Когда делать перерывы во время поездки на мотоцикле?
Эксплуатация Мотоциклов

Когда делать перерывы во время поездки на мотоцикле?

Хороший Balade à мотоцикл это тот, откуда мы revient en формы после того, как Цена du удовольствие.

Для того, что всегда есть agréable, необходимо сделать паузы. Так что подумайте об этом во время вашего выходы и не пренебрегайте этим аспектом.

Продолжительность, опыт и физические усилия

Если вылет à мотоцикл более или менее шезлонг, Theусилие физическое будет тем более интенсивный.

L ‘опыт du байкер является очень важным фактором при оценке усталости, вызываемой часами вождения. в байкер новичок, нужен концентрации очень важный за обращение с его мотоцикл. Мы устаем намного быстрее, чем байкер приправленный. Поэтому настоятельно рекомендуется байкер новичокиз останавливаться часто.

Специалисты рассчитывают как минимум на двадцать минут de Пауза каждые два часа. Многие байкеры придерживаются понятия среднего и считают перерывы пустой тратой времени.

Если любителям вождение доставляет удовольствие, иногда бывает стыдно пропустить несколько отличных фотографий, которые можно сделать при проезде через необычные места или по прибытии в конец дороги. Balade с помощью ломота или колики. Так что воспользуйтесь возможностью вернуться с воспоминаниями и наслаждаться из паузы сделать некоторые фотографии например. 

Le байкер новичок более подвергаются в стиле усталость. Так что, если вы только начинаете, имейте в виду, что лучше увеличивать количество часов вождения подряд по мере увеличения вашего опыта. В противном случае через некоторое время вы начнете напрягаться, неправильно рассчитывать свои траектории (особенно в поворотах) или даже перестанете соблюдать безопасные расстояния. Эти действия могут создать для вас проблему, потому что неизбежно, если мы падение Нотр зоркость как байкер, На увеличивается le Рискованный несчастный случай

Физические перерывы и перерывы во время езды на мотоцикле

Во время Balade à мотоциклВам нужно начать en счет несколько настройки для решить из паузы необходимые или приятные перерывы.

Окружающая среда может быть более или менее сложной. Например, серия обратных дорог в горах утомительнее, чем прямые дороги на равнинах. Но дороги на равнине также могут быть утомительными из-за своей ровности.

Точно так же вождение в условиях интенсивного движения по шоссе требует большей концентрации, чем прогулка на природе. Но здесь вам придется обратить внимание на игру и погоду, которые, очевидно, также могут быть стрессором.

Все зависеть также из вы, летчикмотоцикл : ваш возраст, ваше физическое состояние, ваш опыт, ваша выносливость и ваши интересы. Некоторые байкеры заинтересованы только в вождении, в то время как другие максимально используют пересеченные места. 

Если паузы физические существенный для безопасность, чтобы расслабить ноги и спину, увлажнить или накормить вас, игровые перерывы являются функцией каждого пилота, и их можно очень легко комбинировать. в имя de паузы во время поездка зависит также сильно от того, чтобы быть в соло или два, даже в Groupe где будут учтены потребности и физические потребности друг друга. 

Добавить комментарий