10 SUVsên Biçûk ên Herî Baş Bikaranîn
Zimanî babet

10 SUVsên Biçûk ên Herî Baş Bikaranîn

Ger hûn ji pozîsyona ajotinê ya fermandar û awirên hişk ên SUV-ek hez dikin, lê gerîdeyek aborî ya ku parkkirina wê hêsan e wekî hêçbackek dixwazin, dibe ku SUVek piçûk ji we re rast be. 

Rêzeya SUV-yên kompakt hene ku meriv ji wan hilbijêrin, hin li ser rehetî û pratîkbûnê disekinin, yên din jî werziştir in. Ma hûn li vebijarkek erzan an tiştek lukstir digerin, hema hema ji bo her kesî tiştek heye. Li vir 10 SUV-yên piçûk ên me yên top bikar anîn hene.

1.Peugeot 2008

Li derve, Peugeot 2008-a heyî (ji sala 2019-an de nû hate firotan) yek ji SUV-yên piçûk ên herî berbiçav e. Mijar di hundurê de berdewam dike, bi tabloyek futurîstîkî ya ku bi rastî ji ya ku yekem xuya dike ji bikarhêner-hevaltir e. Navxweyî xwedan hestek premium e, bi jûreyek bes ji bo çar mezinan û pêlavek ku yek ji mezintirîn e ku hûn ê di vî celebê gerîdeyê de bibînin. Hûn dikarin ji rêzek motorên pir bikêrhatî an hetta e-2008-a hemî-elektrîkî ya bi dor 200 mîl dûrahiya bataryayê hilbijêrin. Hemî wan li pişt çerxê xwe xweş hîs dikin û rêwîtiyek rehet peyda dikin.

Guhertoya kevn a 2008-ê (ji 2013-an heya 2019-an hate firotan) ne ew qas guncan e û ew qas qelew xuya nake, lê dîsa jî heke hûn li ser budceyê bin ew bijarek baş e.

Nirxandina me ya Peugeot 2008 bixwînin.

2. Nissan Juke

Sedemên baş hene ku çima Nissan Juke yek ji SUV-yên herî populer ên Keyaniya Yekbûyî ye ji her mezinahiyê. Stîla wê ya wêrek, motorên bikêrhatî, alavên dewlemend û hêsaniya ajotinê xwedan balkêşiyek mezin e, her çend guhertoya ku ji 2010-an heya 2019-an nû hatî firotin ne bi taybetî pratîkî ye. Guhertoya herî dawî ya Juke (wêne), ku ji sala 2019-an ve nû hatî firotan, pir berfiretir e, ku ew ji bo gerîdeyek malbatê çêtir e. Şêweya nûtir û teknolojiya herî dawî jî hestek nûjentir dide wê.

Hebûna Jukeyek nû nayê vê wateyê ku hûn guhertoya kevn paşguh bikin. Ger hûn dikarin bi cîhê wê yê kêmasî re bijîn, ew hîn jî di parka gerîdeyê de radiweste, ajotinê xweş e, û ji bo drav nirxek mezin pêşkêşî dike.

Nirxandina meya Nissan Juke bixwînin.

3. Skoda Karok

Skoda Karoq di vê navnîşê de otomobîla herî mezin e, lê bi rastî ew ji Ford Focus pir kurttir e. Tevî mezinahiya wê ya berbiçav, Karoq xwedan cîhê hundurîn pir e. Cihê wê ji bo çar mezinên mezin heye û stûna herî mezin a ku hûn ê di vî rengî wesayîtan de bibînin heye. Çêlek ji bo betlaneya malbata we ya du-hefteyî divê bê kêşe bigihîje, hetta ku hûn sivik pakêt nekin.

Û di vê rêwîtiya betlaneyê de, ew pir xweş e - li ser otobanê bêdeng û rehet û di kuçeyên gund ên teng de bi lez û bez, her çend ger hûn bi rêkûpêk rêwîtiyên dirêj bikin vebijarkên motorê yên bihêztir çêtir in. Hemî modêl pir xweş têne saz kirin, nirxa drav û lêçûnên lênihêrînê kêm in.

Nirxandina meya Skoda Karoq bixwînin

Zêdetir rêberên kirîna otomobîlan

Wateya SUV çi ye?

