8 dermankirinên piştî zivistanê dê gerîdeya we spasdar be

"Û piştî leza Sibatê, Adarê, her kes di dawiya zivistanê de kêfxweş e!" ... bi taybetî şofêrên ku di rojên cemedê de herî zêde diêşin. Berî biharê, hêja ye ku meriv gerîdeyek bikêrhatî ya gerîdeyê were kirin - Germahiya kêm, xwê û şil dikare bibe sedema gelek zirarên nedîtbar li gerîdeyê. Berî ku hûn biçin rêwîtiya xweya biharê, binihêrin ka li kîjan tiştan binêrin.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• • Zivistan bandorek çawa li ser rewşa otomobîlê dike?
  • Kengê tîrên havînê biguhezînin?
  • Kîjan beşên otomobîlê herî zêde zirarê dibînin?

Bi kurtahî diaxivî

Paqijkirina bêkêmasî ya laş û şessê ji xwê, xwel û şilmê wan ji korozyona pêşkeftî diparêze, û guheztina paqijkeran bi bandor dîtina di baranê de çêtir dike. Beriya biharê jî pêdivî ye ku were kontrol kirin û heke hewce be, parzûn, şil û tirên biguhezînin. Di heman demê de hêja ye ku rewşa sekinandin û rêvekirinê jî were kontrol kirin - qulikên li ser rê dikarin bi rengek neveger zirarê bidin wan.

Bi şûştina gerîdeya berfireh dest pê bikin

Berî ku dest bi vekolîna zivistanê bikin, wesayît bi baldarî bişon û hişk bikin. Germahiya nizim, berf, qeşa û xwêya rê bedenê bi awayekî dramatîk hilweşîne, li ser wê kavilên daîmî çêdike.... Vana, di encamê de, zû zû zirav dibin û rakirina wan dijwar e. Di sermayên giran de şuştina gerîdeyê nayê pêşniyar kirin, ji ber vê yekê divê piştî zivistanê bi tevahî were paqij kirin. Hûn dikarin şûştina gerîdeya otomatîkî bikar bînin, ku xwedan pergalek taybetî ye ku berpirsiyarê şûştina şûşeya gerîdeyê ye. Piştî paqijkirina bêkêmasî, di heman demê de girîng e ku reng bi mûmê were parastin.ku ji nû ve rijandina axê li ser gerîdeyê kêm dike.

Paqijkirina otomobîlê, şasi û kemerên tekeran ji bîr nekin... Kîmyasalên ku zivistanê li ser rêyan diherikin zirarê didin cil û bergên parastinê. Bi şuştina wan bi baldarî, hûn ê qulbûn û korozyonê ji holê rakin û ji zirara biha ya pêkhateyên krîtîk ên jêrzemînê dûr bixin.

Piştrast bikin ku dîtina we ya herî zêde heye

Dîtina baş yek ji hêmanên herî girîng ên ajotina ewle ye, ji ber vê yekê piştî şuştina gerîdeyê, bi baldarî rewşa pencereyên otomobîlê kontrol bikin. Xwê û qûmê ku li ser rêyên bi berfê têne bikar anîn dibe ku bibe sedema çîp an şikestinan.. Ji bîr nekin ku kanalên avdanê ji çalê vekin - pelên ketî û ax dê bi demê re dest bi rizandinê bikin, bîhnek ne xweş ku dikeve hundurê makîneyê.

Di heman demê de ax û qeşa bandorek neyînî li ser paqijkeran dike, ku di şert û mercên normal de jî dê xira bibin. Ger piştî venekirinê, li ser camê lek hebin û av bi rêkûpêk neyê berhev kirin, wextê guheztina lûleyan e.. Mêvan ew hêmanek e ku pir bandorê li rehetiya ajotinê dike. Di rêwîtiyên dûr û dirêj de cama pîs an şil dikare aciz bibe. Ji ber vê yekê hêja ye ku meriv li pênûsên ku ji hevpîşeyên wan ên erzan pir dirêjtir dimînin veberhênan bikin.

Di heman demê de xwê û şil têkiliyên lampê jî dişewitînin, ji ber vê yekê ji bo dîtina herî zêde piştî tarî, roniyên serî û mîhengên ronahiyê kontrol bikin.

Parzûnên qirêj biguherînin

Di heman demê de ji nêz ve li hemî fîlterên di gerîdeyê de mêze bikin, ji ber ku di zivistanê de ax û dûman wan zeliqîne. Bi taybetî, parzûnek kabînê tê bikar anîn, ku peywira wê berhevkirina şilavê ji hundurê gerîdeyê ye, û di zivistanê de ew pir kom dibe. Di hewayê de gelek bakterî û kêzik kom dibin, ku ne tenê bîhnek nebaş, lê di ajokaran de jî dibe sedema reaksiyonên alerjîk.... Ji hêla din ve, parzûnek hewayê ya xitimî di xebata normal a motorê de asteng dike, ku di encamê de hêza wê kêm dike û xerckirina sotemeniyê zêde dike.

