5 nîşanên ku hûn ê gava ku klîma we bi rêkûpêk nexebite nas bikin

Her şofêr tirimbêla xwe baş nas dike û ferqa karê xwe bê pirsgirêk dibîne. Lêbelê, carinan ew hin nîşanan kêm dike, teşhîsa wan dereng dike. Di bûyera hewayê de, bersivek bilez a li ser xeletiyan dikare pêşî li têkçûnên cidî û biha yên tevahiya pergala sarbûnê ya di hundurê wesayîtê de bigire. Kontrol bikin ka çi îşaret dibe ku xeletiyek cidî ya klîmayê nîşan bide!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Klîma otomobîlê çi ye û çawa dixebite?
• Kîjan nîşanan xeletiyek di pergala hewayê de nîşan dide?
• Sedema herî gelemperî ya têkçûna hewayê çi ye?

Bi kurtahî diaxivî

Klîma gerîdeyê hêmanek e ku rehetiya ajovanê li pişt çerxê zêde dike. Qutbûna di xebata wê de, herikîna hewayê ya qels, operasyona bi deng, an bîhnek ne xweş ji fanos dibe ku tevlihevî an zirara pergala sarbûnê nîşan bide. Alîkariya yekem ji bo gelek şikestinan guheztina parzûna kabînê û dezenfektekirina boriyên vaporator û hewayê ye, ku hûn dikarin bi xwe bi alîkariya amadekariyên taybetî bikin.

Klîma otomobîlê çi ye?

Pergala hewayê ya otomobîlan pergalek e ku peywira wê ya sereke peydakirina hewaya sar e ji cîhê rêwiyan re. Tevahiya pêvajoyê li ser gera sarincokê ji bo pêkhateyên takekesî yên pergala klîmadi qonaxa dawîn de, ajokar di rojên germ de laşê xwe bi xweş xweş dike.

Pergala klîma otomobîlê çawa dixebite?

Hemî gava ku faktor lê dikeve dest pê dike kompresorku, di bin çalakiya kelçê de, zext û germahiya wê zêde dibe. Ji wir diçe tray û tê rijandin û paqijkirin. Di vê formê de, ew dikeve kondensatorê, ango, wekî din sartir klîma, ku beşa herî girîng a pêvajoyê pêk tê - kêmkirina germahiya wê û veguheztina wê ji gazê bo şilek. Paşê, şil diçe nav Dehumidifierku ew ji gemaran tê veqetandin, hewa û buhara avê tê de derbas dibe valve berfirehkirinê decompress û sar. Dû re refik digihîje evaporator û vedigere gazeke germahiya nizim. Di qonaxa dawîn de, ew diqewime PARZÛN i pergala hewayê dikeve hundirê wesayîtê, bi bandor sar dike. Hewaya ji gerîdeyê dîsa di kompresorê de tê kişandin û tevahiya pêvajo ji nû ve dest pê dike.

Nîşaneyên herî gelemperî yên xirabûna hewaya gerîdeya gerîdeyê

Klîma ne tenê di rojên germ de, di heman demê de jî we sar dihêle hundirê tirimbêlê zuwa dike... Ev bi taybetî di zivistanê de girîng e dema ku buhara li ser pencereyan dîtinê kêm dike û ewlehiya ajovan dixe xeterê. Carinan pergala sarbûnê bi rêkûpêk naxebite, ku ev yek rehetiya ajokar kêm dike. Me navnîşek ji 5 nîşanên herî gelemperî yên ku diyar dikin ku klîma hewayê nebaş nîşan dide berhev kiriye.

Kêm an bê sarbûn

Ger piştî vekirina klîma hewayê sar ji fanosan hindik be an tune be, ev dibe ku parzûnek polenê ya qirêj, zuwakerek girtî, valavên xelet, klûbek magnetîkî ya kompresorê ya nebaş, an tewra kompresorek xerabûyî nîşan bide. Lêbelê, sedema herî gelemperî ya kêmbûna sarbûnê ye asta nizm ya faktora gerîdeyê di pergalê de. Ev nayê wê wateyê ku tavilê pirsgirêkek ciddî tune - ev madde hêdî hêdî di dema sarbûnê de (salê nêzî 10-15%) tê vexwarin, ji ber vê yekê bê guman wê bi rêkûpêk dagirtî bikin. Ger sarinc pir zû wenda bibe, dibe ku hin pêkhate biherikin û hewceyê tamîrkirina karûbarê bikin.