The best bikaranîn SUVs mezin

Otomobîlên 7 Rûsî yên Baştirîn Bikaranîn

4. Volkswagen T-Rock

Ger hûn li şêwazek xweşik digerin, Volkswagen T-Roc bifikirin: ew gelek beşên mekanîkî bi Skoda Karoq re parve dike, lê ew pir cûda xuya dikin û hîs dikin. T-Roc li derve werziştir û li hundur pirtir xuya dike. Di heman demê de ajotinê werziştir hîs dike, her çend ew ne kêmtir rehet e. Tewra T-Roc R-ya performansa bilind heye ku ji hin otomobîlên werzîşê zûtir e.

Sêwirana xweş tê vê wateyê ku T-Roc ne bi qasî Karoq-ê pratîk e - dibe ku rêwiyên mezintir cîhê ser û milê li ser kursiya paşîn hinekî teng bibînin, û hûn ê ji bo vê seyrûsefera du-hefteyî bi baldarî tevbigerin. dîsa jî ew ji bo malbatan têra xwe pratîk e. T-Roc di heman demê de ji hin SUV-yên piçûk ên din hinekî zêdetir lêçû, lê hûn ji bo dravê xwe gelek alavên standard û hundurînek pir-kalîteyê ya berbiçav distînin.

5. Ford Puma

Argumanên xurt hene ku Ford Puma bi rastî di nav SUVên piçûk de çêtirîn e. 

Digel ku ew kompakt e û parkkirina wê hêsan e, lê gelek taybetmendiyên wê hene ku ew dikin gerîdeyek malbatek mezin, ku bi hundurê xweya fireh û rehet dest pê dike. Di binê qata bootê de depoyek zêde heye, ku Ford jê re Megabox jê re dibêje. Ev gelek cîhê zêde peyda dike, nemaze ji bo hilgirtina tiştên dirêj. Û ew ji plastîkek hişk hatiye çêkirin ku dikare bi kulpekê were şuştin (li jêr de fîşekek avdanê heye), ji ber vê yekê ew ji bo lixwekirina pêlavên gemar û yên wekî wan bêkêmasî ye. 

Di heman demê de hûn gelek taybetmendiyên standard jî distînin, û ya herî girîng jî, Puma ji ajotinê re kêfek pir mezin e, gelo hûn ji xala A berbi B-yê diherikin an jî li ser rêyek paşîn a zirav kêfê dikin, xwe bersivdar û werzîş hîs dike.

Nirxandina me ya Ford Puma bixwînin

6. Rûniştina Arona

Seat Arona mînakek baş e ji feydeyên hilbijartina SUVek piçûk li ser hatchbackek kevneşopî. Arona ji heçbacka navîn a Seat Leon bi girîngî piçûktir e, lê ew xwedan qulikek mezintir û hundurînek wekhev fireh e. Di heman demê de hûn feydeya SUV ya asayî ya pozîsyonek rûniştinê ya bilindtir jî distînin, ger pirsgirêkên we yên tevgerê hebin ketina hundur û daketina gerîdeyê hêsantir dike. Çêkirina zarokan di erebeyê de jî hêsantir bûye.

Şêweya werzîşê ya Arona di ezmûna ajotinê de tê xuyang kirin. Ew bi qasî Ford Puma ne xweş e, lê sivik û bersivdar hîs dike, ajotina bajêr bayekî xweş dike û ajotina dûr û dirêj xweş dike. Di heman demê de ew ji bo hemî modelan digel lêçûnên xebitandinê yên kêm nirxa drav a hêja ye.

Nirxandina me ya Seat Arona bixwînin

7.Mazda CX-3.

Dibe ku hûn Mazda wekî marqeyek premium nefikirin, lê CX-3 xwe wekî hilberek premium bi Audi an BMW re hîs dike. Navxweyî bi taybetî sêwiranek xweşik e ku serî û mil li ser yên din xuya dike û hîs dike. Kontrol û dashboard di heman demê de karanîna wan pir hêsan in, û modelên bi taybetmendiya bilind tiştên ku hûn bi gelemperî di otomobîlên pir bihatir de peyda dikin hene, wek mînak dîmenderek serî-up.

Ger hûn li gerîdeyek malbatê digerin, ji CX-3 vebijarkên pratîktir hene, lê cîhê wê têr heye ku hewcedariyên pir yek û zewacê bi cih bîne. Di ajotinê de xwe xweş hîs dike û di heman demê de sotemeniyê pir bikêr e.

