10 otomobîlên werzîşê yên biha bi beşên erzan

Deh sal berê, motorek Renault a di binê xalîçeya Mercedes-Benz-a luks de dê surprîzek bûya. Todayro, ev celeb hevkariya di navbera hilberînerên otomatê de û guheztina teknolojiyên kêmkirina lêçûnê pir gelemperî tête hesibandin. Lêbelê, ne mimkûn e ku xwediyê Bentley bi çend mîlyon euro şa bibe ku bişkokên ji, wekî mînak, Volkswagen di nav çerm û dar de di hundurê hêja de bibîne. Lêbelê, em ê li ser hin gerîdeyên werzîşê yên hindik ên ku ji wan surprîzên weha têne hêvî kirin biaxivin.

Lamborghini diablo

Ew supercarra Lamborghini ya paşîn bû ku berî ku marqeya Italiantalî di dawiya salên 1990 -an de Audi bigire. Di heman demê de, modela motora navîn rûkalek rû da ku pargîdanî ji lêçûnê dilnexwaz xuya dikir. Ji bo guheztina pêşengên "kor" ên navdar ên Lamborghini -ya efsanewî bi optîkên Nissan ve şiroveyek din tune.

Nissan 300ZX

Coupe û roadster 300 ZX, ku ew ji wan re fenerên ji bo super-otomobîla Italiantalî deyn kirin, jî biha bûn. Lêbelê, ne li gorî Diablo.

Alfa Romeo 4C

Li derveyî vê modêlê, hûn ê çirayên asayî, neynik an destikên derî yên ji gerîdeyên din nebînin. Parçe û hêmanên ku modelên Fiat bi wesayîtek motora navîn, ajotina çerxa paşîn ve parve kirine ne hêsan têne dîtin.

Fiat Egea / Tîpa

Alfa Romeo 4C roadster bi heman veguheztina robotîkî ya 6-leza ku di gelek wesayîtên FCA de têne peyda kirin, ji Fiat Egea/Tipo û 500X/500L heya Dodge Dart û Jeep Renegade ve tê stend.

Maserati Quattroporte

Tête gotin ku Maserati Quattroporte ji sedana Koreyî Daewoo Nubira çirayên paşîn hene. Digel vê yekê (ya ku pir gumanbar e), deynkirina hêmanên ji hilberînerên din tenê bi optîkî ve sînordar nebû.

Jeep / Dodge / Fiat

Sedaniya luks a Italiantalî xwedan heman elektronîkî ne ku pêşengehan kontrol dikin, û her weha perçeyên berdevkê ku di Jeep, Dodge û Fiat de têne bikar anîn.

Lotus Elise

Rastiya ku Elise niha bi motorên Toyota-yê ve tête çêkirin, û nifşên yekem û duyemîn bi motorên Rover K-series ve hatî çêkirin, rastiyek naskirî ye.

Ford Fiesta

Digel motora çar-silindir a Japonî ya 1,8-lîtreyî, gerîdeya werzîşî ya Brîtanî ji modelên kevn ên Opel, û hem jî gilokên hewa ji Ford Fiesta deyn kir.

Pagani zonda

Pagani Zonda ya motora navîn di navnîşê de yek ji wan otomobîlên biyanî ye, lê ew ji yekbûnê jî xilas nabe. Û ew ne li ser motorên pir-lître V12 yên hêzdar ên Mercedes-Benz, lê li ser tiştên pir prozaîk e.

Rover 45

Hûn ê ecêb bimînin ku bizanibin ku Horatio Pagani ji seyara kontrola A / C ji bo otomobîlek werzişê ya biha ji devera birêkûpêk a Rover 45 Brîtanî deyn kir.

Venturi 400 GT

Pargîdaniya Venturi ya Fransî, ku vê dawîyê berê xwe da hilberîna wesayîtên elektirîkî, derxistina parçeyên yedek ji otomobîlên din jî şerm nabîne. Kupaya werzîşê ya bi 400 GT re mîna kolek pêkhateyên ji marqeyên cûda xuya dike.

Renault 5

Pencereyên kêlekê yên Venturi ji Renault Fuego ne, neynik ji Citroen CX, paqijker ji Mercedes-Benz 190, beşek optîk ji Renault 5 û BMW 3-series in.

Maserati GranTurismo

GranTurismo, niha dîrok, yek ji modelên herî xweşik ên Maserati ye. Lêbelê, sêwirana hundurîn ji bêkêmasî dûr e. Di nav de ji ber yekbûnê.

Peugeot 207

Li ser konsola navendî ya Maserati GranTurismo, di binê ekrana destû ya pirzimanî ya pir mezin de, heman radyoya ku Peugeot li ser gelek modelan saz dike, 207 jî heye.

Aston Martin Virage

Aston Martin niha ji bo afirandina modelên nû bi eşkereyî bi Mercedes-Benz re hevkariyê dike. Lêbelê, demek berê otomobîlên werzîşê yên Brîtanî hewl dan ku rastiyê veşêrin ku ew ji marqeyên din beşan deyn dikin.

Audi 200

Mînakî, vagona stasyona mezin Aston Martin Virage ya 80-an a sedsala borî, ku bêyî beşdariya Volkswagen nehatibû afirandin, bi pêşengehên ji Audi 200-ê ve hatî çêkirin.

Lotus evora

Di Evora de, wekî li Elise-ya piçûk, Lotus têk neçû ku pêkhateyên ji hilberînerên cuda yên otomobîlan bikar bîne. Mînakî, motor ji Toyota Camry hate girtin.

Opel Astra

Donatorê îşaret û grilên ji bo gerîdeya werzîşê ya Lotus Ford Fiesta bû, û Britishngîlîzstan ji ronahiya ronahiyê ji Opel Astra deyn kir. Di paralel de, Ford Escort sererastkirina neynikan girt ser xwe.

MG XPower SV

Di dawiyê de, gerîdeya hilberîna werzişî ya di bin marqeya MG de hatî hilberandin. Di bin sergêjê XPower SV de ji Ford Mustang re 4,6-litre V8 heye. Lê, digel pêwendiya bi modela navdar re, bêyî krediyên erzan ne gengaz bû.

xala fiat

Optîkên pêş ên MG XPower SV ya bihêz, wek nimûne, ji nifşa duyemîn a hatchback-a Fiat Punto-yê bi rastî ti guherîn têne deyn kirin.