10 tirimbêlên herî bilez ên Ewropî heya 20,000 €

Hebûna gerîdeyên werzîşên bilez ne hobiyek erzan e. Rastî ev e ku ji bo kirîna gerîdeyek xweşik a vê sinifê, ji we re gelek drav hewce ye. Bê guman, di vê rewşê de faktorek girîng lez e, û her weha dînamîkên gerîdeya ku hûn jê hez dikin (lezkirina ji 0 heta 100 km / h).

Rastî ev e ku di şert û mercên nûjen de modelek werzîşê ya nû dê gelek drav bide. Lêbelê, heke kesek amade ye ku lihevhatinê bike (ango naxwaze ku gerîdeyek nû be) û bi qasî 20 euro berhev bike, li ser sûka gerîdeyên bikarhatî yên li Ewrûpayê pêşniyarên balkêş hene. Avtotachki lîsteyek ji 000 pêşniyarên weha berhev kiriye:

10. Fiat 500 Abarth 2015 (0 heta 100 km / h - 7,3 çirke)

Heke hûn difikirin ku Fiat 500 tirimbêlek keçan bû, dê Abarth 595 wê ji we re îsbat bike. Dibe ku di binê qulikê de V8-ya cinawîr tune be, lê turboya 1,4 lîtreyê 165 hesp hêza xwe derdixe, û bi 910 kîloyî, ji bo şahiyek rastîn pêdivî ye.

Berikên pêşîn têne heway kirin û ev erebe hem ji bo şidandin û hem jî ji bo lezkirinê baş e. Ji bo kêmtirî 20 hezar euro, hûn otomobîlek peyda dikin ku ne tenê ajotin xweş e, lê di heman demê de sotemenî jî kêm e.

9. Porsche Boxter 2006 (6,2 çirk)

Heke hûn ji ramana Porscheyek nisbeten erzan hez dikin, wê hingê birayê piçûk ê 911 ji bo we ye. Ji bo vî rengî dravî, hûn ê guhertoya Boxter S nestînin, lê hûn ê bi modela bingehîn a bi motora 2,7-lître 236 hespî û veguherînek desta ya 6-leza têr bibin.

Nifşê duyemîn Boxter jî veguherîner e. Heke hûn kopê tercîh dikin, dibe ku hûn bixwazin ku birayê wî, Porsche Cayman, kontrol bikin.

8. Volkswagen Golf R 2013 (5,7 saniye)

Ger hûn nexwazin otomobîlek bi ajokera pêşîn ajotinê bikin, an jî ger hêza 200 hesp a Golf GTI ne bes be, Volkswagen ji we re çareyek heye. Guhertoya R ji hêla motorek 2,0-lître ya 256 hesp ve tê hêzdar kirin ku bi veguherînek desta ya 6-leza ve girêdayî ye. Berevajî GTI, ev guherto AWD ye.

Hin kes dibêjin ku ji bo heman bihayê, hûn dikarin Subaru WRX STI-yê ku zûtir, bihêztir û li gorî gelekan çêtir xuya dike bistînin. Hemî tişt çêj e.

7. Volkswagen Golf GTI 2016 (5,6 saniye)

Ew belkî baştirîn hatchbacka Ewropî ye ku heya niha hatî çêkirin û yek ji bileztirîn gerîdeyên 4-sîlindir e. GTI di her warî de otomobîlek mezin e, hem bi 3 û hem 5 derî û hem jî bi transmisyona manual an otomatîkî tê. Ajokar ber bi çerxên pêş ve diçe, ku hin kes kêmasiyek dihesibînin, lê ne wusa ye.

Di binê qulikê de motorek turbo ya 2,0 lîtreyî heye ku 210 hesp hêza wê derdikeve. Fansên herî dilgerm ê dibe ku biçin vebijarka leza mekanîkî, lê divê ew hay jê hebin ku veguheztina dual-lepik a DSG dikare ji mirovan zûtir gerdûnan biguheze.

6.Porsche 911 Carrera 2000 (5,3 saniye)

Heke hûn li gerîdeyek werzîşê ya klasîk digerin û di danûstandinê de baş in, hûn dikarin Porscheyek baş bistînin. Erê, ew ê herî kêm 20 salî be û dibe ku tûrbarkar tune be, lê Porsche Porsche dimîne.

