10 modelên mîlîgiravî yên ku hûn dikarin bi ewlehî bikirin

Li seranserê cîhanê nirxandinên cûrbecûr ên pêbaweriya wesayîtê hene, ku li gorî bingeha hejmara têkçûnên modelên takekesî ne. Mînakî, li Almanya, nirxandinên pêbaweriyê ji hêla rêxistinên wekî Dekra û TUV ve, û her weha klûba otomobîlan a ADAC-ya hemî almanî têne berhev kirin. Li Dewletên Yekbûyî, lêkolîna herî cidî ji hêla rêxistina serbixwe Consumer Reports û ajansa bazirganiyê JD Electricity ve tê kirin, ku ji hêla hezaran xwedan otomobîlan ve hatî lêkolîn kirin.

Van nirxandinan hema hema her gav ji hevûdu cûda dibin, lê heke hûn ji nêz ve li tenê otomobîlên mîlîdora bilind mêze bikin, ew di warê hêzê de hema hema her gav li pêş in. Bi alîkariya Autonews, em pêşkêşî 10 ji wan dikin, ku tevî temen û mîlbûna xwe, dikarin gelek salan ji xwediyên wan re xizmetê bikin.

Subaru daristan

Rastiya ku ji% 15ê xwedan Foresterên Amerîkî naxwazin carî xwe biguhezin, tewra piştî xebata zêdeyî 10 salan jî, diyar dike ku marqe ne tenê xwedan guhdarvanek dilsoz e, di heman demê de jî ew modelek pir pêbawer e. Crossover bi motora xweya bihêz aramî û veguheztina otomatîk a 4-leza "bêserûber" tê veqetandin. Ev hem ji nifşa duyemîn (SG) û hem jî ya sêyemîn (SH) derbas dibe.

Ford fusion

Modelên kompakt bi gelemperî ji ber çêkirina wan erzantir ew di nav rêza pêbaweriyê de digirin. Fision, ku ji sala 2002-an vir ve li Almanyayê tê berhev kirin, bi temenê 20 salî di nav otomobîlên herî bihêz de cih digire. Model bi motorên 1,4 an 1,6 lîtreyî yên sade yên aspirasyonê yên xwezayî, û hem jî bi suspensionek zexm bi paqijiya erdê bilind re peyda dibe. Tenê kêmasiya hundurê erzan e.

Toyota Corolla

Ne tesaduf e ku malbata Corolla otomobîla herî populer a li ser rûyê erdê ye. Nifşa nehemîn a modela E120, ku zêdetirî 10 sal in bêyî pirsgirêkên cidî xebitiye, standarda pêbaweriyê tê hesibandin. Laş zirav nabe, û motorên atmosferê yên bi qebareya 1,4, 1,6 û 1,8 lître çend sed hezar kîlometre derbas dibin. Pirsgirêka otomobîlên kevn pergala elektrîkê ye.

Audi TT

Hûn dikarin ecêb bibînin ku gerîdeyek werzişê ya turbo wê dike nav navnîşek wekhev a gerîdeyên mîlîsera bilind ên ji 20 salî mezintir. Di vê rewşê de, ev nifşa yekem e ku bi pêş-teker û motorek 1,8-lîtroyî heye, turbîna wê ji hevpişkên nûjen hêsantir e. Berî DSG-ê, model bi veguherînek otomatîk a pêbawer a Tiptronic hate stendin.

Audi A6

Nifşê duyemîn Audi A6 15 sal in di asta pêbaweriya ADAC-ê de ye, û heya îro rewş nehatiye guhertin. Guhertoyên nûtir ji bo modelên heya 3 an 5 salî, û yên kevintir jî ji bo modelên ji 10 salî mezintir di pêş de ne. Sedem li vir karanîna motorên atmosferê ye, ku pir pêbawer in. Mixabin, ev ji bo sekinandina hewa û veguheztina CVT derbas nabe.

mercedes slk

Otomobîlek din a ne-standard, ku bi berdewamî di TOP-10-an a modelên kevnar ên herî pêbawer de (temenê 10-20 salî) tê de ye. Ev ji ber çêkirina çêtirîn û sêwirana nisbeten sade ya modelê ye. Nifşa wê ya nehem xwe dispêre motorên kompresor ên mekanîkî û veguherînek xweser a 5-leza. Van erebe "ebedî" têne hesibandin û hîn jî li ser rêyan têne dîtin, her çend kêm be jî ji ber belavbûna wan a piçûk.

Toyota RAV4

Zêdetirî% 90 xwedan Toyota RAV4-ê qet carî pirsgirêkên teknîkî rû nedane, di nav de crossover-nifşa duyemîn ku ji 2001-an ve di hilberînê de ye. Li yên din, kêmasî jî kêm in. Motorên aspirated yên 2,0 û 2,4 lîtreyî "ebedî" têne hesibandin, û veguhastina otomatîkî bi pratîkî "bêserûber" e.

Honda cr-v

Nirxên pêbaweriya kevneşopî yên bilind ên marqeya Honda bi piranî ji ber xaçerêya CR-V e, ku bi hêsanî zêdetirî 300000 km bêyî sererastkirinê ajot. Ew ji hêla Raportên Serfkaran ve wekî rêberê pêbaweriyê di çîna xwe de ji gelek salan ve tête rêz kirin, û TUV-ya Germenî heya 10 salan ew di XNUMX topan de rêz kiriye. Ne tenê motorên xwerû û gearbox-ê dilbawer in, lê di heman demê de darbest jî.

Lexus rx

Hem marqe bi xwe û hem jî xaça wê ya ala bi gelek salan ve li Dewletên Yekbûyî di rêzikên pêbaweriyê de di rêza yekê de cih digirin. Li gorî JD Di warê hêzê de, Lexus RX li gorî modelên din ên di pola xwe de kêmtirîn pirsgirêkan heye. Indeksa pêbaweriyê% 95,35 bandorker e. Texmînên bi vî rengî ji hêla lêkolînek çapa Englishngilîzî ya Auto Express ve têne dayîn. Lêbelê, her kes nifşa duyemîn û sêyemîn RX, lê bi motorên xwezayî yên aspirated pêşniyar dike.

toyota camry

Sedana karsaziya populer ne tenê wekî nû, lê di heman demê de di sûka gerîdeya karanîn de (bi giranî li DYE û Rûsyayê, ji ber ku model nû li Ewrûpa heye) di daxwazek domdar de ye. Raporên Serfkaran ên Amerîkî îdîa dike ku model dikare bêtirî 300 km bê pirsgirêk bimeşe, û motorên wê (bêyî V000 6) û veguheztin dikarin mîlyonek bistînin. Nifşên pêncemîn (XV3.5) û şeşemîn (XV30) yên modela têne pêşniyar kirin.