Кондиционер в машине. Как ухаживать за ним летом?
Подавляющее большинство водителей не представляют автомобильное путешествие без эффективной системы кондиционирования воздуха. Однако не все знают, как правильно за ним ухаживать и обслуживать.
Правильно используемый автомобильный кондиционер повышает не только комфорт, но и безопасность вождения. Согласно исследованиям датских ученых, водитель с температурой автомобиля 21 градус Цельсия имеет на 22% более быстрое время реакции на дороге, чем если бы температура была 27 градусов Цельсия*. Благодаря более прохладному воздуху водители также более сосредоточены и меньше устают. Поэтому кондиционеру следует уделить должное внимание перед поездкой в отпуск.
Принципы работы автомобильного кондиционера.
Система кондиционирования работает по тем же принципам, что и… холодильник. Он состоит из таких компонентов, как компрессор, испаритель и конденсатор. При включении кондиционера хладагент, циркулирующий по замкнутому контуру, нагнетается в компрессор. Он увеличивает давление среды, что также увеличивает ее температуру. Затем среда транспортируется в резервуар. В этом процессе он очищается и осушается. Затем он достигает конденсатора, который меняет свое состояние с газообразного на жидкое. Процесс заканчивается в испарителе, где происходит расширение, приводящее к резкому падению температуры. Это позволяет прохладному воздуху проникать в салон автомобиля. Разумеется, холодный воздух проходит через специальные фильтры, цель которых – удалить из него микробы.
Как не допустить перегрева автомобиля и что делать перед тем, как сесть в него?
Во избежание перегрева салона автомобиля при парковке стоит выбирать места с тенью в полдень. Также водитель может купить специальный теплоотражающий коврик. Размещение его на лобовом стекле предотвратит попадание солнечных лучей внутрь автомобиля. Интересно, что на поглощение солнечного света влияет и… цвет автомобиля. Чем темнее цвет автомобиля, тем быстрее нагревается его салон. Температура внутри автомобиля, подвергающегося воздействию солнечных лучей, может достигать 60 градусов по Цельсию. Поэтому водителям, оставившим свой автомобиль на солнце в жаркий день, рекомендуется сначала проветрить транспортное средство, затем включить кондиционер и постепенно снижать температуру. Благодаря этому они не подвергают себя термическому удару, который может возникнуть в случае слишком резкого изменения температуры.
Правильное использование кондиционера
Слишком большая разница между температурой внутри автомобиля и снаружи может привести к ненужным заболеваниям или инфекциям. Наиболее подходящая температура для водителя находится в пределах 20-24 градусов по Цельсию. Водителям также следует позаботиться о постепенном повышении температуры по пути к месту назначения, чтобы не вызвать ненужного теплового удара по телу. Также важно правильно установить направление и мощность форточек. Чтобы предотвратить воспаление мышц и суставов и даже паралич, не направляйте струю холодного воздуха прямо на участки тела. Они должны быть установлены таким образом, чтобы более холодный воздух выходил на окна и потолок автомобиля.
Сервис – это основа
Признаками неисправного кондиционера являются, например, его низкая эффективность, запотевание стекол, повышенный шум от ударов воздуха, перерасход топлива или неприятный запах, исходящий из дефлекторов при его включении. Это очень четкие сигналы, которые нельзя игнорировать, поскольку они могут иметь важное значение для здоровья и безопасности водителя. При их появлении посетите сервисный центр, где будет произведен осмотр кондиционера. При этом специалист должен проверить количество охлаждающей жидкости в системе кондиционирования, прочистить каналы подачи воздуха в салон автомобиля, прочистить воздухозаборники, заменить фильтр салона и заполнить систему кондиционирования новой охлаждающей жидкостью. Кроме того, стоит использовать антибактериальные средства и средства, борющиеся с неприятными запахами.
Почему нужно регулярно обслуживать кондиционер?
Водители должны знать, что система кондиционирования воздуха теряет до 75% своей холодопроизводительности, когда в ней циркулирует половина количества хладагента, рекомендованного производителем. Между тем по статистике из такой системы в течение года теряется от 10 до 15% хладагента. Таким образом, в течение трех лет эти потери могут быть настолько велики, что кондиционер перестанет работать эффективно. Охлаждающая жидкость также является масляным носителем, смазывающим компрессор, в противном случае компрессор не смазывается должным образом. Это может даже привести к заклиниванию компрессора, что означает дополнительные, очень большие расходы для водителя.
– Правильно работающий кондиционер позволяет поддерживать как нужную температуру внутри автомобиля, так и надлежащее качество воздуха. Регулярно проводимые проверки и обслуживание этой системы не допускают развития плесени, грибков, клещей, бактерий и вирусов, которые крайне негативно сказываются на здоровье каждого человека, особенно детей и аллергиков. Водителям стоит заехать на СТО перед летними поездками и не подвергать себя и своих попутчиков опасности и неудобному вождению, – комментирует Михал Тохович, автомобильный эксперт сети «ПрофиАвто».
* Исследования, проведенные Национальным институтом гигиены труда, Дания.