Bila temen we nexapîne, ev erebe gelek teknolojiyê pêşkêşî dike. Ew bi motora 3,6 lître 6-sîlîndarî ya 300 hespî ku li paş ve hatî saz kirin dest pê dike. Di heman demê de hûn bi brakesên dîn, ên ku bi taybetî di goşeyê de pir alîkar in, veguheztina desta 6-leza werdigirin.

5. Audi TT S 2013 (5,3 saniye)

Audi TT hinekî dişibe birayê piçûk ê Audi R8. Ji bo 20 euros hûn dikarin modela bingehek nûtir bistînin, lê em pêşniyar dikin ku li paş xwe vegerin û TTS hilbijêrin. Di heman motora 000-lîtreyê TFSI de wekî modela bingehîn heye lê li şûna 2,0-ê 270 hesp hêza xwe dike.

Di pirtûka TT S de pergala quattro AWD jî heye ku ji 0-an 100 km / h zûtirîn çêtirîn dide we. Lêbelê, heke leza di nav pêşengiyên we de nebe, hûn dikarin hertim bi motorek 1,8 an 2,0 re TT-ya erzan bistînin. XNUMX lître.

4. BMW M3 E46 (5,2 saniye)

BMW M3 (E46) ji tirimbêlên herî bibandor ên dîrokê jî radiweste. Sêwirana wê bêdem e (hinek dê bibêjin ew M3-a herî xweşik e ku çêkirî ye) û bi pîvanên îroyîn jî, hê jî performansa wê ya berbiçav heye. Ew bi motorek 3,2-sîlîndarî ya di rêzê de 6-lîtreyî ve heye ku 340 hesp hêza wê derdikeve.

Modela bi veguheztina desta 6-leza an otomatîkek bi heman hejmar heye. Lêbelê, di hişê xwe de bimînin ku heke hûn otomobîlek ji kêmtirî 20 euros bibînin, ew ê demek dirêj bike.

3. 550 BMW 2007i (5,2 saniye)

Ger di berîka we de dravê we hebe û hûn li sedanek almanî ya mezin digerin, 550i (E60) bijartina we ye. Di binê kapê de V4,8-ya 8-lîtreyî ya cinawirî ya bi 370 hesp heye. Bi vebijarka we ve girêdayî, hûn dikarin wê bi veguhezek destan an otomatîkî bistînin, û di her du rewşan de ew 6 gêzer e. Hin E60-ên ku niha têne firotan têne veguheztinek otomatîkî ya 7-leza (SMG-III) hene.

Digel vê yekê, E60 bi gelek teknolojiyên ku di wê demê de populer bûn - Bluetooth, fermanên deng û GPS-ê ve girêdayî ye. Ev otomobîla ku hûn bi 20 euro digirin, lê divê hûn li ser benzînê jî teserûf bikin!

2. Mercedes Benz SLK 55 AMG 2006 (4,9 saniye)

Heke hûn ji ramana SUV-ya Almanî ya bi V8-ya mezin di binê kapê de hez dikin, SLK 55 AMG bijareya rast e. Motora wê ya 5,5 lître 360 ​​hesp hêzê çêdike ku bi 7-leza otomotîk ve girêdayî ye. Ev ji 0 heta 100 km/h di kêmtirî 5 çirkeyan de lezek dide we.

SLK 55 di heman demê de yek ji herî erzan a veguherîner e li bazarê, ji bo gerîdeyek 15 salî pêşkêşî dewleta hunerê dike. Ew têketina bê kilît a salonê, û her weha kursiyên germkirî yên ku mîhengên cihêreng dişoxilînin. Ev alternatîfek mezin e ji modelên Porsche yên ku berê hatine behs kirin.

1. Audi S4 2010 (4,7 saniye)

Vegere ser sedanên Alman, divê em qebûl bikin ku BMW 550i dikare pir mezin an jî pir kevn were hesibandin. Audi çareseriyek heye, S4 ya 2010, ku turboyek V6 ya 333-hesp bikar tîne. Motor bi veguheztina 7-leza S-Tronic ku bi heman rengî Volkswagen DSG dixebite ve girêdayî ye.

Nifşê berê Audi S4 jî kerekî mezin bû, xwe dispêre motorek V8 li şûna V6, ji ber vê yekê jî hilbijartinek baş e. Pirs ev e ku hûn ji kîjan bijarê çêtirîn hez dikin.