Nirxandina me ya Mazda CX-3 bixwînin

8. Honda XP-V

Carinan cîh pêşîniya we ye. Ger wusa be, Honda HR-V bihesibînin ji ber ku di pakêtek piçûk de pir cîhê bikarhatî heye. Cihê we û rêwiyên we wekî Skoda Karoq e, digel ku HR-V çend santîmetre kurttir e. Ger hûn dirêj bin, Honda bi rastî çêtir e ji ber ku ew jûreya serê wê pirtir e, nemaze li paş, tewra di modelên bi tavilê de jî (ew bi gelemperî cîhê serî pir kêm dikin). Barka wê ji ya Karoq hinekî piçûktir e, lê dîsa jî ji hêla standardên SUV-yên piçûk ve ew mezin e.

Bi şêwaza tîpîk Honda HR-V, ajotinê hêsan e, rehet e, xweş tête çêkirin û dixuye ku demek dirêj dirêj dike. Li gorî hejmarên fermî, motora mazotê ya i-DTEC pir bi hêz û bêdeng e, bi xerckirina sotemeniya navînî ji 50 mpg zêdetir e.

Nirxandina me ya Honda HR-V bixwînin

9. Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross bi saya şiklê xweya girover a li hundur û derve ji nav elaletê derdikeve. Ew gelek karakter heye, nemaze heke hûn ji gelek rengên boyaxa berdest ên berdest hilbijêrin. Ew maddeyek heye ku bi şêwaza xwe re têkildar be, ji bo rehetî û pratîkî wê bi taybetî bi SUVên piçûk ên din re baş berhev dike.

Bi taybetî C3 Aircross xwedan kursiyên nerm û piştgirî yên delal in ku hûn dikarin bi rastî di rêwîtiyek dirêj de rihet bibin. Di hundurê de pir jûr heye, û tewra rêwiyên dirêj jî divê di paş de pir cîh hebin, ku ev yek ji her gerîdeya di vê navnîşê de ne rast e. Kulîlk ji bo gerokek dagirtî û çend çenteyên kirrûbirrê têra xwe mezin e, û di kabînê de cîhê hilanînê yê kêrhatî heye. C3 Aircross ji bo drav aborî û nirxek baş e.

Nirxandina me ya Citroen C3 Aircross bixwînin.

10. Hyundai Kona Electric

Ji ber populerbûna SUVên piçûk, ecêb e ku di nav wan de tenê çend wesayîtên elektrîkê hene. Me behsa Peugeot e-2008 kir û ew otomobîlek mezin e, lê Hyundai Kona Electric bi heman rengî baş e, heke ne ji bo hin kesan bijareya çêtirîn e. Ew ne bi qasî Peugeot-ê ye, lê modelên Kona Elektrîkê yên bi bataryaya jor a 64 kWh, li gorî hejmarên fermî, xwedan rêjeyek pir dirêjtir e, heya 279 kîlometreyan.

Ev tê vê wateyê ku heke hûn di rêwîtiyên dirêj de ne an jî domdarî negihîjin xalên barkirinê karanîna wê hêsantir e. Modelên 39kWh dikarin heta 179 kîlometreyan biçin - ji Peugeot kêmtir, lê dîsa jî têra hewcedariyên gelek kesan e. Kona Electric di heman demê de siwarbûnê rehet e, pir xweş tê saz kirin û tenê xweş xuya dike.

Gelek kalîteyê hene SUVs bikaranîn ji bo hilbijartina li Cazoo û naha hûn dikarin bi otomobîlek nû an bikarhatî bistînin abonetiya Kazu. Tenê taybetmendiya lêgerînê bikar bînin da ku hûn tiştê ku hûn jê hez dikin bibînin û dûv re bikirin, fînanse bikin an bibin aboneya wê serhêl. Hûn dikarin radestkirina ber deriyê xwe bidin an jî ji nêziktirîn radest bikin Navenda Xizmeta Mişterî ya Cazoo.

Em bi berdewamî nûve dikin û qada xwe berfireh dikin. Ger hûn lê digerin ku hûn otomobîlek bikêr bikirin û îro nikaribin ya rast bibînin, ew hêsan e set up alerts danasînê ku hûn bibin yê yekem ku zanibe kengê me wesayîtên ku li gorî hewcedariyên we ne hene.

Add a comment