Di dîrokê de 10 modelên Porsche yên herî biha

Serkeftina werzîşê ya birûmet a Porsche di heman demê de di nirxa wesayîtên herî bi qîmet ên pargîdaniyê de di dîroka xwe de jî xuya dike. Di rastiyê de, neh ji deh modelên herî biha yên marqeya Alman otomobîlên pêşbaziyê ne, û tenê otomobîla kolanê guhertoyek adaptekirî ya ya ku di 24 Saetên Le Mansê de bidest xistiye ye. Gelek lehengên vê galeriya gerîdeyê li çaraliyê cîhanê, hem li ser rê û hem jî li derveyî rê, pêşbaziyên girîng bi dest xistine. Di mezadên van salên dawî de, modelên Porsche yên herî taybet dev ji pêşbaziyê berdan û hêdî hêdî berbi koleksiyonên herî dewlemend ên cîhanê ve diçin.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 mîlyon euro

Di rêza dehemîn de Porsche 908/03, ku tenê 500 kîlo giran e. Kopiya herî biha di sala 2017an de li Dewletên Yekbûyî bi 3,21 mîlyon euro hate kirîn. Ev şasiya 003-an e ku di 1000 km Nürburgring 1970 km de pileya duyemîn bi dest xist. Ew bi motora boksorê ya 8 hp, 350 silindir, hewayî sar tê xebitandin. Piştî restorasyona bi baldarî, wesaît di rewşek baş de ye û di rastiyê de di pêşbaziyên ziraviyê yên vê dawiyê de gelek xelat bi dest xistine.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milyon euro

Ev modela ku di dawiya salên 60-an de di pêşbaziyên bîhnfirehiyê de, ku Ford û Ferrari serdest bûn, rengên marqeya Alman parast, bi encamên baş. 907 Longtail xwedan kabloyek girtî, profîlek e û yek ji wan du kesan e ku ji 8 hilberandî hene. Bi taybetî, ew şasî 005 e, ku di sala 1968-an de 24 Saetên Le Mans di kategoriya xwe de qezenc kir. Ev bihaya ku ew di sala 2014-an de li Dewletên Yekbûyî hate kirîn rastdar dike. Motor - 2,2-liter boxer 8-cylinder bi 270 hp.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 milyon €

Di vê rêzê de Porscheyê herî ciwan 2007 RS Spyder e, ji şeşên dawîn ên ji bo demsalê hatine çêkirin û yekemcar di sala 2018-an de di mezadê de xuya bû, li wir bi 4,05 mîlyon € hat firotin. Otomobîla di kategoriya LMP2 de laşek karbonê ya "tazî" ya bêkêmasî diparêze, û her weha motorek V3,4-a 8-lître ya bi 510 hp jî bi xwezayî bêhn dike.

Porsche 935 (1979) - 4,34 mîlyon euro

Gavveke nû ya di demê de, Porsche 935 a sala 1979-an e ku di mezadê de di sala 2016-an de bi 4,34 mîlyon Euro hate kirîn. Ev modelek bi kariyera pêşbaziyê ya pir serfiraz e. Wî di sala 24-an de di 1979 Saetên Le Mans de duyemîn qezenç kir û çû Daytona û Zebring qezenc kir. Model pêşveçûnek pêşbaziyê ya Porsche 911 Turbo (930) ye ku ji hêla Kremer Racing ve hatî pêşve xistin. Ew bi motorek 3,1-lître ya şeş-şeş biturbo ya ku bi qasî 760 hp pêşve dixe tê stend.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 milyon euro

Bi vê Porsche 718 RS 60, em nêzî nîgara 5 mîlyon € dibin. Ev modela du-rûniştî ya bi cama bayê veguhezbar yek ji çaran e ku di demsala 1960-an de ji hêla Porsche ve hatî hilberandin û di 2015-an de di mezadê de hate firotin. Motora vê gewhera piçûk 1,5-lître, çar-silindir, du-camera daîre-çar e ku li ser 170 hp pêşve diçe.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) - 5,08 mîlyon €

Ew di navnîşê de tenê tirimbêla kolanê ye ku ji 911 (993) sade dibe "cinawirek" ku dikare 24 Saetên Le Mansê bi dest bixe. Di heman demê de ji 20 rêwiyên 911 GT1 ên ku ji bo homologasyonê derketî, ew tenê yek e, ku di dema firotanê de di sala 7900an de bi rengê Zêrîn ê Arktîkî yê klasîk hatî boyax kirin. Motora turbocharged ya bi şeş-silindir 2017-lître 3,2 hesp pêşve diçe, ku dihêle otomobîla werzîşê bigihîje 544 km / h.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 mîlyon euro

Di dîroka racing ya marqeya Germenî de, meriv nikane qala mitîngê bike. Mînakek baş a vê Porsche 959 París-Dakar-a 1985-an e, ku bi 5,34 mîlyon € firotiye. Ev modela Koma B, ya ku ji bo ajotina li çolê hatî veguheztin, yek ji heft nimûneyên bi fermî hatine sêwirandin û yek ji du jî di koleksiyonên taybetî de di Rothmans efsanewî de ye.

Porsche 550 (1956) - 5,41 mîlyon euro

Wekî modela ku tê de aktorê ciwan James Dean di 1955-an de mir, tê zanîn, Porsche 550 wekî yek ji tirimbêlên pêşbaziyê yên 1950-an dîrok nivîsand. Ji wanê herî giranbiha piştî gelek serketinên di pêşbaziyên cûrbecûr ên Dewletên Yekbûyî de di sala 2016an de ji bo 5,41 mîlyon euros hate mezad kirin. Ev gerîdeya werzîşê ya bezê ji hêla motorek 1,5 lître çar-silindir ve tê çêkirin ku 110 hp hilberîne.

Porsche 956 (1982) - 9,09 mîlyon euro

Di rêza duyemîn de Porsche 956 e, ku di dîroka motorsportê de yek ji wesayîtên bîhnfirehiyê yên herî berbiçav, teknolojîkî pêşkeftî û herî serfiraz e. Ji hêla aerodînamîkî ve li pêşiya dema xwe ye, ew 630 hp pêşve diçe. bi saya motora şeş sîlîndêr ya 2,6 lîtrî û leza wê 360 km / h pêşve dibe. Klasîk, hêjayî cihê xwe di muzeyên herî bi prestîj de, di sala 24-an de "1983 Demjimêrên Le Mans" bi dest xist.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 mîlyon euro

Padîşahê rêzê 917 e. Bi taybetî, 917 K "duvika kurt" a 1970-an, ku di sala 2017-an de bi 12,64 mîlyon Euroyî ya bêhempa hate firotin. Ev hejmar, jimareya şaseya 024, di fîlma Le Mans de ku Steve McQueen dileyîst, hate bikar anîn. Ev otomobîlek pir taybetî ye ku tenê 59 yekîneyên wê hatine hilberandin, ku bi motorek boxer 5-lître 12-sîlindir bi 630 hp ve hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, ne ecêb e ku ew 360 km / h pêşve diçe.