12 otomobîlên klasîk ên bi motora elektrîkê
Contains
Ajokera elektrîkê xwedan fan û dijmin in. Lê li herêmek ew dikare bê guman erênî be: di vejîna klasîkên elegant ên rabirdûyê de. Her fanek kevn-deman dê nas bike ku parastina vê kêfê bi gelek êşan re têkildar e. Di heman demê de, dabînkirina hêza wê wê bêtir bi hêz dike, bi tevahî li gorî pîvanên jîngehê yên nûjen tevdigere û, bê guman, ji çavê kesên dora we re, yên ku ji temaşekirina xaçerêkên bi tevahî yeksan westiyayî, pir xweş e. Motor 12 ji van modelan, ên ku bi bandorek xweşik a baş veguherîn berikên elektrîkê, hilbijartin.
Têgîna Jaguar E-Type Zero
Pargîdaniya Brîtanî Jaguar Land Rover Classic bi motorek elektrîkê ji nû ve şirovekirina berbiçav Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 ... Çawa hate kirin? Bi sazkirina motora elektrîkê ya 1968 hp di bin qulikê de. û bataryayek lîtyum-îon 300 kWh. Tevliheviyek ku dihêle model 40 saniye de ji 0 heya 100 km / h bilezîne û "rast" a 5,5 kîlometre bigihîje.
Têgiha Morgan Plus E
Modelek din a retro ku bi elektrîkê çû. Ev prototîpa, ku di sala 2012-an de li Pêşangeha Motora Cenevreyê hate pêşkêş kirin, ne tenê bi hêza kêm motora elektrîkê, bi qasî 160 hp, lê di heman demê de bi taybetmendiyên hêja jî ecêbmayî ma: leza herî zêde 185 km / h, dema lezkirinê ji 0 heta 100 km. / h - 6 çirke. saet û mil 195 km.
Coupe nûve bikin
Ji hêla Renovo Motor Inc. ve hatî sêwirandin, ev modela kehrebayê ya du cîgir a retro ji yek ji klasîkên herî navdar ên Amerîkî di dîrokê de îlham girtiye: Shelby CSX 9000. Bi motorek elektrîkê ya bi kapasîteya 500 hespî, ku dihêle ew di 100 saniye de bilezîne 96 km / h û 200 km / h pêşve biçe.
Prototype Infiniti 9
Dema ku ji hêla teknîkî ve ne klasîk û ne jî rêzefîlmî, ev têgîna sêwirana retro di hilbijartina me de cîhek heq dike, ne wusa? Ev prototîpa elektrîkê, ku ji bo Pebble Beach Concours d'Elegance-ya îsal hatî afirandin, rêzika sêwirana otomobîlên efsanewî yên Grand Prix-ê ji nîvê yekem a sedsalê nûve dike.
Ford Mustang ji 1968 û vir ve
Vê Mustang-a klasîk, ku wekî Zombie 222 Mustang jî tê zanîn, ji hêla Mitch Medford û ekîba wî ya li Motora Xwînê ve hatî sêwirandin, tirimbêlek rastîn a ajotinê ye. Wekî din, bi saya motora elektrîkê ya 800 hp. û tewra herî zêde 2550 Nm, lezkirina ji 100 heya 1,94 km / h tenê XNUMX çirkeyan digire.
Delorean DMC-12 EV
Bi elektrîkê, ne bi benzîn an plutoniyûmê vedigere mîna ku Vegere Pêşerojê, ev elektrîkî Delorean DMC-12 vegera ku çend sal berê dest pê kirî ye. Ji bo ku vegere ya îroyîn, wî motorek elektrîkê ya bi hêza 292 hesp û 488 Nm hildibijêre, ku dihêle ew di 100 çirkeyan de ji 4,9 heya XNUMX km / h bilezîne.
Gyro Electric Porsche 910e
Di heman demê de ji bo klasîkên nijadperest ên mîna Porsche 910 (an Carrera 10) di navnîşa me de cîh heye. Vê şîroveya nûjen ji hêla Kreisel û Evex ve hatî sêwirandin û çêkirin, ev rê-pejirandin e, 483 hp-ê wê heye, 300 km / h pêşve diçe û di 100 çirkeyan de ji 2,5 heya 350 km / h zû dibe. Vana gişt bi mîlî dora XNUMX km.
Beetle Zelectric
Dibe ku ji Volkswagen Beetle çend otomobîlên klasîk ên nîşanî li wir hebin. Ji ber vê yekê, sazkirina motora elektrîkê li ser wê hêj encamên berbiçavtir dide. Pisporên Motora Zelectric ji vê yekê berpirsiyar in, motorek 85 hp hildibijêrin. û 163 Nm, û her weha bataryayek 22 kWh. Ev dihêle ew bilezîne 145 km / h, di 100 çirkeyan de bilezîne 11 km / h û bi qasî 170 km bimeşe.
Mitsubishi Re-Model A
Her çend ne bi tenê elektrîkî, lê pêvekek plug-in (PHEV) be jî, felsefe ev e ku ev model bi tevahî dikeve nav lîsteyê. Li ser bingeha Mitsubishi Outlander PHEV û laşê Modelê A-yê ya xwerû, Gumrikên West Coast ev modela yek-cûreyek çêkir da ku sedsaliya klasîkek Japonî ya 1917-an pîroz bike.
Porsche 911 targa
Li gorî pisporên Zelectric, ev '70-an Targa ciwaniya xweya duyemîn diceribîne ... li ser elektrîkê. Bê guman, ji bo ku xwe bigire, wî daîreya şeş-xanî li gorî motora elektrîkê ya ku ji hêla bataryayên Tesla ve tê xebitandin xendek da. Wekî din, bi kapasîteya dora 190 hp. û tewra herî zêde 290 Nm, ew 240 km / h pêşve dibe, û kîlometreya wê 290 km ye.
Ji 308-an ve Ferrari 1976 GTE
Bê guman, Ferrari û elektrîkê ne ya ku di cîhana gerîdeyan de çêtirîn dixebite. Lêbelê, berhevoka her duyan di vê 308 GTE de bandorker e. Li ser bingeha 308 GTS, otomobîla werzîşê ya Italiantalî li şûna V8 ya orîjînal motorek elektrîkê heye, ku ji hêla 47 kWh pîlê ve tê hêz kirin. Bi veguheztina desta ya 5-leza re, model 298 km / h pêşve diçe.
Aston Martin DB6olante MkII
Aston Martin di van demên dawî de tevlî meyla elektrîkkirina modelên klasîk bû. Yekem afirîneriya pargîdaniyê Aston Martin DB6 MkII Volante ya 1970-an bû, veguherînek bi qasî ku xweşik e. Wekî din, li gorî marqeyê, hemî hûrgulî "du-alî" ne. Poldayî? Belê, heke xwedan poşman bû, ew dikarin motorê li modelê vegerînin.
