Berî rêwîtiyek gerîdeya dirêj 10 kontrolên pêdivî ye
Zimanî babet

Berî rêwîtiyek gerîdeya dirêj 10 kontrolên pêdivî ye

Serdana xizmên xwe, betlaneyê, an rêwîtiya ji bo kar be, gelek ji me bi rêkûpêk rêwîtiyên rêyên dirêj dikin. Mîna pir tiştan, amadekarî mifteya ku pê ewle bibin ku her tişt bi rêkûpêk derbas dibe ye.

Li vir 10 kontrolên me yên pêşîn ên pêşîn hene ku ji we re bibin alîkar ku hûn bi ewletir ajotinê bikin, ji şikestinên nehewce dûr bixin, û wê ajotina dirêj hinekî hêsantir û pir xweştir bikin.

1. Zexta lastîkê

Zexta tîrêjê ya rast ji bo ku gerîdeya we bi rêkûpêk fren bike, bigire û bi rê ve bibe pêdivî ye. Tewra tîrekek pir bifire an jî kêm bifire jî dikare bandorek mezin li ajotinê bike.

Gelek otomobîlên nûjen bi pergalek şopandina zexta tirênê ve têne saz kirin ku we hişyar dike heke zext ji rêzê be. Ger gerîdeya we tune be, pîvanek zextê bikar bînin (ew erzan in û berbelav têne peyda kirin) da ku asta berî ku hûn biçin rêwîtiyek dirêj kontrol bikin. Hûn dikarin di rêgezek û bi gelemperî li ser panelek li hundurê deriyê ajokerê de zexta tîrêjê ya rast ji bo wesayîta xwe bibînin. Zêdekirina hewayê zêdetir li garaja xweya herêmî hêsan e, ji ber ku pir pompe dihêle hûn pêşî zexta rast saz bikin.

2. Paqiş û şuştina camê

Ajotina bi cama pîs û pîs ne xweş e û dibe xeternak jî. Paqişxaneyên camê ji ber xişandinê kontrol bikin û ger hewce bike biguhezînin. Ji bîr nekin ku hûn jî pê ewle bin ku şûştina we têra xwe tije ye da ku hûn di seranserê rêwîtiya xwe de cama bayê xwe paqij bikin. Ji bîr nekin ku ev di havînê de bi qasî ku di zivistanê de dibe pirsgirêkek pir mezin, ji ber ku çîçik û tozkulîlkên pelçiqandî dikarin nihêrîna we xera bikin.

Di heman demê de li çîp an şikestinên li ser camê jî bigerin. Ger hûn wê bibînin, divê hûn di demek zû de wê rast bikin. Kêmasiyên piçûk, ku bi hêsanî têne rast kirin heke werin paşguh kirin, zû dikarin bibin pirsgirêkên mezin.

3. Asta rûnê

Rûn bê guman pêdivî ye ku motora gerîdeya we bi rêkûpêk bixebite. Rabûn dikare bibe sedema zirarek giran û we asê bihêle - gava ku hûn ji malê dûr in, ew tişta dawî ye ku hûn hewce ne!

Bi kevneşopî, dipstickek bi her otomobîlê ve tê girêdan da ku hûn bi xwe asta rûnê kontrol bikin. Gelek otomobîlên nûjen êdî xwedan çîpek nînin, lê di şûna wê de komputera otomobîlê bikar tînin da ku asta rûnê bişopînin û wê li ser dashboardê nîşan bidin. Pêdivî ye ku hûn manuala gerîdeya xwe kontrol bikin da ku bibînin ka ev wusa ye. Ger dema ku asta rûnê nizm be otomobîla we bixweber we haydar nake, çîpkê bikar bînin da ku pê ewle bin ku ew ne di binê asta herî kêm de ye û berî ajotinê jor bikin. Hişyar bin ku rûn zêde zêde nekin, ji ber ku ev ji bo motorê jî xirab e.

4. çira

Ronavên bi tevahî bikêrhatî ji bo ajotina bi ewle girîng in, ne tenê ji bo ku hûn bi zelalî bibînin, lê di heman demê de ji bo ku bikarhênerên rêyên din jî we bibînin û niyeta we bizanibin. Berî rêwîtiyek dirêj, wext e ku meriv roniyên pêş, nîşangirên rêwerzan û roniyên frenê kontrol bikin. 

Hûn ê ji bo vê yekê arîkarek hewce bikin, ji ber ku hûn nikanin ji hundurê gerîdeyê tu pirsgirêkan bibînin. Ji arîkarek bipirsin ku li ber gerîdeyê bisekine dema ku hûn hemî ronahiyan pêdixin - tîrêjên bilind, tîrêjên nizm û îşaretên zivirandinê li pey hev. Dûv re wan bihêle ku hûn li pişt gerîdeyê rawestin dema ku hûn frendan bicîh dikin û berepaş dizivirin (lingê xwe li ser kulmê bihêlin ger ew veguheztinek bi destan be) da ku firnê û roniyên paşveçûnê kontrol bikin. Hûn dikarin bi xwe ampûlên ronahiyê yên xelet biguhezînin, lê bi îhtîmalek mezin ew ê karek garajê ya bilez û erzan be.

5. sarkerê motorê

Coolant bi rêkûpêkkirina germahiya pergala sarkirinê motora gerîdeya we bi rêkûpêk dixebitîne. Gelek wesayîtên nû xwedan pergalek sarbûna girtî ne, ji ber vê yekê zêdekirin ne hewce ye. 

Di wesayîtên kevn de, dibe ku hûn hewce ne ku hûn asta xwe bi xwe kontrol bikin û ger hewce bike bilind bikin. Hûn dikarin asta şilavê ya di depoya di beşa motorê de bibînin. Ger ew nêzîkî an li jêr nîşana asta herî kêm be, hûn ê hewce bikin ku wê jor bikin.

