derzîlêdanê dihêle hûn bi domdarî doza sotemeniyê li gorî guheztina daxwaziya sotemeniyê di dema xebitandinê de rast bikin. Encama pêvajoya adaptasyona dema derzîlêdanê bi navê xwerûkirina dema derzîlêdanê ye, ku ji hêla çêker ve hatî pêşve xistin û di bîra kontrolkerê de tête hilanîn. Bi saya vê yekê, gengaz e ku meriv bandora her du veqetînên di taybetmendiyan û guheztinên hêdî di rewşa teknîkî ya pergalê û tevahiya motorê de bi tevahî telaf bike.

Digel vê yekê, verastkirina celebê adapteyî dibe ku xeletiyên ku diqewimin veşêrin an bi hêsanî werin veguheztin, û dûv re naskirina dijwar bibe. Tenê gava ku, di encama têkçûnek mezintir de, pêvajoya kontrolkirina adapteyî ew qas bi ciddî xera bibe ku pergal bikeve nav operasyona acîl, ew ê bi rehetî hêsan be ku xeletiyek bibîne. Teşhîsên nûjen jixwe dikarin bi pirsgirêkên ku di encama adaptasyonê de derdikevin re mijûl bibin. Amûrên kontrolê yên ku pîvanên kontrolê adapte kirine vê pêvajoyê rast dikin, û parametreyên ku di bîranînê de bi guheztinên adaptasyonê yên paşîn re têne hilanîn dihêle ku meriv xeletiyê di pêş de û nezelal nas bike.