10 projeyên herî bibandor ên Brabus

Ji me giştan re eşkere ye ku meriv gazî Brabus wekî pargîdaniyek tunkirinê dike. Pargîdaniya Bottrop, ya li Almanyayê, ne tenê otomobîlên bêhempa, bi gelemperî bi karên hunerî re berhev dike, di heman demê de wekî hilberînerê otomobîlan jî hatî pejirandin. Ji ber vê yekê, her Mercedes-Benz ku salonên xwe terk dike heya jimareyek VIN-a xwe jî heye ku ji hêla pargîdanî ve hatî derxistin.

Modelek Merz tune ku Brabus vîzyona xwe ferz nekiribe ku ew çêtir dikare xuya bike, bihêztir an zûtir be. Ev hem ji bo otomobîlên herî piçûk ên Daimler (di nav wan de Smart) û hem jî ji bo SUVên herî mezin ên bi logoya sê-axaftî derbas dibe. 

3.6 S Sivik

Di salên 1980 -an de, BMW M3 padîşahê sedanên werzîşê bû. Bi rastî, wî otomobîlên werzîşî yên sedanên Alman çêkir ji ber ku ew zexm û bilez bû. Mercedes bi 190 Evolution û Evolution II -ê bersivê dide dijwariyê.

Lêbelê, Brabus bi motorek 3,6-lîtrî û bi sivikahî 190 E. barê bilind dike û di vê guherînê de, 3.6 S Lightweight di nêzîkî 0 çirkeyan de ji 100-ê 6,5 km / h diçe û herî zêde digihîje 270 hespî. Also her weha tewra 365 Nm.

Brabus E V12

Adeta pargîdaniyê ya nûjenkirina Mercedes-Benz E-çîna nûjenkirin û stendina wê bi motora V12 re bi nifşa W124 dest pê kir. W210 bi motorek V8 ve wekî standard peyda bû, ku Brabus got hêza hewceyê wî tune.

Ji ber vê yekê, di sala 1996 -an de, studyoya Bottrop V12 -a birêkûpêk saz kir û ew "xist" 580 hp. û li jor 770 Nm. Leza Brabus E V12 330 km / h ye û di Pirtûka Rekoran a Guinness de wekî zûtirîn sedanê li ser rûyê erdê hatî tomar kirin. Ji otomobîlên mîna Lamborghini Diablo jî zûtir.

Brabus M V12

Di salên 90-an ên sedsala borî de, rabûna modelên SUV-ê dest pê kir, ku heya îro jî berdewam dike. Di heman demê de nifşa yekem a Mercedes M-Class xwedan guhertoyek pir hêzdar e ku bi motora 5,4-lître V8 heye. Guess texmîn çi dike? Bê guman, Brabus, biryar da ku wê bi V12-ê veguherîne. Wekî din, motora mezintir cerdevanek guherîner û pistonên nû yên sexte hene.

Encam cinawirek e ku hêza herî zêde 590 hesp û torque 810 Newton metre pêşve dixe. Brabus M V12 serkeftina E V12 dişopîne û di heman demê de bi leza herî 261 km / h di pirtûka Rekorên Guinnessê de wekî SUV-a herî zû ya cîhanê çêkir.

Brabus G63 6x6

Mercedes G63 6 × 6 bixwe bi eksê xweya paşiya paşîn û tekerên mezin cinawir xuya dike. Di vê navberê de, modela hilberînê digihîje 544 hesp û 762 Nm tewra. Ya ku ji bo Brabus-ê ​​hindik dibe, û ahengsaz "wê heya 700 hp derdixin. û 960 Nm.

Motora ku hatî revîzekirin li dora manîfoldayên wergir zêrînek zêr heye. Lê ne ji bo xemilandina hêja, lê ji bo sarbûna baştir. Di yekeyê de pêkhateyên karbonê jî hatine bikar anîn ku wê siviktir bike, û pergalek hilmijînek nû û domdar heye.