6. Kûrahiya tîrêjê

Tekerên xiravkirî dikarin bi giranî bandorê li hilgirtin, firandin û ewlehiya giştî ya wesayîta we bikin. Berî rêwîtiyek dirêj, kontrol bikin ku tîrêjên we di navendê sê çaryekan de bi karanîna pîvanek herî kêm kûrahiya pêlê 1.6 mm heye. Ger pêlika we di navbera 1.6 mm û 3 mm de ye, berî siwarbûnê bi guheztina lastîkên xwe bifikirin. 

Her wesayitek Cazoo tê ceribandin da ku pê ewle bibe ku tîrêjên wê bi kêmî ve 2.5% ji firehiya tekerê herî kêm 80 mm kûrahiya pêlê heye. Ev ji sînorê qanûnî yê 1.6 mm pir li jor e. Hûn dikarin li vir li ser kalîteya otomobîlên Cazoo bêtir bixwînin.

7. Asta sotemeniyê

Pir kes dixwazin bikevin rê û pêşkeftinek baş bi dest bixin, lê barkirina sotemeniyê di destpêka rêwîtiyek an nêzîkê wê de dikare wextê we xilas bike (û stresê kêm bike) paşê. Dizanin ku we tankek tije heye aramiya hişê we dide we û we xilas dike ku hûn ber bi dawiya rêwîtiya xwe ve li derûdora cîhek nenas ajotinê di nêçîra bêhêvî ya stasyonek gazê de xilas bike.

Ger we wesayitek hîbrîd an elektrîkî ya pêvekirî hebe, berî ku hûn rêwîtiyê bikin pê ewle bin ku ew bi tevahî barkirî ye. Hin di heman demê de destûrê didin we ku hûn demjimêrek saz bikin ku dema şarjkirinê gerîdeyê berê sar bike an pêş-germ bike. Ev hêjayî kirina ye ji ber ku ew mîqdara hêza pîlê ku hûn bikar tînin dema ku hûn dest bi tevgerê dikin kêm dike.

8. Pêdiviyên acîl

Heke hûn hilweşin, her tiştê ku hûn di rewşek acîl de hewce ne pak bikin. Sêgoşeya hişyariya sor pir tê pêşniyar kirin ku ajokarên din ji hebûna we re hişyar bikin, û her gav hêja ye ku hûn cil û bergên yedek di gerîdeya xwe de bihêlin ger hûn ji bo demekê li cîhekî asê bimînin. Ger hûn li Ewrûpa ajotinê dikin, dibe ku hûn hewce ne ku çend tiştên din jî bi xwe re bibin: Mînak, zagona Frensî ji we re hewce dike ku hûn di gerîdeya xwe de du sêgoşeyên hişyariyê, çakêtek refleksîf û kîtek alîkariya yekem dema ajotina li Fransayê hebin.

9. Moda ajotinê

Gelek wesayîtên nûtir cûrbecûr modên ajotinê pêşkêş dikin ku dihêle hûn motorê, pergala frensê, û carinan jî mîhengên sekinandinê li gorî hewcedariyên cihê biguhezînin. Ji bo rêwîtiyek dirêj, hûn dikarin moda ajotinê ya Eco hilbijêrin, ku dê ji we re bibe alîkar ku hûn her gallon (an drav) bêtir mîl bistînin, mînakî, an moda Comfort, da ku rêwîtiyê bi qasî ku pêkan rehet bikin.

10. Servîsa gerîdeya xwe bi rêkûpêk

Awayê çêtirîn ku hûn pê ewle bibin ku gerîdeya we ji bo demek dirêj amade ye ev e ku hûn bi rêkûpêk servîs bikin. Bi vî rengî hûn ê zanibin ku we her tiştê gengaz kiriye da ku xebata wê ya bikêr û ewledar bicîh bîne. Dema ku lênihêrîn be dê gelek otomobîl bi peyamek li ser dashboardê bînin bîra we. Dema ku hûn guman dikin, manuala xwediyê wesayîta xwe an pirtûka karûbarê kontrol bikin da ku hûn bizanin ka kengê karûbarê din tê.

Ger hûn dixwazin pê ewle bin ku gerîdeya we di rewşa çêtirîn gengaz de ye, hûn dikarin gerîdeya xwe belaş li wir kontrol bikin Navenda Xizmeta Kazu. Navendên karûbarê Cazoo li ser her xebata ku em dikin, bi sê meh an 3,000 mîl garantiyek karûbarek tam pêşkêşî dikin. BER daxwaza veqetandinê, bi tenê navenda karûbarê xweya Cazoo ya herî nêzîk hilbijêrin û jimara qeyda wesayîta xwe binivîsin.

Ger hûn lê digerin ku gerîdeya xwe nûve bikin ji bo aboriya sotemeniyê çêtir, kêfa ajotinê bêtir, an rêwîtiyek rehettir di rêwîtiyên dirêj de, taybetmendiya lêgerîna me bikar bînin da ku gerîdeya ku hûn jê hez dikin bibînin, wê bi serhêl bikirin, û dûv re wê radestî deriyê we bikin. derî an hilbijêrin ku hûn li navenda karûbarê xerîdar Cazoo ya herî nêzîk hilbijêrin.

Em bi berdewamî nûve dikin û qada xwe berfireh dikin. Ger hûn îro nikaribin wesayîtek di nav budceya xwe de bibînin, di demek nêzîk de vegerin da ku bibînin ka çi heye, an hişyariyek stok saz bikin da ku hûn bibin yê yekem ku zanibe kengê wesayitên me hene li gorî hewcedariyên we.

Add a comment