Operasyona klîmaya navbirî

Operasyona navbirî ya pergala hewayê ya otomotîvê encama herî gelemperî ye. girtina pergala sarbûnê ji ber şilbûna hêmanên takekesî ji ber şilbûn, ax an jî rustê çêdibe. Nebûna bêkêmasî ya reaksiyonek li ser tevlêbûna hewaya sarbûnê dikare nîşanek be xerabûna ajokerê... Di her du rewşan de, çareseriya çêtirîn dê karanîna karûbarên atolyeyek profesyonel be.

Herikîna hewayê kêm ji temaşevanan

Herikîna hewaya nerm bi gelemperî tê wateya fîlterek kabînê ya girtî, ku berpirsiyarê paqijkirina hewaya hundurê gerîdeyê ye. Girtina wê ne tenê dê îhtîmala derketina hewaya sar ji klîmayê asteng bike, lê di heman demê de dikare bibe sedema jî zirara ajotina blowerêku dê tamîrên biha hewce bike. Parzûna kabînê divê li gorî pêşniyarên çêker were guheztin, ango. salê carekê an jî her 15-20 hezar kîlometre. Nembûna zêde ya di cihê rêwiyan de û kondensasyona li ser camê jî dikare bibe nîşana girtina parzûnê.

Operasyona bilind a pergala klîma

Dengên xerîb ên ji pergala klîma hema hema her gav nîşanek xirabûnek cidî di pergala klîmayê de ne. Xebata bi deng dikare bibe encam. şûştina kembera V-yê, zirara çîçeka paşîn a derve an tewra kompresorek tevlihev... Her çend çespandina kemberek V-yê ne pir dijwar û biha ye jî, guheztina kompresorek mixabin ji hêla xwediyê otomobîlê ve veberhênanek darayî ya pir mezintir hewce dike. Lêbelê, zû bersivdana dengên neasayî ji lêçûnên bilind dûr dikeve.

Bêhna xerab ji temaşevanan

Bêhnek ne xweş ji hewayê her gav pîsbûna pergala hewayê ji ber depoyan nîşan dide. fungus, mor û mîkrobên di vaporatorê de berpirsiyar ji bo kondensasyona buxara avê. Nembûn zemînek îdeal e ji bo bakteriyên zerardar, ji ber vê yekê divê hûn bi rêkûpêk pergalê dezenfekte bikin - xwe, bi alîkariya amadekariyên taybetî, an li firotgehek tamîrkirina otomobîlê ya profesyonel. qirêjiya hewayê acizker, alerjîk û jehrîn - Ne hêja ye ku rakirina wan were paşxistin.

Klîma jî di zivistanê de

Sedema herî gelemperî ya têkçûna hewayê bê guman e navbereke dirêj di karê xwe de... Bikarneanîna pergala sarkirinê di zivistanê de dibe sedema girtina kompresor û korozyonê, û her weha di vaporatorê de qelp û kezeb çêbibe, ku zirarê dide tenduristiya ajovan. Ger di otomobîlê de bîhnek ne xweş an dabînkirina hewayê kêm be, divê ev yek di zûtirîn dem de were kirin. paqijkirin û nûvekirin.

Firoşgeha serhêl avtotachki.com ji bo klîma, fîlterên kabînê û amadekariyên taybetî yên ji bo hewayê parçeyên yedek pêşkêşî dike. dezenfektekirin û ozonasyonku, bi zanîn û pratîkek piçûk, her ajokar dikare bi serê xwe, bêyî ku ji garaja xwe derkeve, bike.

Her weha kontrol bikin:

Germ tê! Meriv çawa kontrol dike ka klîma di gerîdeyê de bi rêkûpêk dixebite?

Çima maqûl e ku meriv di zivistanê de klîma veke?

Ez çawa ji bo klîma xwe xem dikim?

avtotachki.com,.