Kabinê ji bîr nekin

Bêhna xerab di kabînê de ji nav xalîçe û paqijkerên ku otomobîlê ji berf û axê diparêzin di zivistanê de li ser pêlavan radibin... Berî ku wan paşve bixin, wan derxin, bişon û bi baldarî hişk bikin. Ev ê pêşî li avabûna şilbûnê û hilweşîna materyalê bigire. Her weha bala xwe bidin kursiyan - valahî û taybetî bicîh bikin berhemên paqijkirina ji bo upholstery trombêl.

Di her wextê salê de li ser rê bimînin

Tekerên zivistanê ji bo ku di germahiyên nizm de bixebitin hatine sêwirandin, ji ber vê yekê gava ku li derve 7 pileyî Celsius bibe, bifikirin ku wan bi lastîkên havînê biguhezînin. Ew ê mesafeyên rawestanê yên kurttir bidin we û li ser asfalta germ çêtir bigrin.... Berî ku wan li xwe bikin, pê ewle bin ku zirarê nebînin û parastvanê wan têra xwe bilind e, ango herî kêm 1,6 mm. Ji bo tîrêjên hemî-demsalê, şikestin û deformasyona xuyayî kontrol bikin.. Tekerên kalîteyê mifteya ajotina ewledar in.

Rewşa suspension û rêvekirinê kontrol bikin.

Li gel germbûna yekem, gelek hêstirên xeternak li ser rûyê rê xuya dibin. Ajotina nav çalekê bi leza bilind dikare bibe sedema zirara mayînde li pêkhateyên pergala sekinandinê.... Di dema ajotinê de xeletiyên ciddî têne hîs kirin an bihîstin, yên piçûk divê li stasyona tespîtkirinê werin kontrol kirin. Dibe ku pêdivî bi guheztinên şokê, çekên kevir û girêdanên stabîlîzker hebe.... Di heman demê de balê bikişîne ser karbidestiya pergala rêwerzê, nemaze lîstika di veguheztinê, çîp û pêlavên gomî de.

Bala xwe bidin pergala firandinê

Heke hûn di dema firnê de qîrînek an qîrînek dibihîzin, an pêldanek cûda hîs dikin, ev tê vê wateyê ku di zivistanê de av û xwê parçeyên pergala frensê xera dikin... Ji mekanîkê bipirsin ku teşhîsên hûrgulî pêk bîne û çîpên zirav biguhezîne. Her weha kontrol bikin karîgeriya detektorên ABSku di dema sermayê de di bin stresê de zêde dibin.

Avêlên xebatê zêde bikin.

Bawer bikin ku di dawiya vekolînê de wê kontrol bikin. kalîte û asta şilavên xebatê. Hûn dikarin li seranserê salê şilava şûştina zivistanê bikar bînin - nemaze di destpêka biharê de dema ku sibeh pir sar in tê pêşniyar kirin. Hin ajokar zêdekirina avê li depoya şilava şuştinê dikin., bi vî rengî lêçûna vexwarina wê kêm dike, di heman demê de ku taybetmendiyên ji bo havînê guncan diparêze.

Berî destpêkirina wesayitê an jî herî kêm 15 hûrdeman piştî vemirandina wê asta rûnê motorê kontrol bikin, ji ber ku lerizîna wesayîtê û germahiya zêde mîqdara rastîn a şilê dişewitîne. Ger asta rûnê di tankê de kêm be, ne hewce ye ku tevahiya rûnê biguhezîne - tenê rûnê heman polê li asta herî zêde zêde bike.... Ji hêla din ve, dibe ku rêjeyek mezin a neftê nîşan bide ku ew bi sotemeniya neşewitî gemarî ye. Di vê rewşê de, rûnê mayî derxînin û tankê bi rûnê motora nû ve tije bikin.

Zivistan ji bo makîneya we serdema lûtkeyê ye, ji ber vê yekê pê ewle bin ku piştî ku qediya hêmanên hestyariyê kontrol bikin.

Lênêrîna birêkûpêk ya gerîdeyê dê wê ji xirabûnên girantir, û ji ber vê yekê bihatir, xilas bike.... Li ser avtotachki.com hûn ê ji bo amadekariyên pêwîst bibînin lênêrîna laşê otomobîlê, Parzûn û şilavên xebatê.

Her weha kontrol bikin:

Cureyên fîlterên otomotîvê, yanî. çi li şûna

Spa Spring ji bo car. Meriv çawa piştî zivistanê li gerîdeya xwe xwedî derkeve?

Guhertina rûnê piştî zivistanê - çima hêja ye?

autotachki.com,