Brabus SLR McLaren

Mercedes Benz SLR McLaren bê guman perçeyek hunera otomotîvê ye, ya çêtirîn ku Daimler û McLaren di 2005-an de jêhatî bûn nîşan dide. Di nav hêmanên bîranînê de aerodînamîka çalak û frenên karbon-seramîk hene. Di binê kapê de, V8-ya super-barkirî ya hemî-aluminium heye, ku 626 hp pêşve dixe. û 780 Nm.

Brabus hêza xwe digihîne 660 hespî û di heman demê de bi giranî bi aerodînamîk û darvekirinê re dilîze. Wekî encamek, erebe hêj dînamîktir û zûtir dibe. Bi leza ji 0 heya 100 km / h di 3,6 çirkeyan de û leza jorîn 340 km / h.

Brabus bullit

Di 2008-an de, Brabus bi AMG C63 re bi swap-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a V8-a-a-a-a-a-a-a-a-a V12-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a.f Motora twin-turbo 720 hesp hêza xwe pêşve dixe, û otomobîlek xwediyê pêşbirka pêşîn a fîberka karbonê, kumek alumînyûmê bi devokên hewayî, spoilerek paşîn a fîberê karbonê û bumperek bi vî rengî bi belavkerê entegre.

Suspansiyon bi vebijarkî jî tê verastkirin: Brabus Bullit bi rêsazkirina bilindbûnê û bi şiklek pêşîn a alumînyûmê ya 12-piston re pergala nûvekirinê ya bi tevahî nû digire.

Brabus Black Baron

Ger di 2009-an de hûn li E-Classek bi 800 hespî ya bêhempa û rûkenî digerin, hûn dikarin bi kirîna Brabus Black Baron bi 875 $ pirsgirêka xwe çareser bikin.

Ev cinawirê hezkirî ji hêla motora 6,3-lître V12 ve bi hêza herî zêde 880 hp ve tête hêz kirin. û tewra 1420 Nm. Bi alîkariya xwe, gerîdok di 0 saniyeyan de ji 100 ber 3,7 km / h zû dibe û 350 km / h "bilind dike". Wekî din, bi sînorkerê elektronîkî.

Brabus 900

Brabus 900 nîşana luks û hêzê ye. Bottrop di pîşesaziya otomobîlên luks ên Alman de pêşengî kir û ew veguherand otomobîlek mega-hêz ku ji rehetî û polê tawîzê nade.

Bê guman, ji Brabus, hûn nekarin bêyî guheztinên din V12 bibînin. Bi vî rengî, motora Maybach S650 gihîşt 630 hesp û 1500 Nm torque. Bi wê re, Brabus 900 di 100 çirkeyan de 3,7 km / h lez dike û leza herî bilind digihîje 354 km / h.

Brabus 900 SUV

Modela li ser Mercedes AMG G65 ya hêzdar bingeh digire. Ew bi saya motora 600-lître V6 a di binê kapuçê de, li seranserê cîhanê yek ji bihêztirîn wesayîtên derveyî rê ye. Li Brabus, ew heya 12 hespan zêde dibin (û qebareya wan jî heya 900 lître), bi giranî hema hema bi her tiştê makîneyê dilîzin.

Brabus 900 SUV di bin 100 saniyeyan de digihîje 4 km / h û digihe beza herî zêde 270 km / h. SUV qupeyek guhertî, darvekirinek taybetî û pergala nû ya şikestina werzîşê stend.

Brabus Rocket 900 Convertible

Heke we dixwest ku hûn biçin nav cîhazê herî bilez ê 4-rûniştiyên cîhanê, çareseriya rast a Brabus heye. Pargîdanî bi Mercedes S65-a elegant re mijûl dibe û, bê guman, dîsa dizivire motora V12-ê. Volume ew qebareya xwe ji 6 digihîne 6,2 lîtreyan.

Brabus Rocket 900 derket 900 hp hêz û tewra 1500 Nm hêz dike. Otomobîl di aerodînamîkê de, tekerên sexte yên 21-inch û hundurûrek çermîn a bedew pêşkeftinên girîng stendiye. Em dikarin bêjin ku ev yek ji çolterên veguherîner ên li ser planet e.